切记：担心大灯这样改装后会自燃的就不要改了。我的是顶配2.0，您的是否可改请咨询修车的电气工程师。
具体改装步骤如下：
一：准备一根裸导线（我的是从家庭常用电线上剥的。线径不要太粗，多股红铜线蕊），略长一点更好，将来要剪掉的。
二、一定要先关闭电源、关闭大灯，再打开引擎盖，找到一侧大灯后面的接大灯插座，按图示轻轻撬下插座
三、取下的插座是这个样子。注意：插孔号位一定要从侧面的标记上查到，不可弄错号位。
四、先搞定一号位，相对较难一点，不然电脑会报故障。
五、一号位导线折入空隙后对应13号位引出。将导线压入空隙要深，以保证插回时导线不阻挡插座和脱落，并可靠接触。
六、13号位处理跟1号位不一样
七、13号位处理后的效果
八、将改装好的插座原位插入大灯座，打开电源（不必发动），如电脑未报故障说明接触良好，报故障需要仔细检查1号位插入情况。此时如看到日行灯亮起且比改装前高亮，那么恭喜你已成功改装。按上述步骤改装另一侧即可。
上一张改装后效果，是大灯全开的。
后记：1、其实原理很简单：1号位是日行灯半亮状态的供电位，跟大灯控制器的“小灯”位连接，只有开小灯时点亮；13号位虽然为空位，但对应大灯的插座上预留有插针，该位即为常亮供电位。利用1－13两位连接，直接由点火开关打开供电即激活日行灯高亮。
2、一个注意点是拆卸大灯插座，一定要仔细小心；另一个关键点就是1号位的处理，如不能保证插针、导线、插脚三者可靠接触，则电脑会自检到故障而报错。
3、优点是用料简单且不破坏大灯插座防水功能，不用大拆大改，但缺点是不能关闭日行灯，只要点火就常亮。但鱼与熊掌…………
再次警告：虽然本人使用很久也没出问题，但不能保证您改装后就不出问题，或者是否符合车辆改装的法律要求，敬请斟酌后再确定您是否要改。
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