1楼2015-02-10 10:41IP属地：未知
世界上没有几台车可以称之为“符号”，即便仅有的那么几台，也几乎是可以取代的。而揽胜，则是一个无可取代的不列颠符号。
2楼2015-02-10 10:43IP属地：未知
在无聊的北非摩洛哥，我打开电视，电视里尽是各类英语节目，一个曾经的法属殖民地，一个阿拉伯人、非洲原住民和犹太人聚集的国家，一群黄皮肤的中国人却只能用英语与外界接触，这真是一个有意思的现象。英国文化，就在她的语言里潜移默化改变着世界。
女王说：“There is no such thing as ‘American English’。There is the English language and there are mistakes”。时过境迁，日不落帝国已不如当年那般辉煌，但时下还能称之为“纯英国”的，却依然随处可见：大本钟或者伦敦眼，Keep Calm and carry on或者Beetles乐队，再或者劳斯莱斯或者路虎。
如果说汽车，世界上可上升到“符号意义”的车，大概也就是Jeep牧马人、MINI等一些车子了，但它们多多少少都是可以被替代的.论越野，这是最能跋山涉水的SUV之一；论驾驶，这是最舒服的SUV之一；论豪华，它和劳斯莱斯一样都有“RR”缩写；就算要讲历史，也非后来者可比——豪华SUV就是从它开始的。
女王说：“There is no such thing as ‘American English’。There is the English language and there are mistakes”。时过境迁，日不落帝国已不如当年那般辉煌，但时下还能称之为“纯英国”的，却依然随处可见：大本钟或者伦敦眼，Keep Calm and carry on或者Beetles乐队，再或者劳斯莱斯或者路虎。
如果说汽车，世界上可上升到“符号意义”的车，大概也就是Jeep牧马人、MINI等一些车子了，但它们多多少少都是可以被替代的.论越野，这是最能跋山涉水的SUV之一；论驾驶，这是最舒服的SUV之一；论豪华，它和劳斯莱斯一样都有“RR”缩写；就算要讲历史，也非后来者可比——豪华SUV就是从它开始的。
3楼2015-02-10 10:44IP属地：未知
其实，揽胜不需要归于某一个segment，它一开始就自成一派。
4楼2015-02-10 10:45IP属地：未知
40年前，英国人决定造一台豪华的越野车（当时还没有SUV这个叫法，这个叫法是美国农民后来发明的），以满足英国农场主、贵族猎狐等活动。路虎在保留强悍越野能力的前提下，让动力变得更澎湃、内饰更高端、底盘更舒适。当V8发动机、真皮座椅、自动变速箱等豪华轿车才会有的装备出现在一台越野车上的时候，你就不能再拿它当“泥腿子”。于是，一台既能出入奢华城堡，又能在山里肆意狂奔的车子出现了，它不属于某一个级别，它叫做揽胜。
5楼2015-02-10 10:46IP属地：未知
“不要改变，只要更完美”，这是路虎反复强调的。其实路虎的设计来来去去就几根线条，横平竖直。但别人就是模仿不出那股贵气，语言是不足以解释这些简单的设计的，但随便抓一个人过来，他都能说这是揽胜，而且是新的。这有点像英国人喜欢的格子西装，你说他正吗？其实也能穿去酒吧，可即使是出席女王的晚宴，他也敢穿。亦正亦邪，但这股味道只有英国人能整出来。
6楼2015-02-10 10:48IP属地：未知
它不断地用微小的摇晃来告诉你：我是一台2吨有余的大车。英国车多多少少有些“开船”的感觉，高速弯前，我会小心地掂量：能不能加油冲过？每次都松了松油门才切弯经过。如果开的是一台X5，我肯定会毫不犹豫地用120Km/h的车速吃下这个弯，但开揽胜我会稍稍迟疑一下，用100Km/h的车速开过去。不是说它不可以，事实上揽胜也可以用同样的动作来劈弯，但它似乎总在提醒：Keep Calm，优雅一点，再优雅一点儿……
7楼2015-02-10 10:50IP属地：未知
揽胜是一台梦想之车，像个贪心的男人，名利要双收，处处不妥协。
8楼2015-02-10 10:51IP属地：未知
大概也只有执着的英国人能造出这样的车子了
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