发表于 2015-10-29 12:02 IP属地：未知
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我驾龄12年半，可以说算是个老司机了。其实我的选车过程很简单，首先是家用需求，锁定在B级车，然后就是实用的油耗，乘坐舒适。
我对大牌没有什么需求，而且我也没有飙车的动力需要。这也是我选择2.0的原因，油耗成本。呵呵
其实最开始我是锁定的舒适，不过家里领导看完某品牌广告后，强烈要求要有智能安全的配置。我想想也觉得是，毕竟领导领驾照不久，我也不可能每次都陪伴在领导身边，而且她对自己上路是非常害怕的，有了主动安全配置，以后领导开车确实有很大的安全帮助，避免一些事故和问题吧。事实证明，提了车欧冠科技版几天下来，领导开车停车的时候也偶尔会触发安全系统，有一次领导开小差，差点追尾，幸好自动刹车了，这技术给她很大的安全感和信心，尤其是还可以识别行人，这更让领导感到放心了。省事省力省心，再选还是它，不改。不过车长停车确实呵呵了，还没习惯换了大车。
因为油耗去看的日产，首选舒适度和空间就看的B级，其他两个日系B级品牌我不太喜欢他们的标志，加上家里有个亲戚的天籁开了8年，没有换个零件维修，口碑也好。自己年纪也不小，觉得低调内敛点更适合吧。其实在这里要特别感谢论坛里天南地北的朋友发的各自的提车作业，帮助了我选择。
我前前后后也走了几家4S店，其实都一样，最后还是选择在感觉对的店里下的订单。事实证明，我虽不懂车，但所有选择都是目前看来最好的，很庆幸，没有后悔。
说来也是，其实我连试驾都没有去做，直接订的。
现在周围也有很多朋友在看车，准备下手，其实我真的觉得这款欧冠科技版不错，真心推荐。
最主要的是FEB和EAPM，据说英菲尼迪上已经在用的技术，其他车型不是2.5那个级别的顶配级别想都别想，而且在同级别里也是很先进的，说出去倍长脸，而且还开得放心。
FEB和EAPM均可称之为智能刹车辅助系统。在车辆上路行驶的过程中，这套系统可在有可能发生碰撞之前，驾驶者没有采取适当防范措施的前提下，通过辅助驾驶者自行干预车辆制动系统来降低车辆碰撞速度，从而避免或者减轻不可预知的交通事故对驾乘人员的伤害。
大家参考一下厂家的描述吧：
FEB全称为预碰撞智能刹车辅助系统，是通过车内中央后视镜摄像探头，检测前方危险，在10-80km/h速度之间，当判断前方有无法躲避的行人或车辆，驾驶员没有对危险作出反应，天籁将自动进行紧急制动，最大化减轻碰撞伤害。
EAPM全称是油门误踩智能纠正系统。通过车辆前后各四个传感器对前、后方进行检测，在0-15km/h速度之间，当传感器同时检测到危险，驾驶员没有对危险作出反应，天籁将进行紧急制动，最大化减轻碰撞伤害(主要适用于停车)。
当然，天籁欧冠科技版还有ITS、ATC、EPS等各种配置，反正开起来多一份安心，安安全全把家回才是真理啊。
其实我也纠结过SUV，但最后还是想明白了，自己的需求在这里，SUV用在我这里并不见得比轿车好。后排放倒是很多朋友说的不足的地方，虽然是这样，能放倒当然最好，不过对于我来说，我也没有这个硬性需求，而且要买能放倒的，那我肯定要买两厢的，三厢放倒不伦不类的，好难受。
胎压监测没有，这个可以后期加，我觉得问题也不大，自己在马哥那里买了一个30元的机械表，偶尔可以测测。暂时没有考虑装太阳能的内置外置胎压，想的也是先看看实际需求，需要就装，不需要就30元就搞定了。
下面上图给大家看一看。
灰色车子貌似车友们买的很少，算是小种颜色吧。不过我很钟爱。
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