关于大麦原配胎的胎噪，说下自己的心得。
大麦的胎噪，主要来自后轮。
大麦原厂配的固特异胎偏硬，而大麦后轮外倾原厂设置就比较大（出于操控性能和适应载重量较大的考虑），所以一定会啃胎，即胎面内侧偏磨。偏磨的情况下，硬的胎因为自身内部结构的原因，容易造成圆度下降（可以把此时的轮胎想象成一个正N多边形），产生有规律的胎噪，特征是低速行驶时特别明显，胎噪随速度增加反而减小。检验方法就是用手摸胎面的一侧，会感觉到相邻的橡胶块有明显的凹凸，这一侧的胎就像是一个正N多边形。
缓解的办法，一是定期做后轮左右对换，让偏磨少的一侧被啃，刚换位后能有明显改善，一段时间后又重复发生，2-4次对换后即可考虑更换一对后轮胎。治标不治本。另一个办法，是更换后轮倾角可调拉杆，减小后轮的外倾。但是该配件不是原厂的，有一定风险。综合网络上的信息，有网友说该部件不是主要受力件（我认同该说法），但也有网友反映更换后拉杆折断的（福克斯(参数|询价)）。我个人目前还没有更换倾角可调拉杆，但正在认真考虑中。还有一个办法，就是更换相对较软的轮胎，比如马牌CC5、米其林3ST，固特异御乘等，应该在偏磨情况下，圆度不会下降太过明显。我个人倾向于更换米其林3ST，可能近日实施。
[ 本帖最后由 2H 于 2014-8-15 00:07 编辑 ]