发表于 2015-12-27 11:36 IP属地：未知
查看 44.8W | 回复 13
【优诗的300C安卓导航】新闻动态、公告、FAQ
对BBDC来说，克莱斯勒已属于FIAT，以后能依法继续提供我们配件与技术支持就已经很对我们负责了；
对FIAT来说，我们是属于BBDC的，所以“克莱斯勒全境界服务”的微信公众号是不支持我们注册认证的。
老300C的未来之路，只有靠我们自己走出来；
即使本来没有路，走的人多了，路也就被踩出来了。。。
这里是上海，
我是Palm2Treo，
我在这里向各位不定期不准点播报老300C安卓导航的最新技术动向——
【公告】
为保持队形，特此请各位用户发布作业报告时，标题统一采用【优诗的300C安卓导航】开头。谢谢！
【2016-1002】安卓6.0八核全网通新主机内测中
厂商正在内测新主机：
安卓6.0
八核64位CPU
4G全网通
2G运存，32G内存
安兔兔跑分：387XX
鲁大师跑分：285XX
(比市场在售安卓机至少高出1万分)
目前我们正和厂商协商老用户更换部件升级的可能性，尽量让老用户在车报废前，不用买新机。
【2016-0722】新固件已得到充分验证，开始向2015年12月以来的老用户发放
请先读完以下注意事项，确定想清楚要刷机的朋友，可以向我索要：
1.U盘质量要好，烂U盘 会导致 升级失败，不启动，变砖。
2.自己没刷过手机的，就不要玩刷机了，有风险；你老版本用得好好的，何必多此一举呢；我也很忙，没时间帮着一个一个解决刷机带来的问题；而且没有救砖或回退老版本的方法，没有旧版rom。
3.请先确保车上电瓶电量充足。（U盘速度越快，意味着刷机时间越短，也有利于降低风险）
4.刷机前无法备份，无法用于刷机后恢复app，因为厂商不提供root；要不你们试试云备份行不行，我没试过。
5.刚刷完机，有可能触摸是左右反向的，不要慌张，自己声东击西反向操作，知道把设置改正。如果这点小事就会慌张，要来求助我的，还是不要刷机了。刷机过程中，请尽量不要来求助我。
【2016-6月】新机开始全部采用新固件
新增功能：
1.语音助手(语音识别要用流量)
2.自己更换开机logo
3. 类似暴风TV的新用户界面
4. 开门信息改为画中画效果
【2016-0330更新】10.2寸内嵌成功
详见该帖：
【优诗的300C安卓导航】10.2寸全触屏内嵌装车及用户评价
【2016-0124更新】面框机械切割定制9寸孔失败
【2016-0119更新】23:48，发布新品！10.2寸！
详见该帖：
【优诗的300C安卓导航】10.2寸全触屏！主机静态展示
【2016-0114更新】凌晨00:29，发布新品样机模型！9寸！
详见该帖：
网页链接
【2015-1227更新】截至2015-1227之前出厂的主机，已全部完成了关于音质控制的免费升级更新。
【2015-1227发布】音质控制技术革命性突破：
历来的300c导航均只能输出2路音源（导航的4路出线为伪4路，实际只有2路）；
只有我们的导航突破性地在原车2路音源线路上实现了对7.1声道的8路调节控制，可比肩原车原厂CD机的功能；
而只有实现原车原厂CD机那样对7.1声道的8路调节控制的功能，才有机会向原厂CD机的音质看齐。
[原车7.1声道8路调节控制的证实方法]：
在播放音乐的时候，进入本导航的原车功放设置界面，拉动[平衡]控制杆可调节左右喇叭音量比重，拉动[衰减]控制杆可调节前后喇叭音量比重。
（注意：以往的任何一款300C导航只能调节左右音量比重，无法调节前后音量的比重，即使它们的设置界面有调节选项，实际也是没有调节效果的；而我们这款导航的调节界面，能明显体验到声源的位置感可以前后移动。）
[证实方法的理论依据]：
1. 原车CD机接口图的针脚定义有 4路8线音源输出，但实际车线接口上一半的针脚位置是没有线、没有针的；
2. 再查阅克莱斯勒维修手册的原车功放针脚定义可知，功放为2路4线输入（和原车CD机线束接口现象吻合），8路16线7.1声道输出到8个喇叭；
3. 综上所述，CD机到功放只有左、右声道这2路，那么按理说是无法区分前后喇叭的；但原车CD机却能神奇地调节前后喇叭音量的比重，这是以往300C的任何一款导航都做不到的，直到我们这款导航如今实现了这一功能。
[音质技术展望]：
只有如今硬件上实现了像原车CD机一样的原车7.1声道8路调节控制，未来才谈得上向用户推送不断优化音质的软件和驱动，通过优化对8个喇叭的不同输出，来实现更动人的环绕音质效果。
[用户体验证实]：
明天北京用户将收到产品，并在本坛发帖对这一重大功能进行证实，敬请期待。。。。。。
关于其他导航能否调节出声源位置感的前后移动，请朋辉、凯振等机型的用户在下面回复确认一下，并说一下用的什么品牌的导航，谢谢！
【2015-1210发布】实现开门信息显示：
以往任何一款300C导航都无法做到的开门信息显示，如今已在本导航上实现，这意味着本导航与原车的通讯能力已初步达到“车机合一”的水平。
这一功能的实现，为300C导航掀开新的一页。
以往，我们的工作一直是向朋辉机对标；对标到今天的结果是，我们将不再需要向任何一款300C导航车机对标。
[
本帖最后由 Palm2Treo 于 2016-10-2 22:42 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号