基本信息
车型:进口宝马M3 2011款碳纤限量版
动力：S65 4.0LV8发动机+ 7档双离合
车身颜色：白色
上牌年份:2012年1月
行驶里程：6.5万公里
成交时间：2014年12月
成交价格: 50.3万
新车指导价：123万
1楼2015-01-14 17:07IP属地：未知
这台车，从一个90年的小朋友手里淘来，交付给下家是一个87年的小朋友，交接车的时候，感觉自己真是老了，世界是你们的了~~
基本信息
车型:进口宝马M3 2011款碳纤限量版
动力：S65 4.0LV8发动机+ 7档双离合
车身颜色：白色
上牌年份:2012年1月
行驶里程：6.5万公里
成交时间：2014年12月
成交价格: 50.3万
新车指导价：123万
基本信息
车型:进口宝马M3 2011款碳纤限量版
动力：S65 4.0LV8发动机+ 7档双离合
车身颜色：白色
上牌年份:2012年1月
行驶里程：6.5万公里
成交时间：2014年12月
成交价格: 50.3万
新车指导价：123万
2楼2015-01-14 17:12IP属地：未知
一手车，原车主当年的发票都还在，新车含税花了115万，3年时间，50.3万成交，折去近65万~ 太残忍了
来看看公平价的评估：
来看看公平价的评估：
3楼2015-01-14 17:19IP属地：未知
先上些外观图开开胃~
4楼2015-01-14 17:36IP属地：未知
跟它狂暴的内心相比，M3的外表实在算是斯文得很了。所谓扮猪吃老虎，就是这种货
5楼2015-01-14 17:43IP属地：未知
不啰嗦，进厂检测。
J车库两百多个项目的检测标准，可简单归纳为九个字：无事故，无故障，成色新。
先来说无事故，就是车身所有结构件不能有任何损伤。
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J车库两百多个项目的检测标准，可简单归纳为九个字：无事故，无故障，成色新。
先来说无事故，就是车身所有结构件不能有任何损伤。
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6楼2015-01-14 17:47IP属地：未知
前舱OK：龙门架没拆过，螺丝未动，原厂标签在，左右两侧翼子板内侧钣金原版。
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7楼2015-01-14 17:50IP属地：未知
一个小窍门，从大灯生产日期判断大灯是否原厂，大灯原厂可佐证前仓无事故。
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8楼2015-01-14 18:04IP属地：未知
左右两侧OK：漆面厚度是最有用的线索，做过漆，补过腻子，厚度就跑偏了，漆厚的国家标准是120微米左右。扒下密封胶条，都是原版焊点和钣金，OK。
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9楼2015-01-14 18:06IP属地：未知
尾部所有钣金胶条原版，OK。
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10楼2015-01-14 18:14IP属地：未知
淘车过程中，有另一台M3，尾部严重撞击，整个右后翼切割重新拼接，发上来做个对比：
京公网安备 11010102004670号