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博越论坛 >  【试驾】北京试驾吉利博越1.8T2驱顶配

发表于 2016-04-21 18:55    IP属地:未知

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【试驾】北京试驾吉利博越1.8T2驱顶配
各位车友,今天中午抽空到北京吉利4S店试驾了一下博越1.8T顶配,赶紧发帖给大家交作业!由于我是新人,先跟大家介绍一下我自己的情况,以便大家判断本文的参考价值。
本人29岁,驾龄10年。开过的车包括:
1. 老款捷达(化油器)。
2. 老款捷达(电喷)。
3. 猎豹越野车(手动)。
4. 比亚迪F0。
5. 北京现代悦动1.6L自动。这辆车是现在自己跟老婆开着的。
6. 朋友的斯巴鲁翼豹STI,还改装了,这个不提了就,开了一段时间,屁股没给我颠死。
父母家里面的两辆车:1. 雷诺科雷傲2013款2.5L顶配(原装进口)。2. 雷克萨斯NX200t 锋尚版 2014款。
这么一整理发现自己开过的车还是挺多的嘛。里面每辆车都是开过半年以上的,应该对这些车有一个基本的理解。另外本人学的就是机械类的学科,因此对车多多少少有一定的了解。
说说这次买车的目的:
1. 大家先恭喜我吧,我家的小天使,今年8月份就要降临了。因此急需跟老婆有两辆车,而且有一辆能够承担起一家三口的日常使用,包括足够的空间(婴儿车、婴儿座椅),舒适性(毕竟车上有小宝宝),当然最重要的是安全性。
2. 朋友的车牌,哥们儿去澳大利亚定居,腾出来一个车牌给我了,他的车过户回原籍了。
说说自己选车的几条原则:
1. 城市SUV。这条是最重要的,首先保证乘坐、驾驶的安全性舒适性,其次保证日常家庭使用便利。99.99%情况下是在城里开,所以对4驱没有任何想法。
2. 选择范围基本在:博越、科雷嘉、现代ix35,里面选择。为什么这三个呢:博越,吉利这几年进步有目共睹,收购DSI,收购沃尔沃乘用车,专心搞研发,弄出来了博瑞博越,同等价格配置无敌,即便越级比较也优势明显。科雷嘉,因为家里面有科雷傲,对雷诺的品牌、舒适性、车辆的可靠性还是很信任的。现代ix35,家在北京,本地品牌,保养维护很方便,随便一个修车店要是修不了ix35,那就不要在北京开了。
到现在一张图都没上,大家是不是有点儿着急了?不过该交代的总是要交代清楚,这样看起来才明白。
先看看三款颜色的车吧:


白色,个人感觉是最漂亮的。大气!侧面看隐约有点极光的感觉。最喜欢这个颜色啦!!


黑色,很深沉,不过是不是黑色显小?感觉没有白色的大气。另外一点,本人绝对不选择黑车,现在的悦动就是黑色的。北京的天气你懂得,刚洗完的车上就有灰,黑车真心太容易脏了!!!!!全是眼泪啊!!!!

棕色,别人的车。。。今天就要提走了。羡慕嫉妒~~没有恨!!哈哈,恭喜这个车主!!
车的颜色嘛,大家喜欢最重要。大家各自评价吧~嘿嘿。
先说上车前的感觉,首先转圈敲了敲。门、机器盖、后门上部,用的都是铁板啦~前后保险杠,用的应该是塑料材质,但是据说是能够自动修复的材质。这个能不能修复我就没办法测试了,总不能给人家撞一下吧~另外也希望大家用不上这个功能,不出事儿是最好的!哈哈~关于整体敲下来的感觉是这样的,前后保险杠里面的填充应该是可以的,声音很是厚实。但是门的声音听起来有一些许的单薄。不过话说悦动更单薄。。。
然后拉把手上车。这个把手拉出来的感觉的确是差了点,跟旁边的博瑞的门把手做了一下对比,还是差一大截的。

