说起来，我购买锐腾很突然，8月份自驾在高速上突发意外，原来的奇瑞瑞虎（已陪伴我们7年，行驶了10多万里程）受到了重创。这里应该感谢奇瑞的瑞虎汽车，虽然它动力平平，但车身刚性真得很棒，我们所有驾乘人员都没有受伤，这也让我坚定了购买第二辆车，仍然选择国产车！
    锐腾上市时间短，按常理说，最好等待1年以上，待车辆质量稳定后再购买，我原先的瑞虎1.8经典版手动豪华就是这样。所以，陪伴我们的这7年里，一直都很好开，而且油耗也很低。一直以来，百公里综合油耗就没有超过7.9升油。但习惯了有车的生活，突然没车了，很不方便。所以，下定决心，做一回“小白鼠”。
    8月22日，果断去4S订车（2.0四驱），裸车价：现金172000元。9月11日，全款提车，自己上牌，自己办保险。送：延保5年/10万公里，原厂侧踏板（包安装）、全车膜（包施工）、大包围脚垫、蜡把、活性炭包，还有一个4G的上汽专属礼品U盘（这里要严重鄙视一下上汽集团，做为礼品赠送的4G容量的U盘居然是扩容盘，真实容量仅有750M）。提车时，总里程5公里，底盘看了没问题，新车漆面有些瑕疵。经与4S协商，免费赠送一次保养（包工包料），漆面瑕疵部位日后免费做漆一次。我做事一向很细心，但这次却发生了疏漏，原以为上汽集团在国内也算得上知名汽车企业了，不至于出现产品品质方面的低级错误。但事情就这么巧，我的新车发动机自动启停功能不能使用，这是在我提车后第3天才发现的。其实也正常，新车功能多，总要逐一熟悉嘛。再说这个功能属于“锦上添花”性质的功能。你喜欢，就用；不喜欢呢，完全可以忽略的。结果，开始奔走4S，查找故障原因，先后两次跑4S，结果找不到原因，而且告诉我，这个问题短期内解决不了。新车被试来试去，那个心疼呀！我心里也发毛了，难不成，我这么倒霉，碰到一辆故障车，新车就这样，再使用使用，还不知会遇到啥问题呢。于是乎，上车质网投诉（投诉编号：109931就是我），打电话到上汽集团投诉，在网站发帖求助。说到这里，必须说一声，汽车之家论坛上一些车主的发帖，反映锐腾出现的种种问题，绝大多数都是事实。做为发现问题的车主求助也好，提醒潜在的车主也好，呼吁上汽集团注重品质也好，这些都是正确的行为方式。但论坛中有一些人就不正常了，一看此类贴就说人家是所谓的“车黑”，真不知，他又是什么东西！很幸运，上汽集团售后反映很快，立刻与4S维修站联系，4S维修站也与我再次联系，要求将车辆交给他们再次检测。好在这次，当天下午就查明了故障原因，第二天上午就修复了。故障原因就是：上汽集团在整车总装时，一个供电插头没有安装好，导致发动机自动启停系统没有供电。我心里这个紧张呀，TMD，要是这个插头故障要发生刹车系统，我还能有命跑4S来修车吗？真不知，上汽集团总装检验是干嘛吃的！这样的车，也能出厂！所以，这里一定提醒各位潜在车主，提车时，一定要将各个功能都试用一下，特别是一些关键功能。提车后，再修车、维权很麻烦的！啰嗦了半天，总算交待了购车过程，自己办保险（交强险、车船税、50万三责及不计免赔、全额车损及不计免赔、5000元划痕险）、上牌，最后总价19.24万元上路。
下面说说车辆的使用情况，我也是老司机了，自认为操作上没问题，以前的瑞虎百公里油耗就是证明。在这个基础上，锐腾2.0四驱这车的油耗的确有些高了，尽管它有不少增加油耗的因素，比如：235的宽胎、自动挡、适时四驱系统所增加的车重，以及本身排量的差别；但升档慢，稍微一点油门，瞬时油耗就爆表，真心不适合上下班开！目前，600多公里了，路况不算堵，平均油耗12个左右。这车优点：动力足，隔音好，避震适中，各项电子辅助功能齐全，也挺方便。存在的问题：1.时速超过80会有啸叫声，类似于车窗没关严的那种风噪声音；2.冷车怠速时，转速不稳有明显抖动；3.急刹车时，在左后部底盘处发出“咔吧”的很响的声音，已经有两次了，不知是啥原因，继续观察；4.顶配约克棕的大灯清洗盖板与前保险杠存在明显的色差；5.安全带与槽口会磨损，有隐患；6.眼镜盒越来越不平整，往下坠。还没有跑过高速，其它问题暂时没遇到，也不希望遇到，总体还算满意。就是这车属于小众车型，后期维保费用挺高。再就是油耗，如果能下降些，就OK了。对了，这车的音响效果太差，都顶配了，高、低音都不行，还不如我以前的瑞虎。车身各处以及前档风玻璃的安装接缝都较大（特别是前档，两边直接就是挺大的安装缝，连密封胶条都没有），工艺还是不行呀，也不知这是不是就是高速产生风噪的原因。
    最后还要说说上汽集团，目前的锐腾确实品质不稳定，在发动机、变速箱、制动系统以及车身附件和电器部分都存在品质控制不严，整车出厂检验存在疏漏的情况。这些在“车质网”的车主投诉中都是可以证明的，在“车质网”投诉的车主不论是车质网，还是上汽集团都会进行投诉人身份核实，以确保是真实车主。所以，根本不存在“车黑”一说。国人选择国产车，其实压力挺大的，希望上汽集团能严把品质关，同时做好售后服务（把维保费用降下来，目前的价格太高了）和营销渠道的管理。目前，锐腾车价已出现乱象，新车才上市半年，动辄就降价1.5万元以上。新车如此的不保值，还会有消费者愿意买嘛？这也会让消费者产生：这车不值这个价！上汽集团，你应该想想新中国轿车工业的标志——上海牌轿车，别把好好的品牌给做砸了！

锐腾油耗的确有点高，我借别人的锐腾半个月开过3000多公里。2.0两驱，音响的确很渣，起步时偶尔变速箱有咔的一声动静，还有就是玻璃太次了，比较薄！破导航就是垃圾，地图时13年的！中控很容易脏。这车优点就是动力，刹车的确不错。空间也还好，胖子开也不挤后面坐人也没问题！