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XR-V论坛 >  [新车试驾]三亚试驾东风本田XR-V 又是五个春夏秋冬。

发表于 2014-12-09 14:41    IP属地:未知

[开上路看看]
如果说XR-V(参数|询价)和VEZEL有什么特别明显区别,那么就是缤智(参数|询价)多了一款全时四驱版本。SUV热在中国就像病毒一样蔓延、肆虐。大视野、高通过性、大空间等优势似乎是SUV的标准描述,而现在看来,这个定义已经被中国市场渐渐的改变,越来越有‘中国特色’..非承载车身?整体桥?越野轮胎?全时四驱?..NONO,这些都可以没有。品牌、造型、空间、价格才是中国消费者的首要考量。在实际驾驶中,XR-V的转向力矩适中、比例感好,底盘在高速行车和快速过弯时安定性也是优秀。而我们也驾驶了手动版本的XR-V,据说这台手动变速箱就是由栃木那个厂子原装发过来的正统进口箱子,与日版飞度(参数|询价)的相同。至于CVT版本,大家可以参考新飞度的表现,如出一辙。

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发表于 2014-12-09 14:48    IP属地:未知

[关于三亚的路况]
在三亚的市郊公路上,你会遇到复杂路况绝对超乎想象。横穿马路行人、自行车、摩托车、滑板少年。你同样也会遇到逆行的自行车、路人、摩托车以及汽车...越野车... 载重卡车!..鸡、鸭、狗、羊,偶尔还会有掉下来的椰子...怎么样,这个试驾道路够特别了吧。


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发表于 2014-12-09 14:57    IP属地:未知

[小结]
  在广州车展前,东风本田一次性推出了新思铂睿和XR-V(参数|询价)两台新车,来了发“双飞”,这对于业界,尤其是对于总喜欢喊“一年一款新车”的本田来说是相当不寻常的。更没想到,这回新思铂睿和XR-V的试驾会,也是在同一海岛同一座城市同一座酒店连着举行的..这背后的原因也是颇为复杂。
我想,水野泰秀先生调任广汽本田之后,也早预料到会出现这种状况了吧!︿( ̄︶ ̄)︿

XR-V也好VEZEL也好,都是本田产品策略的觉醒,开始迎合中国消费者的多元化需求,要做到既要赚老子的钱,也要赚儿子的钱。嗯,这真是极好的!
PS:(图中再次出现三亚神一样的路况)





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发表于 2014-12-15 12:19    IP属地:未知

精彩

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发表于 2015-06-13 14:54    IP属地:福建


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-06-13 22:22    IP属地:云南


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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-06-25 07:36    IP属地:广东

精彩!

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发表于 2017-10-07 19:47    IP属地:江苏

引用 论坛小编 于 14-12-09 14:57 发表的回复
[小结]
  在广州车展前,东风本田一次性推出了新思铂睿和XR-V两台新车,来了发“双飞”,这对于业界,尤其是对于总喜欢喊“一年一款新车”的本田来说是相当不寻常的。更没想到,这回新思铂睿和XR-V的试驾会,也是在同一海岛同一座城市同一座酒店连着举行的..这背后的原因也是颇为复杂。
我想,水野泰秀先生调任广汽本田之后,也早预料到会出现这种状况了吧!︿( ̄︶ ̄)︿
XR-V也好VEZEL...
好帖感谢分享

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