飞行员报告：试飞“鹰狮”-爱卡汽车网论坛

206.2W+
爱卡币
414854
帖子

加关注 发私信

钻石元老

注册 2012-04-23 来自辽宁省|沈阳市

发表于 2017-02-16 10:31 IP属地：辽宁

座舱
　　我还在一台多任务模拟器里坐了30分钟来熟悉“鹰狮”的座舱。瑞典国防装备管理局的试飞员比约恩·约翰森中校给我讲解了座舱仪表，明天我将和他一起飞“鹰狮”。
　　这台劳拉尔公司的多任务模拟器配备有一块埃文斯和萨瑟兰公司的三屏视景显示器、一个平显以及一个“鹰狮”座舱。多任务模拟器可以和球幕模拟器及其他多任务模拟器联机，最多模拟出4架飞机联合作战的场景。“鹰狮”座舱中有三个呈T形布局的大尺寸多功能显示器，和波音F/A-18很像。平显下方有一个前上方控制面板，但以HOTAS手不离杆观点看，这个面板最好被取消。

JAS-39的多任务模拟器（MMT）

[每日热点]:【保养维护】自己动手为爱车领界s更换空调虑芯...

回复本楼 | 评分 | 举报

vincent-song

206.2W+
爱卡币
414854
帖子

加关注 发私信

钻石元老

注册 2012-04-23 来自辽宁省|沈阳市

发表于 2017-02-16 10:32 IP属地：辽宁

12楼

　　左侧多功能显示器（MFD）显示飞行数据，当然也可以显示平显和自卫信息，或者传感器图像。右侧MFD显示爱立信PS-05/A雷达的图像，或前视红外或侦察吊舱的图像，当然这两种吊舱此时还在研发中。下方MFD作为水平态势显示器显示战术地图。

早期“鹰狮”的座舱

[每日热点]:【爱车生活】聊聊家里的老爱丽舍...

回复本楼 | 评分 | 举报

vincent-song

206.2W+
爱卡币
414854
帖子

加关注 发私信

钻石元老

注册 2012-04-23 来自辽宁省|沈阳市

发表于 2017-02-16 10:33 IP属地：辽宁

13楼

　　我在多任务模拟器上练习时间有限，直到结束时也没有搞清楚怎样用油门杆和护圈上的按钮来操作雷达的所有功能，更别提目标获取、速度控制和地图比例尺切换了。尽管萨博在研究用语音识别技术来操作其中一些功能，但这并不是个瑞典空军的高优先级项目。我在训练中发现用操纵杆扳机发射空空和空地武器容易得多。

油门杆和护圈

[每日热点]:【保养维护】瑞虎8做个小保养准备出去浪...

回复本楼 | 评分 | 举报

vincent-song

206.2W+
爱卡币
414854
帖子

加关注 发私信

钻石元老

注册 2012-04-23 来自辽宁省|沈阳市

发表于 2017-02-16 10:34 IP属地：辽宁

14楼

　　我在分辨雷达和战术显示器上的目标、威胁和僚机符号上也遇到了困难，这和我最近没有进行战术空空态势评估训练以及“鹰狮”的单色显示器有关。
　　代表僚机的符号有个小尾巴，尾巴上的数字表示僚机的编号，可由飞行员、僚机或塔台标出，高度读数就显示在符号后面。此外我还很难适应目标优先级符号。我在上述领域的缓慢进展是可以克服的，但需要更多的模拟器时间。

[每日热点]:【保养维护】50元解决EA111节气门故障...

回复本楼 | 评分 | 举报

vincent-song

206.2W+
爱卡币
414854
帖子

加关注 发私信

钻石元老

注册 2012-04-23 来自辽宁省|沈阳市

发表于 2017-02-16 10:35 IP属地：辽宁

15楼

　　为了进一步增强飞行员的态势感知能力，爱立信已经研制了一种大型6.2x8.2英寸彩色显示器来取代现有的小型单色显示器，2001~02年开始交付的第三批“鹰狮”就能用上这种新显示器了。我在飞“鹰狮”后的第二天，在萨博林雪平工厂里体验了一下球幕模拟器，这台模拟器上就有新显示器，我发现分辨战术显示器上彩色符号就容易多了。

安装了大尺寸彩色显示器的JAS-39C

[每日热点]:【保养维护】领界s更换空气滤芯...

