一
江西途观车友会自驾游合影,联系方式。
二
改装升级之外观篇。(中网,灯光,踏板,亮条,改色膜等)
三
改装升级之内部篇。(导航,音响,超纤座椅,多功能方向盘,原厂中央扶手,脚窝灯,电动座椅等)
四
改装升级之车友改装案例
五
途观5053刷隐藏详细教程(1.5代胎压
旗舰版可刷的车道保持辅助
原厂防盗报警开关
)
一
聚会合影以及江西途观车友会联系方式和本人微信
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先上聚会合集镇楼
江西南昌途观车友会QQ群 82396078
要加微信群—江西途观车友
请加的微信号L314505108邀请
商家勿扰
二
改装升级之外观篇
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前脸改的最多当属中网
高仿ABT中网
某宝大概800-1000 12款以后才能改
之前只能改老款ABT 哈哈
很丑
我的手工丐版只点缀了下中网LOGO 也可以换高配中网,但是我还是比较喜欢
低配的中网比较简洁,在一个像途锐中网
原厂卤素改了透镜和氙灯
另外加装光导天使眼作为日行灯使用
远光不建议动,因为雨雾天还是黄光穿透力好,还有就是
哈哈不好说
前挡隔热炫彩膜
配合蓝天白云
很美
之前帮车友改过一辆国产改进口前脸,但是图片没有保留,所以借新余车友的图片来用一下。稍后还有他的二代胎压和进口总成的改装详解。
以下是破大灯后加装的各种恶魔眼
天使眼
泪眼
雾灯款日行灯
换雾灯格栅
需要拆保险杠
不是特别稳定
欧版大灯总成
带天使眼和泪眼
汽车隔热膜大家请看数据
改色膜这块目前建议用进口,要么国产大品牌,太差的建议不要贴会伤车漆。
宝马款的踏板好处是比较窄,下车的时候不容易碰到脚
下面是帮抚州车友改的电动踏板,路虎同款高大上
电动踏板主要容易坏的是电机,平时注意不要误操作就行,比如开门后踏板打开被石头压住没有及时关门,这时电机一直在工作,长时间后会损坏电机,注意这些一般没有好大的问题。
轮毂嘛
感觉升级原厂的还是主流,大家应该路上看得比较多这里就不发图片了
马牌维京,原厂韩泰用完后就用他,马牌生产的一款耐磨型的轮胎,价格实惠,韩泰的胎噪确实头疼,感觉像开拖拉机。
某宝买的5D碳纤维贴纸和美容店对比了下,没什么差距。把左右后视镜和中网贴了下,碳纤维还是挺有质感。
来了就顺带贴下熏黑尾灯
踩刹车后的效果
电动尾们后期会继续更新
大动作主要在车内部,已经是大半夜
欢迎江西的途观车友会加入QQ群号82396078 备注汽车之家
如果是地区会长可以联系我加入中国途观车友会会长群,各地区会长
成千上万辆途观
三
改装升级之内部篇
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先从常用的导航说起,途观低配是那种只带CD的小屏幕机头。当时某宝买的XX眼导航,还算稳定,第一次拆车面板心疼,现在已经麻木了哈哈哈全车至少拆了三遍。后面厂家赠送了我一个大屏导航,具体功能看我其他帖子。
图片上是南昌本地的一个特色菜馆,招牌菜是鸡爪。。还有啥忘记了
之后因为其他原因换成了飞歌G6S安卓大屏
军工品质做工很好,支持原厂协议,没有系安全带和关门会语音提示。大公司设计的外观按键还是很有讲究,声音用触摸键还不是很有手感,还是用物理按键来的顺手。
尤其是配的导航面框,感觉比原厂还好。唯独就是UI界面不是很友好
带原车协议以后选装记录仪和胎压功能
自带凯立德地图,界面设计还是要优于手机导航,唯独更新速度没有手机导航快,新开发的地方还只有高德可以找到。高德地图你要下载离线地图
或者手机热点让导航上网同时
还有实时路况功能。百度其他什么的地图不考虑,你懂得。
倒车影像
小屏幕的G6S和大众原厂风格一致
加装的后排娱乐系统
可惜大屏不能匹配,不然我也上了
音响改装是很多追求品质的车主不可缺少的改装环节,现代人的生活除了在上班就是堵在去上班的路上。
改装的海南黄花梨座椅,结实耐用,路遇歹徒时还能随身携带当武器
三分频不是一般人烧的起的
主机倒模
上的阿尔派
A柱倒模
感觉丑了点
后备箱简单的做了个擎天柱造型
还是晚上效果好看
调试DSP 真的是三分器材七分调试,广州来的大神调音,调试了一晚上,回头想想做大神真没有什么捷径,只有不断的修炼学习。
都说改音响必做隔音,我做了全车隔音银子哗哗哗的没了
全车隔音的地方有
机盖,四个轮胎上面的翼子版,四门隔音(改音响必做项目)底盘隔音
后备箱隔音
下面是各种拆和装
门板的防撞钢梁
侧部撞击就靠这个保命
不容小视
