说说最大的特点：
熄火后，按1次锁车键即可，4个车窗同时自动升窗/关窗，碉爆了是不是？
连续按2次开锁键，4个车窗同时自动下降，马上天气热了，可以极速散热散异味透气，再上车舒服多了！【4窗同时升降，可比传统一窗一窗顺序式升降高端多了】
车内7个车窗开关都自动升级为AUTO，连后排乘客位置的开关都能操作自动升降
四窗还带智能防夹伤
废话不多说，上图，这是安装的时候拍的，免破线无损安装的，找到插头位置对接就可以了
安装花了不到30分钟吧
位置摆好，准备动手啦
小维拆左前门内装饰板简单得很，就2个螺丝，红圈位置
开关面板后面，凹槽位置有个螺丝↓↓↓↓
门拉手位置螺丝↓↓↓↓↓
两个螺丝拆完，内板用螺丝刀沿着边缘松动一下，然后就可以直接掰开了，里面就是几个塑胶卡子卡着的，顺着力往外掰就可以了
（白色的圆型物就是塑胶卡子↓↓↓↓↓↓↓）
内装饰板拆开了，SO EASY，左前门内部结构很多车友都没见过吧
门板上要连接的就是两个位置，一个是门锁马达位置的信号线插头对接，第二个是开关面板原插头和控制器主线束插头对接（控制器线束另一头则与开关面板插座对接）
开始对接插头，此处要重点说明一下，这款控制器配有专用的电源线独立供电，不干扰其它原器件性能！原左前门那根常电线是非常细的，仅能安全用于1A以内，所以接那根线长期使用是不安全的，一定要连接到蓄电池正极！这是最安全的接电方案！电源线搭铁片头子直接用扳手拧到正极大螺丝上（电源线从喇叭位置上方薄膜里面的空位置穿上去，直达发动机仓）
继续上图
插上控制器，主线束另外一头也对接上原车开关面板插座位置↓↓↓↓↓↓
最后，固定好控制器盒子，老板有送固定工具
好了，把内装饰板安装上去，恢复!!!!!!!!!!!!!
装完按说明书进行初始化学习一次，测试所有功能，全部都有，操作功能和使用档次提升一大截啊！！
还带智能防夹伤功能噢 ，四个车窗都有
如果还需要刹车自动落锁和熄火自动解锁功能，可以连接一条刹车线就行，功能集成在这款控制器一体的，提供选择性安装
很好的一款自动关窗器，装上用起来很棒！，
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