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标致307论坛 >  ◆◆◆307车辆故障及解决方法报告总揽——灌水删贴，好贴重奖，咨询问题勿入◆◆◆

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白银长老

注册 2005-05-01 来自 广东省|湛江市

发表于 2005-11-28 23:57    IP属地：广东

31楼
故障类型：风扇
      车型：XS1.6AT
      目前里程：600
      平均时速：15
      自我驾驶习惯评述：较温柔
      故障里程：600
      症状简述：OU小狮1.6 XS AT刚满600公里，之前一切正常。今晚停车入
                    库后,跟平常一样熄火、拨锁匙、锁方向盘、锁遥控。转身准备
                   离开时，突然发现有发动机的声音，仔细一听，偶车车的发动机
                   还开着呢！赶快重新插入锁匙重新开、关一次，发动机才熄火。
                   锁匙已拨出，发动机还开着，正常吗？
      处理过程：停车时发动机温度过高，风扇还在继续转动，冷却风扇运转的
                     声音，降温后自然停止。
笨笨：这不叫毛病，非常正常的，大家看看就是了

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青铜元老

注册 2004-10-09 来自 江苏省|南京市

发表于 2005-11-29 14:02    IP属地：贵州

32楼
　　故障类型：防尘罩脱落
      车型：P20AT
      目前里程：1600
      平均时速：15
      自我驾驶习惯评述：一个人狂，家里人坐温柔
      故障里程：1500
      症状简述：经车友提醒，说是俺的车防尘罩掉下来了。
      处理过程：用手拧上去就行了
　　结　　果：不处理也行。

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本站元老

注册 2004-10-18 来自 北京市|北京市

发表于 2005-11-29 18:05    IP属地：北京

33楼
故障类型：早上凉车着车轻微抖动，发动机故障灯长亮
车型：1.6xsmt
目前里程：12650
平均时速：27
自我驾驶习惯评述：3000转行车，3500－4000转换档
故障里程：12000
症状简述：早起着车车抖是1.6的通病，但是由于俺的驾驶习惯，俺从来没有早起着车抖动，前几日早上，凉车着车轻微抖动之后发动机故障灯长亮，而且熄火之后再着车，抖动消失，但发动机污染报警灯继续长亮不灭。去4s用pp2000检查显示点火缺火，不确定故障，现在一般4s只能是清除故障码，最多再用diag2000看看节气门开度，当时我的是开度为3，脏了，需要洗洗节气门，后来又升级了行车电脑的版本到05版，但是到目前为止据说这样的方法并不能彻底解决所有1.6的故障灯长亮的问题，好在也不是什么大问题，而且俺按照4s的推荐使用了东标的汽油添加剂，跑了跑高速，目前一切正常，呵呵！

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支柱会员

注册 2005-12-01 来自 上海市|上海市

发表于 2005-12-01 11:44    IP属地：上海

34楼
故障类型：慢速转向行驶中，自动熄火
      车型：p2.0at
      目前里程：22400km
      平均时速：19km/h
      自我驾驶习惯评述：平时较平和，一旦得到机会释放就飙高速
      故障里程：6600km
      症状简述：行驶过程中，慢速转向时突然失去动力，自动熄火，因为是自动档，特别惊讶，重新点火时，毫无反应，连点火的动静都没有，多次点火后恢复正常
      处理过程：同4s店联系，疑是行车电脑程序发生紊乱
      最终方案：至4s店更新电脑程序
      效果反馈：此后无该故障

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三星会员

注册 2005-12-02 来自 北京市|北京市

发表于 2005-12-02 12:17    IP属地：北京

35楼
发动机自检灯亮，车抖动厉害
车型：1。6 XS MT
里程 ：9300KM
平均时速：21KM/H
经常跑北四环和西二环，难得不堵车
10月15日7500KM首保换油，10月30日8100KM早第一次打火，出现车抖、灯亮、熄火，再打火灯长亮，车不抖，致电4S ，说没事。我原地4000-5000转轰油后，灯不亮，车不抖。12月1日9300KM下班时，打火后再次出现灯长亮，车巨抖，加油没劲，停车后再打火，灯亮，车不抖，原地4000-5000转轰油后，灯不灭。我想自己清洗节气门了。

