发表于 2014-09-27 23:53 IP属地：未知
查看 153.1W | 回复 15
再接再改---顶配太阳能板终于不再当摆设了
顶配的太阳能电池板出身名门，在空气干净地方也的确有用。但在帝都开了太阳能通风，估计每个月都得换空调滤芯，要知道在加拿大是6-8万公里才换
在天朝多数城市，太阳能板成了摆设。听说第四代普锐斯干脆取消了太阳能板。
反复琢磨数月，几次打开仪表仓都没找到电路图L22插头，鬼子画的图坑八路呀！
终于忍不住换个思路，趁周末天好打开顶棚，把线直接接在太阳能板输出插座上：
量输出18V, 从边缘穿线到后舱左角，接上太阳能控制板，把一直随车的备用小电瓶接上，普锐斯节能又谱新篇,功率虽小也是绿色能源，因为发电夏天还能减低部分太阳能板发热，间接节能：
看到玻璃水保温管很专业的样子：
除了充备用电瓶，如果能直接充车上小12电池就更好了，网上有种说法叫太阳能充电会降低小电池寿命，很费解，难道FT设计了普锐斯混动系统动力电池寿命超10年，却对付不了一个小小太阳能充电？
FT，你听说过龟兔赛跑吗？现在兔子们都在快跑了，一大批混动都出来混了
，车主都有些沉不住了，不快跑就被淘汰啊！
京公网安备 11010102004670号