听沃窝说，俺是这个活动的全国第一人，把售价百万级的新车放心滴交给一个陌生的人，我想对于沃尔沃来说是需要勇气的！对于俺来说，那岂止是惊喜两字可以描述的。所以在此也感谢沃窝对俺的信任。
在经历了短暂的、充满欣喜的等待之后，终于在27日拿到了车车，拿到车车的当天，一路小心翼翼，不敢快车，还算顺利滴开回了公司停车场，虽然早知道新XC90具有庞大的智能辅助系统，还是不敢有丝毫大意，毕竟跟俺的XC60的尺寸差了不是一星半点，没想到真到停车的时候，全新的360全息成像让俺没有丝毫压力。从27号拿到车到31日（8月29至30日，应镇江沃尔沃车友的邀请，约了爱卡沃友会的几位上海兄弟，前往镇江一试性能。具体测试帖子，请各位移步沃尔沃XC60论坛，那里将会有各位车友的非专业测试报告//www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=22413576；//www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=22421604；//www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=22421075），已完成体验十天，算是对新XC90有了一个初步了解。想到过去的这些天，慢慢有些喜欢上这部车车了，可惜明天就要交还回去，很是舍不得。下面说说这十天来的驾乘感受。
外观和内饰：符合沃尔沃低调奢华的风格。外形圆润，黑色尤显庄重，比老９０更有型，洗车店的老板一看直夸好车！座椅皮质细腻柔软，缝线细致，整体风格：精致大气！精致大气！精致大气！重要的事情说三遍。
动力：因为俺不崇尚暴力驾驶，但在路上要超车的时候，仍然是游刃有余，所以个人认为动力强劲，可以轻松应对城市交通。
操控：方向盘比XC60轻松很多，在开了几天新XC90后，再去摸俺60的盘子，一个字，沉！档位顺滑，犹如丝般感受，基本感觉不到换挡的顿挫感；
安全系统：在刚接手的前五天时间已自动触发6次，提醒采取驾控措施。之后五天再无出现，估计是车车已经自动记忆了俺的驾驶风格？
自动驾驶和自动泊车：没敢测试。
全车360影像：实时全景，超级好用。对于新手和女生来说，无论是泊车还是窄道转弯，简直是驾控神器。
车身后部能下降和复位，方便搬运后备箱的行李，这个功能超赞！人性化设计！
音响系统：低音感觉到小腿，选了哥德堡音乐厅模式，犹如置身现场，车友龙在天说可以和家里的专业音响系统媲美，所以效果可见一斑。
油耗：很多朋友问到油耗的问题，我算了一算，大概是15升/百公里左右，这其中包括我们车友会的几个家伙暴力驾驶，进行百公里提速的实验油耗。
综合感受：十天的陪伴，无论是城市道路，还是城际高速，或许是更高强度的硼钢；或许是更高的车身；或许是实时全息影像；或许是城市安全系统，，，，总的来说，驾驶新XC90走过的这一千多公里的路程,让我感受到的是心灵的平静。让人感受到前所未有的安全、从容。
外观
内饰
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自费 
车友的专注 
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