大屁股,个人觉得很耐看。

现在1.8T顶配的内饰颜色有黑色和棕色两种。个人觉得,自己家开的话还是棕色吧。我觉得棕色也可能是吉利主推吧,展车全是这个颜色的。
至于黑色的内饰,我总有一种这是公务车该有的颜色。买了黑色内饰的车友不要喷我哈!只是个人见解~~~
说说内饰的做工:真心是无敌了。我觉得NX200t的内饰做工也就这样了~博越把内饰做到了40万级别了。超越了雷诺科雷傲的内饰,说不上秒杀,但是全面超越了。
座椅的包裹性非常的好!座椅轻轻按很软,但是做下去又不是那种软沙发一下子会陷进去的感觉,支撑性是足够的!肩部位置很舒服,有支撑,不会像有些车在肩部很空!
个人失败:腰部支撑忘记了。。。不要说我~

下面说说车内的空间。

本人身高186cm,体重100公斤,很健硕的那种体型,相信我的体型给大家的参考是足够的。先上驾驶座,调整到我坐着舒服的角度和位置,头顶有一拳的距离。然后到驾驶后面的位置,腿部空间足够,双腿并拢,刚好顶不到驾驶座。我看网上试驾的视频175的人调整好驾驶位,后面有一拳的腿部空间。基本上相符。
但是这里就要提到博越到目前来说最大的一个失败了,就是后排座椅不能调整角度。我坐上去,怎么来形容舒适度呢?就是感觉这个舒适度让我坐车2小时内,我能忍,但是超过了,肯定不舒服。后排的地板真平。。。真真是极平的!!!科雷傲跟NX200t的后排地板我就呵呵了~~~
不过,后排座椅的角度不能调整,应该是为了后备箱的空间了。

这个是后备箱,有一个盖子,盖子下面的空间真的不是很大。跟我家的科雷傲根本没法比。跟NX200t的空间比起来也赢不了。甚至我有一种跟我的悦动比,都赢不了(当然是座椅不放倒的情况下)。这个盖子呢,肯定是有用的,日常放些东西能遮住。不然我家的科雷傲就吃过亏,没挡住,被人砸了玻璃把里面放的一些日常用品给偷走了。
备胎非全尺寸。这个肯定也跟后面的空间有限有关了。

