全新爱丽舍：前、后盖、四门隔音
买车半年多，小爱密封、降噪处理的确实一般。虽然厂家采取了一些措施，但风噪、胎噪上了80迈确实烦人，速度到了120胎噪、风噪、发动机噪音.....你懂得。买车前就已经在网上查阅了大量装饰、改装资料，前期已经将密封条加装。高速风噪确实有所改善，车门缝隙尘土明显减少。但是密封条加装后车内低频噪音也随之增加，长时间驾驶确实对人体有害。购车后各种改装已花费不少银子，LP大人已经非常恼火。隔音计划迟迟未能批复，九月底网购材料经多方选择。终于悄悄订货，查看物流到邮局直接接货（等不及送货）。
好重的止震板，足足有将近40公斤（50CMX80CM，买了25块。）。定了十米隔音（100CMX1000CM），好大一卷（卷了一个辊子和不锈钢工具、30个通用门内饰卡子）。一箱吸音棉（100CMX100CM五块平面面、五块圆点棉、一瓶自喷胶。）进入十月黄金周，工作不忙啦。可是还要加班，虽然没什么事但要坚守岗位。原以为很快就能完工十月发帖，由于工作忙，只有周六、周日抽时间施工。第一次施工，边学边干进度较慢，发帖推迟到十一月边施工边发帖吧。请车友们见谅。
更换LED示宽灯的效果
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
先给大家普及一下关于隔音方面的知识（本内容来自网络，略作整理、修改只为车友交流学习，不喜勿喷。）
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
隔音工程不但隔音，还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外，提高空调效应，达到节油舒适的效果，令您倍感清凉。车身机盖、车门、后备箱、车顶、翼子板中非关键部位板金铁皮都比较薄弱，加装隔音材料后，车身更坚固，发生碰撞时，被动安全系数得到提高。
噪音来源
汽车机舱内噪音，大致分这么几种：
一是最常见的，皮带归紧或者打滑所造成发尖叫声音（新车没有）。这个噪音，是比较好区别和处理的。
二是机件老化或者磨损造成的金属噪音，比如轮盘、空调空压机、冷却风扇等。
三是隐形、不好做明确判断的，比如气门间隙、凸轮间隙造成的敲击噪音，
四是变速箱里的噪音，这个是最不好判断的，比如冬季或者是时有时无的、听起来象是浑浊搅动是声音，类似啸叫声音。并且有的车门铁皮比较薄，风噪路噪也能传入一部分到车内。
小爱最明显的莫过于高速风噪、胎噪、发动机噪音，所以隔音是很重要的。隔音工程使车辆档次升级，长久享受安静的驾驶环境。有的车友会问：小爱换胎和隔音做选择？个人觉得首选先隔音，等到行驶几万公里轮胎旧了，再考虑换胎不迟。
噪音危害
噪音的危害是多方面的，噪音不仅对人们正常生活和工作造成极大干扰，影响人们交谈、思考，影响人的睡眠，使人产生烦躁、反应迟钝，工作效率降低，分散注意力，引起工作事故，更严重的情况是噪音可使人的听力和健康受到损害。噪音的强度愈大，频率愈高、作用时间愈长、个人耐力愈小，则危害愈严重。统计资料表明， 80dB(A) 以下的噪音不会引起噪音性耳聋； 80dB(A)～85dB(A) 的噪音会造成轻微的听力损伤； 85dB(A)～100dB(A) 的噪音会造成一定数量的噪音性耳聋；而在 100dB(A) 以上时，会造成相当大数量的噪音性耳聋。人在没有思想准备的情况下，强度极高的暴震性噪音 ( 如突然放炮爆炸时 ) 可使听力在一瞬间永久丧失，即产生暴震性耳聋，这时，人的听觉器官将遭受严重创伤。
