提车有4个月了，本人太懒所以没有及时交作业，各位老湿些见谅了
。
本人90后，追求个性，追求运动的普通青年，所以对于自己人生第一辆车当然也需要她充满个性啦。自从在街上无意中看到GTI后，就深深的爱上她不能自拔了。战斧轮毂，2.0涡轮增压，0-100 7s …无限的改装潜质，各种数据让我垂涎三尺。于是我在计划着我什么时候才能拥有的我梦想神车。可惜梦想还是梦想，最终预算有限，我只能在梦里见到她了。
自己购车前，一直有机会开到一辆11款的运动版宝来，1.4T+DSG，之后的选车多少也参考到了她来做的决定，个人还是比较喜欢大众这套组合的。
好了，谈完了梦想，让我们回到现实吧，谈谈我的选车经历。
4月5日订车，然后漫长的等待…等…等…等（此处省略很多个字，xxx大众
），6月底终于等到你…（期间到两家4儿子那订车，都是等）
本人的选车标准：发动机是有涡轮增压（俗称带T），外观最好很运动，作为大中华人民共和国的我当然不想考虑日系车，变速箱最好效率高省油（受到DSG的影响）。
参考车型高尔夫7、2014宝来运动版、福克斯两厢、科鲁兹掀背、菲翔、昂克塞拉两厢。
高尔夫7，由于对GTI的着迷，所以我第一参考对象则是高尔夫，之前家人提及需要买辆车时，我抛下有三相车不选，非要选择两厢车的非议义无反顾的选择高尔夫，可见我对她的喜爱有多深，可是当我看到高7上市后，为人骄傲的神车，最终变成了板板车（后悬架减配成了非独立悬架），在这里必须吐槽下大众了
，到了国产就是各种减配，之前去4儿子那里了解，就算是高7的旗舰型，ACC也是作为选配，功率提升了，而外观没有一点点的运动变化，太坑了，让我这样追求运动，追求个性的青年情何以堪。最终我放弃了高7。
福克斯，怎么说呢，福克斯作为运动型的车型和高尔夫争夺着她们的王者地位，福克斯她拥有很好的底盘，很运动很好看的外观，可惜她发动机是自然吸气的，对于现今小排量涡轮增压主导的时代，她显然落后了，于是我放弃了福克斯。后来想一想如果福克斯的外观+底盘，放一颗大众1.4T的心脏+大众DSG变速箱，嘿嘿，那我一定会选择她了。
科鲁兹掀背，1.6T，184马力，比高7 131马力高了53马力，但是实际0-100的加速能力还没有131马力的高尔夫7快，归根结底就是通用的那个烂到极点的6AT变速箱，不仅加速不行，在燃油经济性上也大打折扣，所以我果断不考虑她了。
菲翔，菲亚特菲翔，是不是很多人都不知道菲翔啊，确实菲亚特比较小众（当然各位老湿不要拿法拉利来洗刷我脑壳了，就单单说广汽菲亚特），没有大众那么大众了，个人觉得菲翔其实性价比很高的，全系1.4T，外加6速双离合变速箱，各方面数据都还不错的，价位应该是和三箱的科鲁兹差不多的。但是我还是更喜欢德系车，所以我放弃了她。
昂克塞拉，我看到后的第一反应就是这个名字好山寨，这不会是别个别克昂克拉的兄弟吧！说到这里，是不是有人会问我了，你不是大中华人民共和国的，不考虑日系吗，怎么又看上昂克塞拉了，你这不是自己掺自己耳屎吗？这里真的又只有吐槽下大众了，订车到提车足足3个月的时间，3个月啊亲，我小米抢到了！你说是不是！而且数次给4儿子打电话，都说没有任何消息，只有等，我靠。我只有去看昂克塞拉了。不得不说，你无法否认，昂克塞拉的外观真的很漂亮，我个人比较喜欢两厢版的，后面外露了双边单出的排气，三相版的排气没有外露不够运动，马自达自称的魂动的设计理念，前脸很好看。之后则是她的发动机，哎，可惜又是自然吸气，没有带T的，1.5和2.0的自然吸气，但惊喜的是2.0自然吸气的油耗并不高，高压缩比还可以加93号油，有兴趣的朋友可以自己去研究下，我去试驾过2.0的，加速确实不及带T的发动机，加速很线性，所有自然吸气发动机都这样。只所以看上她，是因为她是后独立悬架，两厢版双边单出的排气，配置也还丰富，特别是旗舰型的配置的18寸大轮毂，看起来超帅，哈哈！改装潜力巨大。那我为什么没有选昂克塞拉呢，那是因为就在这个时候大众4儿子给我打电话了，终于车就要到了！TNND终于要到了，所以我就回家了！哈哈！
说了这么多，来吧来吧主角登场了，2014宝来 自动 Sportline
第一次看到她是在新闻里，车展的照片，深深的被她的外观所吸引。2014年3月26日上市，看到配置表后给我很多惊喜，虽然动力上没有我梦想神车GTI那样优秀的数据，但是在外观上基本达到了我对于运动、个性的追求，17寸的大轮毂，蜂窝的进气格栅，LED日行灯，单边双出排气+扰流装饰板
，我坚信着是我不二的选择。
因为之前有开11款宝来运动，所以这里对比下之前的一些配置，在价格变化不大的情况下，多了换挡拨片，多功能方向盘，蓝牙电话，17寸轮毂，胎压监测，日间行车灯，大灯高度可调。
几点吸引我的地方：换挡拨片，17寸轮毂，米老头225/45/R17轮胎，运动化的外观套件
由于整车来的时候就自带了一键启动，无钥匙进入，后视镜电动折叠，感应雨刷都是选装的，所以裸车价上加了4900，4儿子优惠了4000，送膜，不枉费我等3个月
分享下6000公里用车感受：
1、虽然名字叫做运动版，但是实际发动机参数和普通版一样，动了方面没有任何变化，主要是外观变化，悬架应该也比普通的调教的更硬朗些。
2、因为上的是17寸轮毂，225/45的轮胎，个人觉得油耗会比普通版的高些，特别是起步瞬时油耗在轻踩油门时都会飙升到40几，这样的瞬时油耗我有在1.6自动的朗逸上看见过，之前开的1.4T就只有20几；现在行驶1500公里，高速和城市道路4、6开，油耗在6到7之间。
3、运动版的外观当然赚了些回头率，这也满足了作为追求个性青年的我的小小的心理。
4、DSG在从高挡向下降挡时，就在3挡降2挡的时候，有时会出现抖动，就像手动挡没有挂好挡一样，有一种撞到齿轮的感觉。
好了上图
大鹏展翅来一张
正面
可惜大灯不是氙灯+透镜
下来准备自己改了
很喜欢这个角度的眼睛，萌萌达
LED日行灯，毅然有R20的影子
翘臀的
LED尾灯
看下心脏，才洗的干干净净的
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本帖最后由 nick_hjq 于 2014-10-31 16:47 编辑 ]
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