机盖隔音后很重
开关机盖比之前费劲
原厂低配的织布座椅太藏灰,打翻饮料之类的很难打理。换了一套进口超纤,走的白线做了一个菱形的造型。
又是各种拆。。。
师傅做工很仔细
六个人帮我赶工
哈哈哈面子够大吧
用了快两年,至今手感还是很好,途中装各种货被硬物挤压变形,自动复原
看不出被挤压过的痕迹,进口的就是不一样。
途观门板面积超大
费了不少料
换的第四套脚垫全包围脚垫
无异味上面加装一层拉维斯材质的脚垫,洗车什么的拆装方便。
自己的中央扶手早就换好了几年,这是帮车友加装的,没有买带后排电源的扶手,因为价格差距蛮大。拆完时把原厂出风口堵塞的东西拔掉插上二转一接口安装即可。
后排风量还不错,没有中央扶手确实太掉档次了,淘宝款的也买过,丢了,要一步到位就买原厂款把。
车友会的车标
途观加装多功能方向盘,不需要换气囊
只需换多功能盘子
气囊线束
游丝,12款途观游丝略贵因为是进口件和EOS 尚酷一样 13以后途观游丝国产
改一套两千多吧。装完后用5053匹配多功能和换挡拨片编码后试车完工。
探长3T360全景
一秒一拍,24小时监控,碰瓷党只有飞到我车顶才能碰瓷
专用摄像头
感觉像装了个鼻子
后视镜打孔摄像头
安装专用摄像头
后视镜拆下来打孔安装摄像头
调试全景
不在害怕前后左右盲区
自动大灯和脚窝灯模块过段时间会上
大家关注下我吧这个比较简单就是
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会里的疯子
平均油耗22
看到这俩逗比后面的线吗?
是的5053的线
吃饭中。。。。。各位看官慢慢看
2016.4.7号持续更新中——途观脚窝灯,自动大灯模块,原厂后备箱盖改成拉升款
安装流程可以问某宝客服,安装完成后用5053开通脚窝灯模块即可。
自动大灯模块
安装比较简单
光感探头放这里比较隐蔽而且不影响使用
后备箱盖再也不用移来移去了
更换全车阅读灯,示宽灯换成带解码白光,脚窝灯换成白光
各种拆灯,因为不是标配比豪华,简配了两个阅读灯,所以多了两个灯泡
储物格阅读灯
安装后白天的效果
后备箱效果
脚窝灯换成白色光源
过几天尝试用5053调试亮度
改装SIN可变排气阀门
中鼓前焊接一个口子,要想声浪大还是要在前面开口。
焊接好走线接电瓶走电,鼓的方向要朝下。
打开开关就有声浪,比预期的效果的好。打开阀门后,涡轮车低扭会损失一些,后段感觉速度会快一些。共振还能接受范围内。
原厂机械钥匙改遥控钥匙
取出芯片,自己动手要小心不要损坏芯片
换了个奥迪款的遥控外壳
其他款的外壳
四
改装升级—车友案例
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江西南昌车友
改装清单:
高尔夫R多功能方向盘
改装迈腾款钥匙(真是能折腾)四百多
江西赣州车友
手动限量版途观
进口途欢前杠+探路泽LED泪眼大灯总成
帕萨特18寸轮毂+BEMBO GT 大四刹车
高R方向盘
碳纤维内饰面板
飞歌G9导航
高尔夫纪念版挡把 +RACECHIP 外挂ECU
江西新余车友改装案例
1国产改进口前脸无损安装2 进口海拉六透镜 3彩屏仪表盘 4二代胎压
安定器
AFS随动模块,看到没~made in germany~
海拉6透镜的大灯哟~~
装前脸花了一个上午多一点的时间~~~大概的样子出来了,看见木有,比国产的霸气多了~这个接入角杠杠的~
请忽略车贴
近光效果
12款1.8T风尚两驱的仪表不支持二代胎压,没辙,只好又买了个进口240彩屏~
装这个彩屏其实也挺闹心的,我和当地四儿子的关系不咋滴,不给做钥匙匹配,只好开车跑到省城去拉,最后还是找一汽大众的技术总监帮我搞定~
二代胎压到货~
上架子扒轱辘装感应器
搞定,折腾了三个来小时
五
途观5053刷隐藏详细教程
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途观隐藏
1、离回家功能
2、雾灯转向三下变五下
3、雾灯转向辅助
4、锁车音
5、自动落锁
6、单门解锁
7、自动解锁
8、前雨刷刷泪珠
9、免费胎压监测
10、差速锁
11、运动仪表
12、开启关闭日行灯
13、途观示宽灯刷日行灯成功
14 其他隐藏功能
离回家功能
(要有自动大灯才能开启)
选择模块——09中央电气系统——编码控制07——长编码帮助
雾灯转向三下变五下
09中央电气系统——匹配10
注:在仪表盘设置里,灯光视野选项
,选择默认设置,不然转向灯还是闪三下
雾灯转向辅助
09中央电气系统——编码控制07——长编码帮助
注:打开大灯的情况下,才适用!