交通噪音对人体健康的影响是多方面的。噪音作用于人的中枢神经系统，使人们大脑皮层的兴奋与抑制平衡失调，导致条件反射异常，使脑血管张力遭到损害。这些生理上的变化，在早期能够恢复原状，但时间一久，就会导致病理上的变化，使人产生头痛、脑胀、耳鸣、失眠、记忆力衰退和全身疲乏无力等症状。如果孕妇长期乘坐噪音较大的车辆，噪音会通过作用于中枢神经系统影响胎儿发育。
汽车噪音不但增加驾驶员和乘员的疲劳，而且影响汽车的行驶安全。另一方面，噪音对消化系统、心血管系统也有严重不良影响，会造成消化不良，食欲不振，恶心呕吐，从而导致胃病及胃溃疡病的发病率提高，使高血压、动脉硬化和冠心病的发病率比正常情况明显提高。噪音对视觉器官也会造成不良影响。
汽车给世界带来了现代物质文明，但同时也带来了环境噪声污染等社会问题。作为汽车乘坐舒适性的重要评价指标，汽车噪音也会在很大程度上反映出生产厂家的设计水平及工艺水平。因此，控制汽车噪音到最低水平也是汽车设计者追求的方向。 5dB(A) 的噪音会造成轻微的听力损伤； 85dB(A)～100dB(A) 的噪音会造成一定数量的噪音性耳聋；而在 100dB(A) 以上时，会造成相当大数量的噪音性耳聋。人在没有思想准备的情况下，强度极高的暴震性噪音 ( 如突然放炮爆炸时 ) 可使听力在一瞬间永久丧失，即产生暴震性耳聋，这时，人的听觉器官将遭受严重创伤。
交通噪音对人体健康的影响是多方面的。噪音作用于人的中枢神经系统，使人们大脑皮层的兴奋与抑制平衡失调，导致条件反射异常，使脑血管张力遭到损害。这些生理上的变化，在早期能够恢复原状，但时间一久，就会导致病理上的变化，使人产生头痛、脑胀、耳鸣、失眠、记忆力衰退和全身疲乏无力等症状。如果孕妇长期乘坐噪音较大的车辆，噪音会通过作用于中枢神经系统影响胎儿*****。
汽车噪音不但增加驾驶员和乘员的疲劳，而且影响汽车的行驶安全。另一方面，噪音对消化系统、心血管系统也有严重不良影响，会造成消化不良，食欲不振，恶心呕吐，从而导致胃病及胃溃疡病的发病率提高，使高血压、动脉硬化和冠心病的发病率比正常情况明显提高。噪音对视觉器官也会造成不良影响。
汽车给世界带来了现代物质文明，但同时也带来了环境噪声污染等社会问题。作为汽车乘坐舒适性的重要评价指标，汽车噪音也会在很大程度上反映出生产厂家的设计水平及工艺水平。因此，控制汽车噪音到最低水平也是汽车设计者追求的方向。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
隔音材料
汽车隔音通常需要3种材料，1是止震板，2是隔音棉，3是吸音棉。通常的做法拆开内饰，先把止震板贴在铁皮上，或者容易共振的车体、车壳、饰板等上，然后再贴隔音棉。要求完美的朋友，可以在隔音棉和内饰之间再加些吸音棉。关于难易度，不同的动手能力的车友，有不同的认知，有自己动手的车友，可以参考论坛里高手们的隔音帖子，网购材料，自己动手。（动手能力不强的不建议自己做，有些部位不懂得拆装会对车辆造成损伤）。没有相关知识、动手能力不强的车友，最好到当地找专业改装、装饰店铺安装，通常一个中级车全车隔音手工费在1000元左右（一般装饰店是包工包料，自己也可先看看装饰店的材料而定）。
止震板（阻尼片）
作用：强力压制金属共振、阻止声音传导（隔绝空气中音波效果差，一般需与隔音棉、吸音棉配合使用）
