我的凯旋在冬天（其实是基本除了夏天之外的其它时间里）着车之后如果不热车个几分钟时间马上就起步走的话，就会有很大的可能性在行驶途中时不时来一下锁三档的这个故障，每次“嗵”的一声巨响之后，屏幕上就会出现“变速箱故障”的提示，并且亮起一个故障指示灯，这时我都会立刻将车靠路边，打开双闪灯，慢慢减速直至车辆停止，然后将挡位退到P档，拉起手刹车，关闭电门，拔掉钥匙，等待个十几秒钟后再插入钥匙，一般这时车辆自检都能正常通过，不再出现“变速箱故障”的提示了，也就是说断电能使车辆恢复到正常运行的状态，这样就又可以继续跑了。而跑高速时，频频发生的这个故障间隔距离短的时候几分钟就会来一次，间隔距离长的也就是跑个十几分钟也要来这么一下。
今年春节之前，实在是无法忍受这个问题了，就打了神龙的400电话，接电话的客服仔细问了情况之后告诉我去就近的4S店检车车辆，并且说变速箱这个故障在08年的时候已经给我免费维修过一次了的。但如果车主认为有需要，神龙仍然是可以继续为车主进行免费维修的。
于是我在4S店的维修接待经理的电话后开车去了4S店，但检测过后，维修接待经理告诉我说如果春节期间要用车，就建议等到春节之后再过来维修，因为变速箱内部的某些配件需要比较长的订货周期。因此当时我只是做了一个简单的更换机油、机滤的保养。
这次在提了奇骏之后，就将凯旋送到了4S店里，前些天，4S店的维修接待经理打电话告诉我可能还需要至少2个星期以上的维修时间，因为变速箱内部有个重要的零件需要从法国雪铁龙原厂发货过来（提车时才问清楚，才知道这个零件叫“交换器”），反正我现在也有车用，维修时间长点就长点呗！我不着急的。
这次维修变速箱的同时，4S店的维修工发现发动机的下支架也已破裂了需要更换，另外我告诉修理工也同时更换一下左右前减震器的胶顶，因为左减震器胶顶明显破裂了。既然拆卸维修了就要一次尽可能解决掉比较多的潜在小毛病才对啊。
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