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标致论坛-进口 >  尝试查找VDO车用燃油泵故障的原因

发表于 2016-10-26 19:20    IP属地:河南

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尝试查找VDO车用燃油泵故障的原因
        车用燃油泵作为一种机电产品,在正常的使用情况下,应该具有一定的寿命保证。对于西门子VDO这一类国际知名品牌的燃油泵,更因设计成熟、选料上乘,加工制造工艺精细以及不菲的价格,使用寿命无疑应会更长。
        然而,产自西班牙的标致207CC 1.6T家用轿车上使用的VDO燃油泵,2010年2月生产,行驶五年五万公里时便发生了故障,多少有些令人费解。
        据网上资料查询,造成车辆燃油泵损坏的原因大致有以下几个方面:
        一、电路故障。如改装或其它原因引起的线路短路,造成的燃油泵工作电流、电压超出设计范围,以及保险丝熔断出现故障。
        二、不良的驾驶习惯。打开电火开关,发动机长时间处于不点火状,坐在车内听音响及谈话,由于电路接通汽油泵开始工作而无法释放压力烧坏电机及膜片造成压力下降或烧死。不过对于这一点,自己至今存有疑问。现在许多车辆都设计有短时停车熄火功能,设计者应该不会为了省一点油而牺牲油泵寿命。况且,反复发动车辆应该会加大车辆油耗。
        三、油箱处于亏油状态。即不良的加油习惯或油位计故障而导致油箱内存油计量不准,车辆长时间在亏油状态下行驶,从而导致油泵无冷却保护状态下长时间运转发热损毁。
        四、油品差。油品不清洁、油质差,导致油路堵塞或油泵卡住而损毁。
        五、产品自身质量问题。
        从自己车辆使用的情况看,第一项基本可以排除,自己的车未做过任何改装,也不曾水淹浸泡。第二、三项确实都有过,比如,喜欢洗车时接通电源播放CD,但次数有限。况且,标致车设计有“能量经济模式”,即接通电源不启动发动机,或发动机停止工作后,车内供电可维持30分钟,然后自动切断,想着影响应该不会太大。又比如,为了不在非“中字号”加油站加油,在油表警示灯亮起时仍未能及时加油。偶尔几次对泵芯的寿命影响会很大吗,不得而知。拆解总成,从滤网和油位计的状况看,油品的清洁度应该没有问题,不存在浑浊、杂质等问题,油位计完好。第四项的原因似乎也可以排除。
        那么,就只有第五项VDO产品的质量问题了。
        偶尔也听到一些汽修厂的技工反映,奔驰宝马奥迪等许多名车,燃油泵故障的确不在少数!难道一个国际知名的品牌,产品质量竟差到五年五万公里、平均每天只跑27公里就要报废的地步?还是自己真的点儿“背”,次品的“概率”被自己给撞上了?

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发表于 2016-10-26 19:22    IP属地:河南

        带着这些疑问,自己决定,拆解燃油泵芯一探究竟。



[ 本帖最后由 密密丛林 于 2016-10-26 20:13 编辑 ]

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发表于 2016-10-26 19:25    IP属地:河南

        从图片中不难看到,转子铜制部分腐蚀相当严重,两电极中的一个碳刷也被腐蚀的呈现出黑色。两个碳刷高低不一,转子与泵芯上部之间还留有明显的磨损痕迹。这个磨痕,应该就是泵芯在损毁前发出类似电锯切割时的声响留下
        为什么泵芯内部器件会被腐蚀的这么厉害?经过上网查阅资料发现,原来是汽油中的乙醇惹的祸!
        据说乙醇汽油在一定程度上,可以减少环境污染和对石油制品的依赖(不知道乙醇燃烧比汽油燃烧时,对环境的污染能减少多少?也不知道生产乙醇会不会对环境造成污染?)但它的弊端之一,就是对汽车零部件的腐蚀。
        乙醇在燃烧(受热蒸发)过程中,会产生乙酸和水,对汽车金属特别是铜有较强的腐蚀作用。有试验表明,在汽油中乙醇含量在10%以下时,对金属基本没有腐蚀,但乙醇超过15%时,则必须添加有效的防腐蚀抑制剂,否则,将会使一些金属或非金属部件被腐蚀。
        再是乙醇与材料适应性差。乙醇是一种优良的溶剂,易对汽车密封橡胶及其它合成非金属材料产生一定的轻微腐蚀、容涨,软化或龟裂作用。
        另外,车辆长时间停放,醇油分离,单位面积上乙醇浓度升高,也会加重对车辆相关零部件的腐蚀。
        总之,乙醇汽油对汽车零件的损害是客观存在的。
        普通消费者对油品质量的认知,一般也仅限于清洁度,即是否干净,对乙醇汽油的燃烧值、标号等级、以及油企是否严格按照国家有关规定进行配比,等等技术指标则无从知晓,误以为只要油品“干净”就是好油。
        泵芯故障的原因总算找到了。
        在此之前,自己曾在论坛里发过一篇维修VDO燃油泵总成的帖子,当时把燃油泵故障的原因归疑为产品质量,现在应该还VDO燃油泵产品质量的清白了。
网页链接
[ 本帖最后由 密密丛林 于 2016-10-28 08:19 编辑 ]

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发表于 2016-10-26 19:26    IP属地:河南

        其实,在拆解油泵总成和泵芯的过程中就已经发现,“粗制滥造”的产品是根本不能胜任当代汽车发动机工作时的技术要求。VDO品牌的泵芯,无论在设计、选料还是制造工艺上,都非常考究和精细的,质量的确值得信任。



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发表于 2016-10-26 19:30    IP属地:河南












[ 本帖最后由 密密丛林 于 2016-10-27 08:03 编辑 ]

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发表于 2016-10-26 19:34    IP属地:河南

        尽管知到了乙醇汽油是导致泵芯损毁的罪魁祸首,可作为消费者,自己却怎么也高兴不起来。因为在以后的使用中,自己依旧无法避免和防止类似的故障再次发生。车要在路上跑,就不能不加油,就像人在雾霾天气里不能不呼吸一样。普通消费者人微言轻,根本无法改变目前市场上油品的现状。即使自己知道端的是一杯劣质“酒”,作为车主,也只能无可奈何地让自己的爱车“喝”下去!

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发表于 2016-10-27 15:58    IP属地:江西

动手的乐趣
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发表于 2016-10-27 16:18    IP属地:河南

引用 进口标致版主 于 16-10-27 15:58 发表的回复
动手的乐趣
总是能得到版主的热情鼓励,谢谢!

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发表于 2016-11-01 09:37    IP属地:江苏

厉害,自己开个加油站吧
祈福玉树!

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发表于 2016-11-01 09:43    IP属地:河南

引用 幸福小猪头 于 16-11-01 09:37 发表的回复
厉害,自己开个加油站吧
见笑了。

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