颜色：表面银色铝箔；下层胶体为黑色。也有蓝色和黑色表面，白色胶体的止震板。
特质：纯正优质丁基橡胶材质、绝对不含沥青；超低温40度保持粘性、高温150度不流淌、无味环保。自身强力粘性，15年不变质。表面附加10丝铝板。
隔音棉
作用：隔绝空气种声音传导（压制金属共振的效果差，一般需与止震板结合使用）
颜色：黑色闭孔发泡类海绵体，表面有麻面
特质：闭孔发泡体海绵，防水效果一般（不建议车外、车门等部位使用）、隔音效果好。材质为橡胶
PCV混合发泡体，背面涂有背胶，便于粘贴施工。
用途：全车可以应用，特别推荐用在车内隔音，
7MM厚度适中，安装内饰等很少有顶住内饰的问题。
10mm全车可以应用，一般不推荐用在车内，推荐用于发动机仓、后备箱、四轮隔音，厚度较厚，非改装店铺如用于车内，在安装内饰等偶尔有顶住内饰的问题。
吸音棉
优点：双组份白色环保吸音棉，紧密纤维材质，当今最环保、最高效的吸音隔音棉。
1、形似海绵的开孔发泡，通气性好，不反射声音，神奇的是它却能兜住水。
2、完全不同于黑色橡塑隔音棉的闭孔发泡材质，纤维层叠加材质吸音效果极佳，强力消除隔音后敲鼓、闷罐效应问题。
3、强力阻燃、柔软贴合、可塑性极强
作用：吸音效果好
颜色：白色
特质：，白色双组份，环保、无味。本品不需要大幅涂胶，只需用配给的环保自喷胶，或双面胶，固定几个点即可。
用途：强力吸音特别适用于隔音后车内有共鸣、共振的回荡声压消除。适用于车内防火墙（驾驶室与发动机舱之间）、后备箱、底盘、车门内饰板等部位使用。（不推荐车外部使用）
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
隔音材料的种类与选择：
近年来，隔音技术和材料发展迅速，不同的材料层出不穷。先说止震板材料上大体分为四类
1、需要烤的沥青板，此材料一般在原车使用比较多，特点是高温变软，低温变硬。优点是价格低廉，缺点是止震效果极差，不环保，后期施工难度大，达不到温度很难贴牢。
2、自粘型的沥青材料，此材料止震效果优于硬沥青板，便于后期施工，但耐热系数不及硬质沥青板，不建议用在车门、车顶、发动机周边等部位，可以使用在地盘、后备箱等部位。
3、再生橡胶止震板（号称进口橡胶止震板），此种材料优点是初步具有粘性、弹性、阻尼等丁基橡胶止震板的特性。缺点是不耐老化，有挥发性容易，易老化。
4、丁基橡胶止震板，此种材料是当前最好的材料，优点是环保、耐高低温差大，在低温0下40度保持高粘性高弹性，高温150度不融化、不流淌，15年不老化不变性。缺点也是有的，因为是高分子渗透性材质，一但贴好，过一段时间，很难再撕下来。当然，这也可以作为一个优点。
隔音棉材质上分大体分为以下几类：
1、普通隔音棉，现在市面上99%的是这个材质的隔音棉，背面涂不干胶，成本低，容易施工，7MM厚度的价格在14--18元一平方米，10mm厚度的一般在16-20几元，表面附铝箔的，铝箔材质差别很大，价格也是五花八门，防水、阻燃性能差。
2、丁基橡胶隔音棉，是在橡塑海绵的背面附加了一层近2MM厚度的丁基橡胶而成，取代不干胶，防水、粘性强、弹力大、抗老化。但价格相对也偏高。
3、聚酯纤维棉，多用于被褥、衣料填充物，后被某品牌应用于车体，从此有了车载应用的隔音吸音功能。优点是环保、轻便，缺点是隔音效率差，吸音效果不明显。看上去很吸音，其实效果并不好。
