昂科拉全系都是涡轮增压发动机，本身保养上就肯定要比自然吸气的贵，就算和众多自吸的日系对手相比，昂科拉也没有贵出去太多，差不多总费用上有着2000元的差异。虽然它的保养间隔很短，只有5000公里，但由于配件价格和工时费相对更为合理，所以总费用上还是很有优势的，尤其是和同级的涡轮增压对手相比，无论是保养还是油耗，它基本没什么硬伤。
    要说还有提升空间的地方，那可能就是保养间隔了，在如今这个年代，多数品牌都开始改革自己的保养间隔了，1万公里一保随处可见，而作为近期才改款的昂科拉，显然在这方面要比对手们走得慢了一些。