回复本楼 | 评分 | 举报

vincent-song

206.2W+
爱卡币
414854
帖子

加关注 发私信

钻石元老

注册 2012-04-23 来自辽宁省|沈阳市

发表于 2017-02-16 10:37 IP属地：辽宁

16楼

　　我在对机库中一架“鹰狮”做绕机检查时才意识到这架战斗机是多么的小，洛克希德的F-16C的翼展要缩短1.07米、高度要降低0.92米，机长要缩短0.6米才能接近JAS-39A的尺寸。“鹰狮”的空重只有6.6吨，比F-16C轻了近2吨。

JAS-39与“阵风”和幻影(参数|询价)2000的尺寸对比

[每日热点]:【保养维护】2011老途安底盘异响严重维修分享...

回复本楼 | 评分 | 举报

vincent-song

206.2W+
爱卡币
414854
帖子

加关注 发私信

钻石元老

注册 2012-04-23 来自辽宁省|沈阳市

发表于 2017-02-16 10:38 IP属地：辽宁

17楼

　　看着这架打开检修口盖的“鹰狮”，我有机会了解到该机内部的紧凑设计。当萨博试飞员马格努斯·永贝里告诉我出口型“鹰狮”将在右侧进气道上方增加可收放空中加油管而无需改动机身结构时，我很惊讶如此紧凑的结构里居然还能塞得下这个设备。空中加油管是BAe系统公司正在为出口型“鹰狮”进行的改进之一，加油管伸出后大概位于飞行员侧面90度位置，永贝里说空中加油作业很容易。

[每日热点]:【车友看车】日产逍客：没理由心动国产进步太快...

回复本楼 | 评分 | 举报

vincent-song 206.2W+ 爱卡币 414854 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2017-02-16 10:38 IP属地：辽宁 18楼可收放空中加油管
	[每日热点]:【保养维护】A保发现平衡杆小吊杆有问题... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

vincent-song

206.2W+
爱卡币
414854
帖子

加关注 发私信

钻石元老

注册 2012-04-23 来自辽宁省|沈阳市

发表于 2017-02-16 10:39 IP属地：辽宁

19楼

　　我站在机库地板上能很容易触及维护口盖，萨博在设计“鹰狮”时注重维修的简单快捷，以及低寿命周期费用。
　　瑞典空军的分散基地战略对战斗机的维护性和可靠性提出了独特要求。“鹰狮”内置的维修故障定位和诊断系统有助于加速维修工作。分散基地一般都有一条带大转盘的滑道，以及几个隐藏在树木下的掩体，一名地勤军官和7名义务兵就能维护一架“鹰狮”，F7联队的飞行员说他们能在10分钟内完成“鹰狮”的空空任务再加油挂弹工作，空地任务则在20分钟内。

“鹰狮”内置的维修故障定位和诊断系统有助于加速维修工作

[每日热点]:【保养维护】19款E300L换胎记录超低价...

回复本楼 | 评分 | 举报

vincent-song 206.2W+ 爱卡币 414854 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2017-02-16 10:40 IP属地：辽宁 20楼　　瑞典空军通过14000架次“鹰狮”任务发现这种战斗机的维护人时比“雷”降低了至少40%，燃油消耗也降低了50%。在分散基地加油挂弹的JAS-39
	[每日热点]:【新车作业】32W预定汉DMP 千金难买心头好... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

爱卡汽车 汽车论坛大全 嘉年华论坛|嘉友站正文

嘉年华论坛|嘉友站 > 飞行员报告：试飞“鹰狮”

爱卡汽车 汽车论坛大全 嘉年华论坛|嘉友站正文

嘉年华论坛|嘉友站 > 飞行员报告：试飞“鹰狮”

爱卡汽车 汽车论坛大全嘉年华论坛|嘉友站正文

嘉年华论坛|嘉友站 > 飞行员报告：试飞“鹰狮”

爱卡汽车 汽车论坛大全嘉年华论坛|嘉友站正文

嘉年华论坛|嘉友站 > 飞行员报告：试飞“鹰狮”

爱卡汽车汽车论坛大全嘉年华论坛|嘉友站正文

爱卡汽车汽车论坛大全嘉年华论坛|嘉友站正文