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青铜长老

注册 2005-07-17 来自 上海市|上海市

发表于 2005-12-02 15:03    IP属地：上海

36楼
故障类型：车底部嘎吱嘎吱响
车型：307 1.6 XS MT
目前里程：8000
平均时速：
自我驾驶习惯评述：不大脚油门，平稳开车
故障里程：3000
症状简述：故障是可以确认的，就是排气管的那个金属封套因为积压发出嘎吱的声音，在起步和1换2时最明显，3档过后就没有声音了。
处理过程：到4S店换了个封套就好了。但上次去天目山回来后，又开始响了。7500KM保养时，机修工对此好像也很无奈，说过段时间还是响的话，再来换。
最终方案：我只好等等看了。。。如果嘎子声音太大了，我还是要去换得。但如果过段时间又开始响列？？
效果反馈：

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白金长老

注册 2005-03-12 来自 上海市|上海市

发表于 2005-12-03 01:16    IP属地：上海

37楼
故障类型：车热后发动机右侧异响
      车型：XS1.6MT
      目前里程：7500
      平均时速：20KM
      自我驾驶习惯评述：LD在温柔，一个人稍猛！
      故障里程：5000KM
      症状简述：冷车启动后，大概3，4分钟后出现，从发动机盖下面传出滋滋地声音，有时候间断，没有规律，总是车热了才有！刚发动时没有！
      处理过程：引用itm－xd的处理描述：“ZC的陈专家处理的时候，把电脑的保险丝去掉，这样所有电控的机械都不工作了，结果这个声音还在，于是只能是发动机机械部分了，把电机皮带去掉，还在，排除掉发电机、空调机以及他们的皮带导轮的问题，最后剩下正时皮带和水泵了”，正确的诊断就是水泵的问题！
网页链接
      最终方案：更换水泵，坛子里有人说有一批水泵有问题，我的车是8月份的
      效果反馈：声音完全消除！应该是治愈了!
喜欢我的小狮子，更爱我的Kola！

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黄金长老

注册 2004-11-03 来自 豆腐的故乡

发表于 2005-12-05 10:07    IP属地：安徽

38楼
障类型：多碟CD机不工作
      车型：2.0P AT
      目前里程：15580KM   
      平均时速：27km/h
      
      自我驾驶习惯评述：平时较平和，一旦得到机会释放就飙高速
      故障里程:13600km
      症状简述：多碟CD机，换碟机中的CD无法播放，一按多碟按钮，就放收音机。
      处理过程：没处理
      最终方案：方案寻找中。。。
      效果反馈：时好时坏.

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白金长老

注册 2005-01-10 来自 北京市|北京市

发表于 2005-12-05 10:31    IP属地：北京

39楼
故障类型：发动机自动诊断指示灯亮，洗节气阀，出现换档严重顿挫。
      车型：xt2.0mt
      目前里程：10600km
      平均时速：17
      自我驾驶习惯评述：很少跑高速，上班很近
      故障里程：10000km左右
      症状简述：换节气阀后，开车时二档、三档出现严重顿挫，使人前后摇摆
      处理过程：开回4s店重新初始化，初始化时温度越低越好（4s店技术工人语），重新安装节气阀等
   
      效果反馈：顿挫消除，以前的一档换二档时的顿挫都有了好转。

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白金长老

注册 2005-10-15 来自 北京市|北京市

发表于 2005-12-05 13:51    IP属地：北京

40楼
故障类型：开车时喇叭嘶哑，不清脆。
      车型：xt2.0at
      目前里程：8900km
      平均时速：16
      自我驾驶习惯评述：上班近，用车机会不多
      故障里程：8700km
      症状简述：狮子声音嘶哑，开半小时后慢慢变清脆。
      处理过程：在307开帖求助，打电话给4s店
      最终方案：307莱汶司机tx一针见血，说偶平日开车时间太短，电瓶充电不够，导致喇叭嘶哑。
      效果反馈：还没去跑长途，应该有所改善。

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