发表于 2016-08-14 23:03 IP属地：北京
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小成本大收获，翼神歌乐6CD磨机作业暨隔音和喇叭小记
没大钱改外观和性能，心里也一直闲不下来，只能从头到尾去折腾翼神的音响。
原来接手的时候带的是一个华阳的ce6620DVD导航，音质可想而知。
偶然的机缘之下，得知更换供方IC和运放，滤波电容能一定程度改善音质，可谓小支出大收获。
可悲的是，当我买齐需要更换的东西，DVD被我拆坏了。
一怒之下上咸鱼花120块收了个原车的6CD，品相和成色都很好。
断断续续折腾了隔音，当时因为下雨天，没有拍到太多照片。但是翼神的隔音和门板材料......实在不敢恭维。
车门隔音篇：
被拆坏的门板卡扣，这个还是在内门板上的受力扣，当时那个悲痛。所以，拆车有风险，操作要谨慎。拆门板一定要准备一些备用的卡子。
这一层塑料，还有那标志性的沥青......拆过门板的同学都不会陌生吧？
车门止震板加吸音棉，然并卵。车门变厚重了，至于隔音......呵呵！！！
===================好了隔音作业到此===================
四门喇叭篇：
趁着狗东活动，入手JBL套装喇叭。
喇叭素质还行，高中低音，该有的都有了。个人觉得这个价格还是可以的。
同时还加装了一个类似于法拉电容的东西，官方称之为稳压器。原理是利用电容的充放电，满足功放和喇叭的瞬间峰值或者大动态下低音的耗电量。也是然并卵的东西。
在这里趁机声讨一下狗东：套装喇叭的分频器有一个，新货的螺丝都是滑丝的。电容稳压器就不说了，直接给我发一个返修的过来，虽然是第三方，但是为“二手东”的金字招牌真是不遗余力。
好了说点有用的。之前看见有同学改装喇叭上的木垫圈，螺丝扎门板。有的甚至对门板进行切割，楼主看着真是大写的心疼啊。
推荐下面的神器：
原装位，把新喇叭直接拧上面就行了。当然有条件的可以在垫圈上沾上发泡棉，止震隔音，省时省力。
===================好了喇叭作业到此===================
下面是磨机篇：
6CD的加入，配合新喇叭和功放，效果算是凑合。因为发现功放和喇叭不是很匹配。功放是2欧姆的，喇叭标称2.3欧姆，实测就特么4欧姆的。于是撤掉功放，效果表现稍微自然点。可是还差点味道。
于是想到了之前未能成行的磨机。
一言不合就干他：磨机！！
在此感谢前人sghgy，有一篇短小精干的启蒙之文：网页链接
收集零件。
：原机东芝IC芯片：
将要上任的ST 功放IC TDA7850：
：注意上图最后一句：如果要用25脚，请接10K欧姆电阻对地。
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好了这个就是规划中要动的所有东西。想象是美好的，操作时痛苦的。补品电容因为没法确定，暂时搁浅。22脚对地电阻，忘记步骤了，再回首时工程太大，放弃。
开拆：
（已经拆完了啊~~~~）
基本接近尾声。楼主废了九牛二虎的力气，都没有在输出电路中看到有会产生高频自激的电容和电阻，觉得原来的芯片和现在的芯片真的是差不多了。或者有知道的同学务必告知一下，不胜感激。
为了做作业的严谨，楼主专门对比了输出针脚，而且电路上也有标明，可惜还是没有串联的电容电阻，但是可以看到有相应的焊点。
不知道是否是这个位置？？
完成后的听感：
其实，没有想象中的那么完美。
第一耳朵的感觉就是没啥区别，我选的音乐是经常听的一首歌。
低音出来的时候才觉得区别来了，力度比没换之前要稳，不散。
声音开到15就行了，之前要20.
低音和高音还有音效EQ一类全部没动，听了15分钟左右，还不错。
关键没高温启动热保护，也就是担心的自激问题应该不存在。
最后想说的是：如果你不满足现在的音质，又不想多花钱，恰巧又和楼主这么蛋疼，刚好自己又有破罐子破摔的勇气，那么可以值得一换。
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磨机篇完结，谢谢观看
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