2016日内瓦车展上，保时捷718 Boxster S正式亮相，新车采用了新的命名方式，同时用全新的四缸水平对置涡轮增压发动机替换了现款的六缸水平对置自然吸气发动机。



　　有了劲道的动力，有了敏锐的操控，对于一部跑车而言，还缺少对声觉体验上的献礼。换上了涡轮增压动力，虽然工程师讲到要尽可能地保留原本发动机磁性嗓音，但新发动机有着涡轮发动机低转状态下的普遍低沉，这是一种不太尽兴的憋闷感。
　　对于追求激情驾驶体验的车迷来说，对排气声浪的改变是不可少的。排气改装是重要环节，提升性能的同时还可获得迷人的排气声浪和舒适的操作。Repose顺势而来，为其量身打造了一款排气，高颜值高性能并存，用实践诠释了鱼与熊掌并非不可兼得。


　　Repose中间双出排气安装中









　　Repose排气完美安装上车



　　只有狠狠踩下油门，尽情享受加速中，保时捷浑厚并伴着嘈杂的隆隆排气声会如约而至，时而还伴有“放炮”声，这便是 718 Boxster S 奏响的运动协奏曲。
　　打开 718 Boxster S 的软顶，伴着海风疾驰，再穿插一段段山路和 718 Boxster S 一同做做游戏，才是眼前这部保时捷的正确打开方式。