4、波纹状隔音棉、海绵，其实也是看上去“很吸音”，因为其波峰结构，综合隔音效率以最薄地方计算，反而使隔音效率大大的降低了。波浪海绵（开孔）的隔音效果就更差，差到几乎无效，5厘米厚度的高密度波浪开孔海绵，隔音效果不如1厘米的普通橡塑闭孔棉）
5、新型双组份吸音棉，综合了聚酯纤维棉和海绵的特点，一厘米厚度的此种吸音棉，吸音效率相当于5厘米厚度的普通聚酯纤维棉。本人使用的迪曼新雪丽吸音棉，质量不错用自喷胶施工方便快捷。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
汽车隔音施工部位：
1、发动机盖
2、后备箱盖
3、四门
4、U型槽
5、翼子板
6、后备箱
7、车顶棚
8、车底板
9、挡火墙（不建议做，施工难度大，太专业很容易造成异响和损伤）
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
汽车隔音施工上要注意什么问题？
1、做隔音不要单只用隔音棉，那样会导致低频放大的效应，人耳边老象敲鼓似得。
2、做隔音一定要压紧贴实，不然也是低频效应问题，有那些三合一的材料尽量不要用，看似方便，但施工不当的话不能压紧贴实。
3、隔音不能封堵的几个“孔”，一是门板下方的排水孔，再好的车，门板玻璃缝隙也都是会漏水的，会有水漏进门板腔体内，原车都会在门板下方设置出水孔，这些孔在隔音的时候是坚决不能堵上的。二是各种排水孔都要注意，比如U槽排水孔、钣金排水孔等等，堵上都会导致水无处可排。三是车辆换气孔，前方的进气孔这个一般都知道，但通常设置在后备箱的排气孔就有很多人忽视，隔音的时候予以封堵，导致耳压增大、共鸣，导致人头昏脑涨。后备箱的排气孔通常是单向的百叶窗设置，大家再改装的时候一定要注意。
隔音棉：铝箔面的隔音棉通常店铺使用多，因为好看，也能卖上高价，做个引擎盖在实体店可以卖到100多元，成本也就20几元。但铝箔面隔音棉不推荐车友自己使用，用在车内，松软的棉表面附铝箔，会产生回音，象敲鼓似地低频放大。铝箔面的一般是用在面包车座位下面，因为面包车的发动机在座位下，驾驶员太热，不得已而为之，顶棚隔热也可以用。我们通常推荐车内使用7MM的隔音棉，因为厚度适中，不会影响内饰复位。10MM的隔音棉一般用在发动机仓，厚度厚，表面是光滑面，易清理维护、表面不吸水。
四门隔音：
特别要指出的是四门隔音，有一定的特殊性。建议从后门开始施工，门内外侧铁皮只贴止震板，隔音棉、吸音棉用在门内饰板的反面满贴，效果很好，全新爱丽舍车门没有音响喇叭。无需做双层止震，还原防水膜后也无需担忧隔音棉、吸音棉被水泡的问题。
四门隔音施工现在有很多做法
1、保证音效做法----两层止震板、一层隔音棉。门板铁皮（门腔内铁皮）满贴止震板，然后门内侧铁皮防水膜那里也满贴止震板。内饰板反面贴隔音棉，这样做音响效果较好。
2、普通方案-----一层止震板、一层丁基橡胶隔音棉。门板铁皮（门腔内铁皮）满贴止震板；把防水膜的那层铁皮满贴一层丁基橡胶隔音棉。这样音效也不错。
3、简单做法-----一层止震板，门板铁皮满贴止震板。还原防水膜，在内饰板上贴一层吸音棉（也就是内饰板的反面）。这个做法最经济、重量轻，全新爱丽舍适用。
引擎盖：贴隔音棉的时候，要注意凹陷部分，一般先用止震板和隔音棉把凹陷部分填平，再用整张的隔音棉贴好。这样凹陷部分不会因隔音棉本身的弹力而开胶。车身其他部位，凡是有凹陷部位的，先要压平凹陷部位，如果先把周边贴平，再用力压下凹陷部位，那么日后隔音棉有可能因为自身弹力开胶。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
