吉利全新SUV博越实拍 自主新力量
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看到了博越的一刹那，答案一下子变得清晰了，我们的汽车工业正处于高速的蜕变期。




吉利博越同之前我们所看到的吉利博瑞（参配、图片、询价） 一样，在吉利看来都是第三代产品。出自NL平台的它在造型方面使用了吉利最新的家族式设计造型，并根据其SUV的特点做了细节方面的调整，保留的涟漪式格栅变得更具力量感，玉如意的前杠设计也相当富有新意。全车多达4摄像头的全景泊车显示，对于可能出入于复杂路况的SUV来说非常贴心。实拍车型还配有远近双光LED大灯、LED日间行车灯、车头泊车雷达。至于ACC自适应巡航系统的预留位，厂家表示商品车将有部分款型提供。






侧面车身最为吸引人的莫过于全黑的C、D柱所营造出的悬浮式车顶，收紧的侧窗还有那灵动感十足的猎豹式腰线，让博越看起来颜值非常高，别说跟自主品牌相比了，就是不少合资车型，在设计上都要逊于博越。






尺寸方面虽然不是博越的优点，但从数据对比来看，即便是和长安CS75相比，差距也真的不大，一些关键数据的差异，我想并不会被使用者所感知。较高的车身比例让车辆看起来显得非常厚实，LED尾灯选用了发光效果出色的导光带式设计，并搭配了银色下护板、中置式后雾灯和双抛光排气管。连我这个以往有些青睐合资车型的都对此次的博越赞赏不已，高配车型还提供有四驱系统，不过以照车辆定位来看，这应该是适时四驱系统，满足于一些不是特别复杂的越野路况还是可以的。



不光是外观的设计灵感来源于中国古典元素，内饰的设计造型同样不乏有新意的元素。拱桥似的中控台出风口造型，其灵感来自于西湖断桥残雪，以优美曲线带来愉悦感。主仪表台与中控面板线条向两侧延伸，带来横向延伸的视觉感受。梯田式的中控面板造型又是水波纹造型的另一种变换。新车在选材用料方面更加考究，Nappa真皮覆盖的方向盘，我还是很少见于这个价位的车型，仪表盘直接告别了传统指针式，除了两侧的单色液晶屏仪表之外，其余信息都交给了7英寸液晶屏仪表来完成。


Car Play系统会出现在越来越多的车型上，但是先人一步总归是体现诚意的做法，博越的8英寸中央多媒体系统，布局清晰且功能区占据的面积大小适宜，误操作几率很低。双温区自动空调对于高配车型来说，是个应有的做法。提供Air Cleaner空气净化系统的它，对抗如今的雾霾天气，我想从净化器脱销的局面就能看出大家对这个到底有多在意。






除了图示的六速手自一体变速箱之外，博越还会提供有六速手动变速箱。实拍车型还带有经济模式和运动模式选择，并辅助有电子手刹、自动驻车、电子稳定系统以及四驱锁止功能。





除了方向盘之外，车内座椅也都是选用了细腻的Nappa真皮座椅，双密度发泡座椅在做和靠的部分使用了相对软性的感受，而两侧的包裹部分则会相对感受硬一些，以增强座椅的乘坐感受。后排座椅则是更向舒适性靠拢，宽大的座椅乘坐感受非常不错，凸起很小的地板对于后排乘客的乘坐舒适度影响很小。



从目前得到的消息看，博越将会提供有1.8T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机两款其1.8T发动机的最大功率达到了135Kw/5500rpm，而最大扭矩达到了285N?m/1500rpm。
博越无论是外观、内饰都充斥着满满的原创设计，精细的做工，优异的选材摆脱了以往大家提起自主品牌就皱眉头的那种感受。从曝光的13-19万元的价格来看，衔接了现在自主品牌紧凑型SUV与合资车型。从其做出的充足准备来看，这一价格区间将会吸引不少消费者。

专用的轮胎和这个宽敞的空间，这是挺让人青睐

猎豹式腰线，看起来是太独特了

中控台的设计，正是符合你的要求

外形设计符合人意，啊，很想实地体验

哇塞，这车太酷了，颜色好美，样子超炫呢