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发表于 2006-01-03 22:17 IP属地：未知

1楼

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JEEP——拒绝平凡

   一路上，我们听得最多的就是当地老乡指着山那边“你们要走的路在那边，这里都是我们骑马走的”，俺们只是貌似忠厚面露得意的嘿嘿一笑，继续上路，这就是我们要走“路”，JEEP之路。
   一年一年又一年，当2006年的第一天来临的时候，在大多数人还沉睡在梦乡之中，一帮乌合之众，一帮在平常人眼中不可理解之众已经集结奔驰在路上了。此行的目的——走前车没走过的路。
   在高速上不断有TX加入车队，从昌平出口下高速后，队伍已经变成20多辆车60多人的大部队了（因不断有TX加入，也不断有TX离开，所以官方确切数字好像一直都没出现）。
   车队用最快的速度离开高速，一头扎进山里。离开了都市的喧嚣，大家的情绪一下子都亢奋了起来，虽然山路崎岖，虽然路面还有积雪，我们的热情不减，车速不减，车队保持队形高速行驶。途中出现了3次小插曲。俺们一车与小面刮蹭，我方损失左后包角，小面前杠和车体彻底分家。一TX上演冰上杂技，在山路上直接180度掉头，稀里糊涂的车和俺们打了对面侧滑进了路边的排水沟（俺还一直以为是哪个热心的TX掉头回来接应大部队呢）。最终，掉头TX和护墙还发生了一次亲密接触，导致左前包角和雾灯损坏。
   终于有惊无险的来到了此次的第一个穿越地——老掌沟。
   老掌沟位于河北与内蒙的交界处，林场海拔高度在1700米左右，沟底海拔约1400米，终年气温为4-13℃，平均降水量400-800毫米，是典型的湿地草原气候。进入老掌沟后虽然多是土路，但路况还算平整，如果驾驶的是越野车应该很容易通过。但进入沟底后便情况复杂了，这里砾石密布、流沙横躺，深处有条小溪静静地流淌过峡谷，溪旁的一片空地是夜间宿营的绝佳地点。这里没有居民，没有污染，更没有现代工业的任何痕迹，只有在白天才能看见两三辆农用车穿梭于山间。峡谷南麓长有野生白桦，北麓几乎全是野草，四周青山环绕，随处都是长、陡而且非常斜的土坡。山间的小河都不是很深，刚好可以和爱车来个四驱穿越，那个地方是新手的天然练车场，更是越野爱好者的天堂。
   为什么介绍的那么详细呢，各位看客一会便知。
   冬天的老掌沟别有一番情趣，绝对是冰雪驾驶理想的课堂。

   进山
[ Last edited by 越野爱好者 on 06-09-05 at 22:13 ]

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大切 12.1W+ 爱卡币 14095 帖子加关注发私信铁汉亦有动容时黄金元老注册 2003-06-16 来自北京\|朝阳	发表于 2006-01-03 22:37 IP属地：未知 6楼好贴用户名: 大切 [退出登录] 作者: 越野爱好者越野爱好者的财产: 增加 60 爱卡币我的财产消耗: 减少 0 爱卡币标题: JEEP——拒绝平凡评分理由: 20
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发表于 2006-01-03 23:08 IP属地：未知

10楼

   就在最后一道河里，俺的小妾终于陷住了，左冲右突几个回合之后，台子里开始热闹起来，出主意的，吆喝前队的，跃跃欲试的一时之间就开了锅了。俺正思量着脱困之法，就听一声大喝：俺来拖你。说时迟，那时快，就听咣当一声，俺的车身大振，俺这还琢磨呢，没见挂钩啊，咋就动了，看了一眼倒车镜，乖乖不得了，原来是救援部队上来把不住方向直接撞上来了，俺还琢磨呢，就是要把俺撞出去也不用这么大劲吧。第一反应就是，撞上了，有热闹看了，四处遍寻相机不着，遗憾的下车。俺的损失不轻，对方居然没看出啥毛病来“俺也要换杠”。
   俗话说轻伤不下火线，等援兵看来不太贴谱，俺可就一个PP，不想再来一下了，小妾也还真争气，七扭八拐喘着粗气她居然就出来了。嘿嘿，上了岸俺这一回头倒乐了，救援的DX误里面倒动不了窝了。最后动用2台车才给拽出来。小妾到俺手里2年来还是第一次受这么大伤，心里不免戚戚然。又想起一句至理名言：伤痕是JEEP的勋章，俺这又心下释然，好在不影响行驶，很快跟上大部队继续开拔。
   下午5点左右到达沽源，晚上狠狠地犒劳了一下自己，当然也不能忘了小妾，先给她喂得饱饱的这才洗洗睡了。

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