发动机舱,大家应该快看腻了,我就发一下哈~嘿嘿

这里我要说,博越发动机舱下面的进气道设计的还是挺到位的,具体给谁进气的,这里我不是很清楚,大家谁知道可以指点一下。不过从这种细节上能看到,博越是吉利用心的产品。

后面的悬挂,大家看看吧~

这辆车,就是试驾的车啦,登记了身份证号码,上车开始试驾。试驾过程就没有照片啦~大家可以脑补网上各大车评里面的啦~我只说自己试驾的感受。
工作人员先带着我们测试了一下全车影像,全车影像在时速低于30公里的时候可以打开。正常驾驶和倒车都可以用。全车影像的一个重要功能,就是在低速转弯的时候,会跟随方向盘显示左侧或者右侧的影像。这个我觉得很有用,在拥挤的时候、有小孩子、小动物的时候,你懂得!!!全车影像像素不高是大家一致诟病的。但是这里我要说的是,首先成本在这儿摆着呢,肯定不能上1080P的摄像头,上了这个摄像头之后行车电脑的成本也要大幅提高。而且也用不上,难道现在的清晰度你看不清有没有砖头有没有小孩有没有人行道么?这个影像也不是用来做行车记录仪的~足够了!至少我是这么认为的,大家莫喷。
然后工作人员给测试了ACC,这个功能在我家的科雷傲和NX200t上面是没有的。正好路上有一辆三轮摩托车,把巡航速度设置为70km/h,跟随三轮摩托,时速在25公里左右,并且跟前车距离在20米左右。并线到另外一条路上,迅速提速~~
这个功能我后来自己在测试的过程中,感觉有点儿不太敢用。毕竟先跟随三轮,然后自己提速,有点儿自动驾驶的感觉,心理真心没底。这个功能在高速上应该效果还是不错的。
说说驾驶的感觉。车的ECO和Sport两个状态。ECO状态下,深踩油门,呵呵,真的是ECO诶~~60km/h以下的加速很线性,真的是很线性,很线性。。。我觉得,一定省油!但是即便我是红绿灯路口的第一个,这个加速度绝对不会让后面的车按喇叭。所以,我觉得这辆车我95%的时间都会是使用ECO档,足够!Sport档不想多说,跟NX200t的Sport肯定是没法比。
方向盘有两种模式,一种是舒适,一种是运动。舒适的情况,我觉得我即将到来的小宝宝也能开得动!至于方向盘的运动档,我是一个开过无助力的车的人(捷达化油器版),真的也觉得没有重到哪里去,而且我总健身,这点重量试不出来。大家自己感受吧。
下面我要重点说的是整车的路感。
路感我主要参考科雷傲和NX200t。作为法系的科雷傲,真的是很舒适,悬挂的弹性很好,甚至说有一点点软。而NX200t主打运动性,悬挂要硬很多。
博越的悬挂系统应该是介于科雷傲和NX200t之间的,略微偏向NX200t一点点。试驾中走了砂石路、大坑包、压井盖、减速带,基本覆盖了日常的情况。对于砂石路的吸收非常的好,几乎感觉不到。对于大的坑包,也是把坑包中的碎石振动过滤掉了,但是对坑包的反应很及时,不会觉得车飘。对于有一点不太平的井盖,哐哐~~博越把两次明显的振动吸收到两次相对柔和的振动,这点真的很不错。低速通过减速带,晃动很柔和,不像科雷傲的那种顺畅,但是也不是NX200t的那种硬。
另外试了高速过弯和直路的锥桶弯(我就是自己想象着来回晃),感觉在转弯的时候,侧向的支撑非常到位,结合前排座椅的包裹性,至少前排乘客在转弯的时候觉得不会有太大的离心的感觉。舒适性很强。
另外呢,在试车的过程中测试出来的车道偏离系统,反应还是很灵敏的。在北京这种经常要跑环路的情况还是有帮助的。
以上就是我今天试车的感受。新鲜热乎的很!
我的总体评价:
1. 吉利在用心做车,内饰精致到位。但是外壳上略显单薄,有待提高(价位在这呢,这里我觉得我就是在挑刺,对自己的认识很到位吧!嘿嘿)。
2. 配置够高,尤其是安全功能。日常驾驶大大的够用。
3. 舒适性在目前我开过的车里面,我评分85分,前排舒适性绝对够!后排不长坐人的话,舒适性可以接受。
4. 驾驶的舒适性,绝对在30万以内来说可以是上乘。当然是指纯粹的城市铺装路面驾驶。
5. 目前4s店的说法是提车周期2个月,我觉得保守了,可能会提前吧,产能不至于弱成这个样子。
综上所述,博越还是一款很不错的车,不论你是资金充裕可以考虑20万左右的车,还是资金紧张,我觉得博瑞都有很强的竞争力。
最终加一句,求版主给精!!!(不会因为这句被封吧?念在新人不懂规矩的份上,放过我哈~)
2016年4月21日,小李子,于北京
[ 本帖最后由 xuser10610489 于 2016-4-21 19:08 编辑 ]

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发表于 2016-04-21 19:01    IP属地:未知

自己的沙发自己坐!哈哈!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-04-21 21:13    IP属地:未知

写的好,楼主文采不错!

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来自 爱卡触屏版 发表于 2016-04-21 22:06    IP属地:未知

引用 shayong 于 2016-04-21 21:13 发表的回复
写的好,楼主文采不错!
谢谢朋友赞赏!

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-04-22 02:10    IP属地:未知

楼主谦虚,给精华是必须的。
马有千里之程,无骑不能自往;人有冲天之志,非运不能自通。

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发表于 2016-04-22 11:19    IP属地:未知

引用 xuser10610489 于 16-04-21 18:55 发表的回复
各位车友,今天中午抽空到北京吉利4S店试驾了一下博越1.8T顶配,赶紧发帖给大家交作业!由于我是新人,先跟大家介绍一下我自己的情况,以便大家判断本文的参考价值。
本人29岁,驾龄10年。开过的车包括:
1. 老款捷达(化油器)。
2. 老款捷达(电喷)。
3. 猎豹越野车(手动)。
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6. 朋友的斯巴鲁...
现在就是提车的少。
不舍不得  多舍多得

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发表于 2016-04-22 17:38    IP属地:未知


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发表于 2016-04-22 18:20    IP属地:未知

这车是不是用了很多沃尔沃的技术
大飙车交流QQ群 310141220
弘扬赛车文化!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-04-23 12:16    IP属地:未知

写得好。  开nx的都会选这个车。  你好低调。

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-04-24 14:12    IP属地:未知

写的不错本人也订的这个车型,等待中

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