因好多修车店还没上班，初六一大早，将车开至4s店，维修工检查后初步判断是油封漏油和正时罩盖垫漏油，油底壳连接处漏油三种可能，没办法，只有开拆。
泠却液壶、玻璃水壶、发电机等都得拿下。
这是新换的油封，国产的。里圈没有弹簧，
因为拆的东西较多，工时费较大，配件都很便宜，本来已装好，但在拧最后油底壳螺丝时螺杆断了，一时无法取出，只好等第二天，等完工后再续。图片是一次上传的，有些顺序颠倒，
现在安装后行驶了两天，已不再漏油，4s的师倒小心，密封垫都摸了胶。
1楼2016-02-14 10:45IP属地：陕西
去年8月份保养的车，一直到年底都好好的，最近突然发现油底壳下护板有大量机油，看样子不是一天两天的事。一天有一元硬币大小两三个油点滴落地面，检查油位基本正常（可能发现及时），初步判断是曲轴油封漏油，因为正时链条罩盖高位有油渍，但污染面积大，一时难以判断。
因好多修车店还没上班，初六一大早，将车开至4s店，维修工检查后初步判断是油封漏油和正时罩盖垫漏油，油底壳连接处漏油三种可能，没办法，只有开拆。
泠却液壶、玻璃水壶、发电机等都得拿下。
这是新换的油封，国产的。里圈没有弹簧，
因为拆的东西较多，工时费较大，配件都很便宜，本来已装好，但在拧最后油底壳螺丝时螺杆断了，一时无法取出，只好等第二天，等完工后再续。图片是一次上传的，有些顺序颠倒，
现在安装后行驶了两天，已不再漏油，4s的师倒小心，密封垫都摸了胶。
因好多修车店还没上班，初六一大早，将车开至4s店，维修工检查后初步判断是油封漏油和正时罩盖垫漏油，油底壳连接处漏油三种可能，没办法，只有开拆。
泠却液壶、玻璃水壶、发电机等都得拿下。
这是新换的油封，国产的。里圈没有弹簧，
因为拆的东西较多，工时费较大，配件都很便宜，本来已装好，但在拧最后油底壳螺丝时螺杆断了，一时无法取出，只好等第二天，等完工后再续。图片是一次上传的，有些顺序颠倒，
现在安装后行驶了两天，已不再漏油，4s的师倒小心，密封垫都摸了胶。
2楼2016-02-14 11:27IP属地：陕西
不到5万公里，维修费不到700元，
3楼2016-02-17 17:34IP属地：陕西
装密封垫时记得打胶，国产质量你懂的，以防万一啊。
4楼2016-02-22 10:57IP属地：陕西
只要不大漏就行了，记得再修时密封垫两面都抹上胶，因为此处无法使用力矩扳手，每颗螺丝拧紧程度不一，再看罩盖是否变形。 
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