新蒙彩色车队齐聚云顶山,侃车聊生活~随队小记

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2015-07-02 17:38:01
IP属地:未知
12015-07-02 17:38IP属地:未知
开门见山,之前:



不想从选车开始聊了,因为自己的选车过程简单粗暴~~前期看中,家人认可,上市直提~再往前说说,认识新蒙,就必须得聊到福克斯了。因为是福克斯这款车让我逐渐开始关注的新蒙。自己当时开的是老宝来~至今都认为是独一无二的神车!换车一是因为确实年份太久了,二是随着日常生活需要和婚后的体重直线飙升,真心感觉紧凑级车已经不适合自己了。



开宝来的日子里,福克斯来了。不夸张的说,一年时间,它成了我们这边的街车,10个买小车的9个都是福克斯,弄的你想不认识福特都不行。不过确实,福克斯的外观和评价到现在也都不错,我一直相信一个道理:销量是检验一台车好坏的唯一标准~



因为自己的车和福克斯属于同级别,所以虽然喜欢,也没有换它的心思。就这样直至13年,宝来服役时间快到了报废的年头,换车迫在眉睫的日子里,新蒙出现了。



我敢说每一个新蒙车主的思想构成都有些外貌协会的影子。漂亮无罪,人人皆爱嘛~新蒙的颜值,我相信在众口难调的审美趣味里是最具有交集的,简单来说,根本不可能有人说它不好看!选车我觉得就跟谈恋爱一样,外貌看对眼了,才有心思研究内涵不是~而新蒙的外观是具有偶像效应的,可能有人不深爱,但绝对没人说他丑~



所以我相中了它,开始了解它。至于“恋爱”期的日子,流水账咱们帖子里慢慢聊。

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翻开新蒙的照片,回忆若隐若现~去年的秋天,提车笑的很甜~

加价的提车,加价的黑色中网,换来了几夜的兴奋~







22015-07-02 17:51IP属地:未知
直至把它开回家之前家人对它还是陌生的,包括身边邻居朋友,也鲜少见到过实车。所以到家后它的颜值引发了理所应当的轰动。有专门跑来看的邻居,有很多和它合影的姑娘~好像我从小到大没这么受关注过。。。第一次却是借了它的光。。。好丢人的样子



当时提的是2.0T豪运,现在想想一直觉得是做的最明智的一件事~因为就2.0T动力总成来说,豪运是性价比最高的一款。发动机调校和旗舰是一样一样的,242匹马力,最高功率可达178KW。而同排量的豪华版则只有203匹,149KW的动力输出。两万块钱的价格差,还拥有了独一无二的熏黑款18寸大脚~当之无愧的性价比之冠啊~!



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32015-07-02 18:00IP属地:未知
顺便提一句,红色卡钳是提车当天去朋友的汽修店喷的颜色。。。。纯山寨~



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这是去云顶山聚会之后和车友聊车,车友推荐的卡钳,现在已入,还未上车~~

等换的时候必须来报道

42015-07-02 18:09IP属地:未知
提车,上牌,踏踏实实的开了一年。这一年之中,给我最大的感触就是:现在汽车科技发达的让我觉得自己特山炮~~~



因为自己原来的车除了最基本的空调,CD。其他软性配置也就没啥了,毕竟年头在那儿呢~那个时代就拿手机来说,还是诺基亚的天下呢,想想现在都快破产了。。。真可谓是长江后浪推前浪啊~~



所以提车之后,觉得什么都新鲜,里头的按钮啥都没见过。自己又没有看说明书的习惯,所以就在时间的长河中不断瞎按,不断试验。。。。所以在很长的一段时间里,自己是在充满好奇的世界里度过的。



回到当下,自己对新蒙的配置不敢说是了如指掌,也算是略懂略懂了~所以也借着这个机会和大家聊聊新蒙强大的、方方面面的软性配置。

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52015-07-02 18:17IP属地:未知
首先说说视觉上最直观的物件,这款SONY的中控多媒体显示屏。