锁车音
不确定要加喇叭
09中央电气系统——编码控制07——长编码帮助
然后还要Bit4车门打开后电动车窗/天窗未激活打钩
自动落锁
(速度>15km/h自动落锁)
09-中央电气系统> 匹配-10 > 自动锁: [0] >>> [1]
单门解锁
(按一下只开左前门,连续按两下开所有门);
09-中央电气系统> 匹配-10 >选择性(单个)车门锁: [0]>>> [1]
自动解锁
(拔钥匙开锁);
09-中央电气系统> 匹配-10 > 自动解锁: [0] >>> [1]
前雨刷刷泪珠
(前雨刷停止後过几秒多刷一次)
09-中央电气系统> 07 > 1KD 955 119: [00 97 95]
>>> [00 9F 95]
免费胎压监测
(胎压报警,但出现报警后需要连电脑5053线才能复位)
03-ABS制动 > 编码控制-07 > 长编码帮助: 勾选”轮胎压力监控(TPMS/PR-7K6)激活”[/或倒数第五位0改4]
17-仪表板> 编码控制-07 > 长编码帮助: 最后一位0改1
*.[√] 复位胎压报警
03-ABS制动
> 基本设定-04
> 填入042
> 确定
> 下拉选择轮胎压力监控系统(TPMS)复位
差速锁
(差速器的自动锁止)
03-ABS制动 > 10 > 36通道 > HHC:
[0-normal]>>> [2-strong]
运动仪表
17仪表盘然后点,【匹配功能(A)10】进去以后选通道【indicator_celebration】出厂为断开,然后点开,保存以后就可以啦(或者是找到分级点激活)
开启关闭日行灯
仪表盘有日行灯开启关闭选项,
09中央电气系统——编码控制07——长编码帮助,勾选Bit7日行灯匹配激活
13 途观示宽灯刷日行灯成功
09中央电气系统——编码控制07——长编码帮助,进去把18字节改成42,然后把亮度调高
14 其他隐藏功能(1.5带胎压,旗舰版才可刷的车道保持辅助)
1、按车匙遥控锁车,喇叭响一声,提示锁车已确认。需要改二处:
2、德赛西威2311A的导航方向,同步在车仪表盘显示。需要如此改:
进去19网关
看到安装列表
看到37导航打钩
3、仪表盘显示最大可加油量
修改成功后 “续航里程”后面就显示加注量多少L。
选择控制模块,进 17仪表板,选匹配。通道
选择"要补充的量",
把新的数据改为 “显示 ”执行就可以了。此处忘记电脑截图了。效果如下:
4、开行李厢车内灯不亮。
点09中央电器系统-->模块0(不用动下拉菜单)-->长编码帮助-->"字节20”-->将“行李箱盖激活内部灯”前的勾剔除。见下图:
效果:在单独打开行李厢时,只有行李厢灯亮,车内的内饰灯不亮。在夜晚或者比较暗的环境中打开行李厢,车内的内饰灯同时点亮是一个不安全的因素,如果车辆周围有不怀好意的人,当车主走后这些人没准就会盗窃车内的物品。有了这个功能,在开启行李厢时,车内的内饰灯不亮,外面的人也就看不到车内的物品,会在一定程度上增加安全系数。
5、急刹车示宽灯双闪。
点09中央电器系统-->模块0(不用动下拉菜单)-->长编码帮助-->"字节16”-->将“控制紧急制动
转向灯闪烁激活”前打勾。见下图:
这个是仪表盘显示歌曲,迈腾论坛学习的、但是不完美就改好的第一首歌能在仪表盘显示、其它的大多歌曲显示乱码,只能显示个别字(315能显示歌名和专辑名无乱码),而且仪表盘太小只能显示7个字符多了显示不出,专辑名和歌手等都不能完美显示、于是改完后又该回去了,英文的就英文、这也是大众不开的原因吧。
修改方法是5053模块-导航系统-匹配-通道-通道选择仪表板文本输出,如上图改下就可以了。
就这首能显示,害我兴奋了下、不过这功能可有可无。
另外去掉第一次进入315导航同意页面,表示不知道怎么弄,参考迈腾车友的,表示我的和他所说的编码字节和下面BIT2打勾都不一样,不知道怎么改,就没乱动、按理说都是315导航应该一样啊、有改过的指点下、谢谢
!!!所有操作均请将钥匙至少开到通电档(ACC),操作过程中勿动钥匙,完成后务必备份原来的编码后(很重要!),关闭5053软件,拔匙钥等几秒后测试功能,直接测试未必有效的。!!!
