一进车就看到每个前排椅背的肩膀上都顶着两个BOSE高音头，这一定是台移动的音乐厅了。
虽然我这岁数儿还不适合来这么一台车，但是不得不承认，小日本儿的设计还是比较地道的，处处透着优雅。
我个人一直对日系豪华品牌有点感冒，可能日本人的审美和文化受到咱伟大祖国母亲的影响，和咱们比较贴近。行云流水般的线条刚中带柔，柔中又带着力量，这就是我之前说到过的东方人的处事哲学。
绝不像凯迪拉克一样的线条锋利，非黑即白的搞搞二元论，英菲尼迪一定是两条八卦阴阳鱼。
动力来说有300马力，推动两吨重的大家伙也够用了，毕竟这不是让你去跟别人拼速斗狠的车，记住一定要处事不惊，慢慢悠悠的开，要优雅，要装B。如果实在手痒痒你可以适时的地板油压榨一下它300匹的动力输出，也是相当舒服的，毕竟它是台纯正的自然吸气，玩儿的就是线性和小声浪。
可以说雷克萨斯和英菲尼迪在东瀛汽车工业界的设计是不分伯仲的，但本人还是略微倾向于雷克萨斯的设计和工艺水准，并不是说英菲尼迪就输了，车头扭曲的金属线条带给人震撼的张力，喜欢谁或不惜喜欢谁只不过是个人的偏好。
将优雅进行到底的一台车，还想对他说点什么呢。
内饰的设计不出意料，与外观的搭配没有出现大的差错，但是还可以更加好一些。当然有些细节我没有进行照片的展示，比如后排座椅是可以伸长的，比如伸长后几乎还可以翘着二郎腿在后面闭着眼睛听轻音乐。所以上这台车，一定要记住副驾驶的后面才是你的座位。
无论有任何想说想喷都欢迎，期待各位早日实现自己心中的梦。
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