下面的照片是我和小三在风雨桥的时候，被老婆拍到的：
接着是被老婆拍到我和小三进“洞房”的画面：
-----------------------------------我是分割线-------------------------------------------
没错！这辆白色悦享版Q70L就是老婆口中的小三！都说车是男人的小老婆，娶老婆要花钱，买车也要花钱；老婆要买化妆品保养，车子也要做维护保养；好看的老婆带出去有面子，好车开出去不用说。老婆与车，恕不外借！那不是小气，那是爱得深沉！
选车如选妻，适合自己的才是最好的，老婆和车都一样。“追求”小三的过程中，其实那时候我还有“备胎”的：大奔家的E小姐，宝马家的5系妹，欧弟（奥迪)家A6L女士。没有对比就没有伤害，但对比能出真爱。比颜值、比身材、比脾气（动力）、比琴书画（配置），还要比过门聘礼金（价格），综合下来，不敢说小三是最好的，但可以肯定的是小三各方面是最适合我的。萝卜青菜各有所爱，选自己爱的就对了。
用车2多月，满意地方多，不满意的地方也有，不喜欢看文字的可以出门左转了。下面结合这段时间实际用车感受说几点，供对Q70L感兴趣的坛友参考参考：
1. 6缸自吸发动机+7速手自一体变速器。动力输出和换挡，就跟那广告词是的：纵享丝滑。哈哈，试驾的时候很大一部分原因是看上它的舒适性，本人是个慢性子，不喜欢涡轮车打鸡血的般的突然爆发。虽然很多涡轮增压车型动力输出已经做得很平顺了，但又怎样？我的是6缸！
2.底盘悬挂：偏软、偏舒适，小颠簸过滤得比较彻底，追求运动性的不用考虑70了，转弯侧倾程度不小，但不会一软到底，激烈驾驶、高速过弯我是没太大的信心，也很少这样开，喜欢玩这种运动刺激的，应该找宝马5系。
3.操控模式：市区开ECO适合，温柔，而且升档会比较积极，油门踩重了，踏板还会产生一定的阻力，阻止继续深踩，这个跟其他车型ECO模式下，油门踏板软得一b的车截然不同。标准模式也会常用，只是升档没那么积极。运动模式，跑高速的时候用，比较猛，高转速的时候，发动机声音是6缸才有的味道。雪地模式没有用过，人在南方，还没怎么感受过雪地用车，希望今年春节能有机会去北方溜达一圈。
4.电动吸合门：装逼与实用性并存的配置，当家里老人和孩子坐后排的时候，车门虚合问题不用担心，但不爽的是只有后排车门和尾箱门才配备。
5.前后驻车雷达：70车身长啊，还是很必要的，没这些玩意心里没底，如果再有全景影像就好了。BOSE音箱、后排的座椅加热、GPS导航系统、内后视镜自动防眩目，选择的时候比精英贵出的3万块还挺值的，都花在刀刃上了。
6.风噪低，但是胎噪控制得不好，上到120公里/小时的时速之后，车内最大噪音来自轮胎，估计做个底盘装甲之后能好不少。
京公网安备 11010102004670号