触控的屏幕涵盖了车内几乎所有方面的可调节选项。包括空调,蓝牙电话,GPS,音响设备等等等等吧~而且触摸灵敏度我觉得是在当下所有车型的车载屏幕里数一数二的。



NC人交互系统做的也非常不错,北方方言几乎是无任何识别性障碍,行驶过程中接打电话、播放音乐,只需要轻轻拨动方向盘右下方的小拨片,然后语音指令即可,非常方便快捷。


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62015-07-02 18:21IP属地:未知
如果担心在行车过程中操作触摸屏会影响安全,除了NC人机交互系统以外,中控屏下方的按键便是实现盲操,提高行车安全的最大保证了。



但这里必须吐槽的是,虽然按键布局很合理,间隙也比较适宜盲操。但接近触摸式的按键设计,无论是阻尼性还是识别性,在不看的情况下操作起来都比较困难~~~~也只有中间这个控制空调温度的旋钮用起来最方便。

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72015-07-02 18:27IP属地:未知
无论是仪表盘组,还是方向盘,设计的都科技感十足。且多功能方向盘的手感真心好的没话说,转弯指向性也很满意。



方向盘上的多功能按键设计的很让人舒服。距手指距离非常合适,不用刻意去调节方向盘的握姿便刻意触摸到任何你想碰触的按键。



多功能按键涵盖了音响设备调节,中控屏幕调节,蓝牙电话,定速巡航,拨片换挡等功能。日常使用的配置,基本上方向盘上都涵盖了。

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82015-07-02 18:36IP属地:未知
主驾驶部位的三角区配备了同样强大的功能,首先是位于主驾驶左腿前方的按键集成区,车辆头灯的远近光切换,雾灯开闭等等灯光的灯光调节全部在这里可以实现。此位置用于灯光调节也是福特的传统了吧?感觉好处就是平时操控方向盘时不会误操到灯光设定,更加人性化。



主驾车门锁前端配置了3项座椅记忆按钮。可以同时记忆三种不同的主驾座椅姿态。想当初刚提车的时候都不知道这123是个啥,后来经朋友点拨,就跟发现新大陆似的。觉得这车又上了一档次~!好处嘛,就是媳妇儿开,自己开,朋友开,不用再又拉又拧的搬动座椅了。只要记住了你是1是2还是3就完事儿。



我媳妇儿是2.。。。。。嗯~~~是二!



车门扶手上的按键集成区就不必多言了,日常车窗开关还有外后视镜角度调节都在这儿。这也是当下汽车应有的功能。

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92015-07-02 18:39IP属地:未知
夜间模式下,车内表盘和中控屏的灯光逼格略屌~

手机拍的,曝光不怎么好,显得比较刺眼。实际上灯光很舒适,话说回来了,仪表盘和中控屏的灯光强度都是可调的~~~所以看个人喜好就可以啦~

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102015-07-02 18:47IP属地:未知
一些基本的软性配置,咱就先告一段落了。写这些也是为了给新车主,或者是即将成为新蒙车主的同胞们做个参考,相信准车主已经看得不耐烦了,哈哈~!



言归正传,咱聊聊这次云顶山之旅吧!



因为买车以后就加了许多同城的微信群,QQ群。大家都是一个地方的,聊起来也比较有共同话题,当然,绝大部分的聊资都是围绕着新蒙,我也在这过程中逐渐从小白升级成了略懂略懂~



买这车的人,爱折腾的特别多。因为外观比较抢眼,所以改装和美化也就成了群里聊得最多的话题,最终我也是没逃脱掉被改装洗脑的不归路~让我的小咖摇身一变成了大红~

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避免广告嫌疑,贴膜的价格就不说了,朋友店里搞的,算是改装之路的“伪跟随”吧~

车牌子也就不挡了,看同行的车友已经陆陆续续发帖了,自己的车已经露出,就不藏着掖着了,路上见到我想的打个招呼哈!

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