迟到作业：12经典款1.8AT，发动机正时盖漏油索赔维修成功

呵呵，发现有问题已经是去年的事情了，车修好了，但当时事情比较多，忙起来就忘记了，现在补发一下。



希望版主邓兄帮忙申精啊！鼓励一下！







首先参照我去年发现问题时发的帖子：//www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=22802574







当时是2015年12月初，车是2012年12月26买的，离脱保只剩不到一个月了，保养时间到了就在外面小店保养，小工升起来车时发现的正时盖和机油尺下方面有油污，就推荐说如果脱保，正常跑，不影响，没有脱保就修吧，万一以后漏的严重了还得修，自已花钱要几千块大洋呢。具体参照之前的帖子。







话说回来，4S店检查后说是漏了，感觉比较轻微，先清洗一下跑一星期看吧，用了一整瓶清洗剂，使劲喷，洗的非常干净，然后就回来了。



因为12月21号要出差去台湾，回来就月底了，车就脱保了，所以12月19日抽空又去了外面小店，小工抬起车看了看说机油尺的地方很干净，估计是之前从这个地方加老道和老赫的机油添加剂漏下去的；正时盖又有新油渍，因为跑的时间只有1个多星期，太短了，油渍不是很明显，4S店不一定给维修，要继续跑一下，等现象严重一些再去吧。但是，但是，但是本人没时间了啊，只有造假了，怎么造假呢？



呵呵，小工就把吹气的枪管头部滴进去几滴回收的废机油（为什么是废机油呢？因为比较黑，新机油抹开后几乎是透明的，看不到），然后对准正时盖部位，轻轻的吹，然后废机油就残留在盖子上了，如此，反复几次，油渍的面积就较大了； 接下来，再拿脏的机滤对着吹一下（为什么呢？因为有灰尘上去，看上去油渍就比较旧了）。这小工的造假水平可谓是登峰造极啊！（但是不推荐大家造假，良心不安啊， ，但也不要谴责我，因为我的情况特殊，时间不允许；况且我不是造假，我只是把问题放大一些，能够让4S店的人在脱保前确定帮我索赔维修， ，都是借口 ）。



后续就不说了，4S店技师检查完，马上开单索赔，（大家要注意，有类似情况要提前跟4S店预约，如果不预约过去，通常都要你把车放在那儿，等第二天或第三天才能取，本次维修比较耗时间）接下来就是上图。





第一步，先取下防倾杆，然后是冷却液，然后是高压管、火花塞，………………，最后就把盖子打开了，呵呵，感觉跟修发动机一样，整个打开，当时第一感觉有点儿后悔，为这么个小小的漏油问题，搞这么大动静。

4S店的技师安慰我说，这个跟拆发动机不一样，只是把缸盖打开一下而已，不然正时盖是取不下来的。其它地方不动，到时再把盖子盖上去，没有任何问题的。心里稍稍安慰一些。

这个是打开的近照：看起来，油泥啥的还好吧，没看到有啊，所有零件都还是金属色。









然后就是拆正时盖了：技师说应该是在看起来好像“生锈”那个部位的密封胶不行了，漏了，修修也好，因为如果是密封胶问题，通常问题会随着时间推移变的越来越严重。









再发一张图吧。









所有工作做完，就是重新打胶、密封，然后所有的零部件全部归位，这个时间大概是下午2点左右，师傅推荐说晚了点儿走吧，胶很快就可以干了。



保险起见，我在店里“喝咖啡”喝到5点多，因为怕路上堵，深圳的107到下班时期堵车很恐怖的，就很愉快的开车回去了。至今已经跑了7个多月了，上个月8000公里换机油的时候看了一下，没有任何问题。







至此，也希望有不幸碰到跟我一样情况的车友做参考。



再强调一下，大多数4S店都要求：维修工程较大，又想当天提车的，就必须要周一到周五（这个时间段不是太忙），还要提前预约，否则都不可能当天能维修完。大家急着用车的都要注意了，另外周末的时间要看情况，如果保养或维修的车辆多，两天也不一定能搞定，也就是说周六早上送车过去，周日晚上也不一定能提到车，所以如果一定要周末的话就提前预约，周五下班开过去，技师一般会晚点儿下班，先简单处理一下，这样才能保证在周六，最迟周日能提到车。







仅供深圳的福特车友们做参考啊！