下面将近期施工的几个部位先于大家分享
1、发动机盖
现在网上销售的发动机隔音棉，基本只有隔热效果，隔音效果一般。
发动机盖先贴止震板
先用报纸在发动机盖上，做个模子、画个印记再裁剪。
热风枪加热止震板，这样粘性好。
隔音棉内侧喷环保自喷胶、贴上吸音棉
发动机盖隔音棉安装完工（先止震、再加吸音棉，这样才叫隔音棉）
2、后备箱盖（后盖隔音会增加重量、影响后盖升起）
先贴止震板（取下黑色塑料装饰盖，将后备箱盖里面尽量贴满止震板）
隔音棉内侧喷环保自喷胶，贴上吸音棉。
后备箱盖隔音棉安装完工
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
购买的后备箱盖自动升举器（不建议安装，影响后备箱锁开启。）
安装上后有震动噪音，又加了一节软管解决了震动噪音。前期加装了密封条后，后盖偶尔打不开需要按住后盖，遥控开后盖。这次加止震板、隔音棉、助力弹簧，后盖依然不好开。特别是加了后备箱自动升举弹簧，不按住后盖竟然打不开。（建议车友们别加升举弹簧，还是用手往上抬一下吧！）
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
3、四门隔音
四门内饰板拆、装，隔音施工方法：
（1）、用梅花改锥拧掉螺丝、记得扶手槽内的螺丝也要拧掉（前门要先将倒车镜部位，内饰板黑色三角区上端的一个卡子撬开）
（2）、用工具撬起内饰板下侧，撬开1.2个卡子后，用手搬住内饰板下端用力，搬开20—30厘米基本卡子就都开啦。将内饰板向上抬起，从卡槽内取出内饰板。打开连接玻璃升降器连接线卡子，拔开插头、取下内饰板。
（3）、黑色原厂防水膜，质量不错有隔音、止震、防水、防尘的功效，不建议去掉车门没有音响喇叭也没必要做双层止震。拆防水膜时，抓住防水膜一角，用裁纸刀从中间将白色胶质从中割开，防水膜上留一半胶，车门上留一半胶。
第一个施工的部位，防水膜被我撕破啦！
将手伸入门内用力搬固定扶手的黑色塑料件上的卡子（先搬住一侧卡子向一个方向用力搬），一手抓住塑料固定件向相同方向一侧用力搬。搬开卡子向下一压、再向上一抬，就将固定件取下来啦。取下防水膜，这样门内饰板就拆卸完毕。
擦拭干净车门内部，热风枪吹干。
原厂内饰板卡子，质量不错，暴力拆卸四个门，只坏了两个卡子。
贴完止震板后（尽量满贴、留下排水孔），还原防水膜、装上黑色塑料扶手支架。（用热风枪将防水膜、车门上的白色胶质吹软，对准压实、完美复原、粘的很牢的。）
先裁剪好、再喷胶固定，装上卡子。
自喷胶关键部位点喷就行，我是满喷的，结果不够用，又买了两瓶！
将门内饰板满贴吸音棉，装上卡子（暴力拆装卡子会有个别损坏，换几个新卡子就行。）、插上玻璃升降器插头、测试升降器完好。（主驾不接插头，其他三个门的升降器不工作。）安装门内饰板要先将内饰板挂到卡槽内，将门内饰板上的卡子对准孔。由上向下用手用力将卡子拍进孔内，拧上螺丝、一个车门隔音施工完毕。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
先发几张未完工的施工图
由于后备箱、U型槽施工未完成，先将前后盖，四门隔音发帖上传。后期U型槽、翼子板、后备箱、车顶棚、车底板隔音将后续发帖。
京公网安备 11010102004670号