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起亚K3论坛 >  起飞,降落,轮胎很重要

发表于 2015-01-24 15:59    IP属地:天津


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发表于 2015-01-24 15:59    IP属地:北京

快乐的大脚

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发表于 2015-01-24 15:59    IP属地:天津


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发表于 2015-01-24 15:59    IP属地:山西

起落架是最好的钢,咱还不行啊
得失随缘 心无增减

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发表于 2015-01-24 16:00    IP属地:天津

引用 雨农将军 于 2015-1-24 15:59 发表的回复
快乐的大脚
767 主起落架斜撑杆也增加成两个

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发表于 2015-01-24 16:02    IP属地:天津

引用 多多-567 于 2015-1-24 15:59 发表的回复
起落架是最好的钢,咱还不行啊
波音747是世界最著名的喷气式客机,不仅具有独特的“驼峰”式机背设计,起落架设计也很有意思。波音747在很长一段时期内是世界上最重的客机,为了有效分散机身重量,防止起落架压坏跑道,波音采用了4组4轮“小车式”主起落架设计。

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发表于 2015-01-24 16:03    IP属地:天津

引用 多多-567 于 2015-1-24 15:59 发表的回复
起落架是最好的钢,咱还不行啊
这个问题比涡扇发动机的叶轮好解决多了

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发表于 2015-01-24 16:04    IP属地:天津


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发表于 2015-01-24 16:06    IP属地:山西

引用 一车米 于 2015-1-24 16:03 发表的回复
这个问题比涡扇发动机的叶轮好解决多了
这个还真不好说,起落架米国给F18都换了原装的了,原来的比不上现在的,知道为啥新舟卖的便宜吗?起落架只能起落2W次是硬伤啊
得失随缘 心无增减

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发表于 2015-01-24 16:07    IP属地:河南

周末愉快

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