一、1.5版胎压监测
这个好理解,途观目前的胎压监测俗称1.0版本,即被动型TPMS,所谓被动式就是跟ABS模块在一起,必须运转一定公里数后才能计算出你的胎压是不是有问题,这个公里数,我感觉要必须50公里以上,胎压监测才亮灯,所以有钱的主还是加装主动型TPMS(2.0版),实时观测四轮的胎压。途观的胎压报警灯亮起的时候只提示胎压有问题,不会提示具体哪个轮胎,所以还要一个个轮胎试过去,但是刷这个隐藏后可以及时提示具体哪个轮胎有问题,所以俗称1.5版。
具体步骤:
主界面选择”选择模块“,然后如下:
然后选择”03-ABS制动“,然后点“匹配功能”,如下:
通道填写”04“,新的数据填”1“,保存。
然后通道填写”05”,新的数字填“3”,保存。
然后通道填写”81”,新的数字填“3”,可以看到轮胎监控变成“级3”字样,保存即可。
胎压报警显示画面
二、运动仪表盘
这个应该是典型的装X用隐藏吧,目的就是车子通电后,汽车仪表盘的指针会打一圈再返回,视觉上很动感带劲!所以叫做“运动仪表盘”。
具体步骤:
主界面选择”选择模块“,然后如下:
然后选择”17-仪表盘“,点匹配功能,再然后通道往下拉,有个“indicatorcelebration”,新的数据选择“激活”,如下:
l
l 四、大灯灵敏度降低
l
途观高配版有自动大灯功能,大家都知道这功能,就不废话了。但是毕竟是欧洲标准,自动大灯灵敏度非常高,天稍微暗点就打开了,有好几次我朋友还以为我忘记关大灯,所以就造成这个功能浪费了,我感觉天暗了开灯,我感觉天亮了就关灯,那要你“自动”有毛用,不还是我主动。当刷了这个隐藏后感觉就没碰过大灯开关了,一直在“AUTO”,省了不少心。
l 具体步骤:
l 主界面选择”选择模块“,然后如下:
l
l 然后选择
“09-中央电气系统”,再点击“编码控制”,出现如下:
l
下拉到第三个,
就是带RLS的那一行,点击”长编码帮助“:
把”03 30 4D“改成”03
15 4D“,就是把30改为15,大灯灵敏度降低一半。改为15后记得点一下4D,这样才能保存,然后关掉执行。
车道保持辅助功能
首次连接需要测试一次,然后会进入下图的主操作画面。
在操作画面左下角的这个位置
先输入:A5,然后点确定,稍等一会,会进入到如下的操作页面
来到这个界面,点击“长编码帮助”
然后复制“当前编码”把它黏贴到“新的编码”然后把第二个数字“0”改成“1”点击“执行”,然后退回到如下的操作页面
然后还在操作画面左下角的那个位置
里输入:44 点确定,稍等一会,会进入到如下的操作页面
进入到这个页面后,直接点击:匹配,看好了,是直接点击匹配,然后进入到下面的页面
在通道里输入06 然后点:读取
然后出现下面的内容
在新数据那,要按旁边的“增”新的数据增到1 ,不要自己输入,切记。
按完
增
后,保存按钮自动变黑,然后就赶紧按保存吧
保存完了就可以后退,退出5053程序,然后就是灭了电源,然后接通电源,就能看见下面JAY.W和我车里一样的内容了。
“车道保持辅助”可以打上勾,可以选择是否激活。
打勾后,在没有达到“车道保持”的时速达到65以上的激发速度,仪表盘的光标显示黄色。
大众原厂防盗功能
锁车后
车窗未关
扳开内部锁后把报警20次
解锁可停止
[
本帖最后由 552-逍遥游 于 2016-10-6 19:23 编辑 ]