看着这样的标题，不会有同学认为团副遭到不幸了吧
本来啊，磨合只有新车和大修发动机后才需要做的事情，你团副好好的为嘛磨车呢？
嘿嘿～～这几天不是大家都在谈发动机的动静开始变大、讨论用什么牌子的机油对车好等等问题么，团副却发现自己车子的油耗近三周莫名地增大，经常出现１４个油的情况，反复郁闷中
考虑到北京近来堵车严重，同时天气也逐渐变冷，但这样的油耗也没有道理。同时刚做了两万公里的保养，情况没有任何好转的迹象。
团副无奈中，出此下策：采用排除法，看看到底是哪儿出现问题了。
周六中午（１１月２６日），加了２００元的９７，吃了２００元的香辣蟹，然后杀奔五环路。上路时，背着２０公里１２.３个油的积累。
人家说了，你跑高速就跑高速吧，没事吃什么螃蟹啊？这您就知不道了，俺是要磨合啊，没想跑一百七八的，再着说耗子不是刚发了公安部严查超速的帖子么，俺要想螃蟹学，爬慢点，创五环安全行驶标兵
为了详细观察油耗的变化，俺把ＣＤ、收音机统统关掉，这样电脑就可以一直显示油耗的数值了。
周六的下午，五环路况良好，俺从北五环肖家河桥上路，向西行驶（外环方向），把车速控制在８０～１００公里，转速在１６００～２０００之间。２０公里后，油耗就从１２.３降到１０个以内。这以后，平均２公里，油耗下降０.１，一切正常。
因为行驶速度缓慢，一路上是车就超俺，要在平时，哼！可今天，俺那叫一个乐啊～～“共军又挣钱了”。您说不是么？五环限速１００，这满路的车有几个跑在１００以内的？想为四个现代化做贡献也不是这个做法了，您没事多交点税不好嘛，怎么也混个优秀纳税人啊，可您大把的交罚款，还助长腐败。这么想来，还是不超速的好啊～～
３０公里过后，俺那个困啊，象犯了大烟瘾似的，难怪那些小ＤＤ们兜风的时候都要带个ＭＭ，粉有道理啊～～
８０公里后转回到北五环，路上车多了，人也不困了，开始在车队里频繁穿行，有点竞技状态了。
随着俺的一声欢呼，电脑指示的油耗降到了７.６！
（未完待续，买菜去了）
这之后的１０公里左右的高速路程，油耗再没有变化，但７.６这个数值已经很说明问题了。
（顺便介绍个情况：２００００公里保养后，俺看到了俺的２３０ＪＫ瞬时油耗的最低值，１分钟３.６、１分钟４.０、１分钟４.２和１分钟４.６，这是连续的４分钟，跑了５公里，旋律&妖精郁闷吧～～
）
下面，俺就这次在香辣蟹指导下的磨合做一下总结：
天籁２３０ＪＫ标称的７.５的油耗是真实、准确的，她说明ＱＶ６是一宽不款的发动机，在拖动近１.８吨的重量下（俺自重０.１吨，车上还有不少轻敌的机油和车子的保养用品），等速油耗完全可以控制在标称的范围内，这是很多车辆所无法达到的。
目前广大同学和团副本人碰到的油耗大的问题，完全是行车电脑自学习功能造成的，这应了那句俗话：不是我们无能，是共军太狡猾了。
自学习功能的由来，是基于这样的理论：车辆保持相对固定的驾驶习惯，对车辆的寿命是正面的。这就是很多老人们常说的：车子最好别换人开，不是小气，是对车好。其实道理大家都明白，不论个人还是国家，频繁的变化不利于发展，所以要安定团结、保持和谐嘛。
但是，自学习在给我们带来好处的同时，也带来的问题，就是：近朱者赤、近墨者黑。您要是老处于堵车的状态，这个傻电脑就不知道什么是好路了，就算你有个十来公里的畅通路面，它也不会迅速调整工作状态，还跟那傻乎乎的帮您费油呢。必须施以猛药，才能忘却旧欢，团副跑的这１００公里就达到了这个效果。
所以，大家在发现自己车子的油耗如果由于路面拥挤造成上升的时候，可以利用周末的时间，跑到远一点的地方吃顿好的，路上用等速的经济速度开上一段路程，让行车电脑把过去的烦恼忘掉。这样不仅有利家庭的和睦，还可以使车子省油，为环保做点贡献。
您会问了，那多跑的１００多公里油钱谁给啊？告诉您：您的爱车给您！
平时俺加２００元的油跑４００公里多点，可俺跑了１００公里的磨合，剩的油还可以跑４００多公里。所以说您不冤。
团副罗嗦完了，可还是觉得郁闷，就这点事他４Ｓ店和厂商怎么就不知道给咱们这些上帝多一点关怀呢～～～～
（完了，买来的菜也吃掉了
）
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