儿童安全座椅的正确使用
事故1：2013年11月24日，在浙江省温州市的某道路上，一个妈妈抱着一名3岁的孩子坐在副驾驶，爸爸开车，不料在行驶中与其他车辆发生碰撞，气囊弹出，最终导致孩子不幸身亡。
1楼2014-07-09 14:14IP属地：浙江
很多朋友在买儿童安全座椅时，喜欢买一个轻便点的，方便放在副驾驶上使用，看来这个大家公认有用的东西还是有很多人存在误区的。在行车过程中儿童是不能坐在副驾驶座位上的，包括加上成年人抱着也不行。我们先来看两起关于儿童在交通事故中受伤害的案例，其实车祸都不是很严重，但就是因为孩子当时位于副驾驶座位上，导致了很严重的后果。
儿童安全座椅的正确使用
事故1：2013年11月24日，在浙江省温州市的某道路上，一个妈妈抱着一名3岁的孩子坐在副驾驶，爸爸开车，不料在行驶中与其他车辆发生碰撞，气囊弹出，最终导致孩子不幸身亡。
儿童安全座椅的正确使用
事故1：2013年11月24日，在浙江省温州市的某道路上，一个妈妈抱着一名3岁的孩子坐在副驾驶，爸爸开车，不料在行驶中与其他车辆发生碰撞，气囊弹出，最终导致孩子不幸身亡。
2楼2014-07-09 14:15IP属地：浙江
事故2：2013年12月31日，杭州南山路西湖博物馆附近一辆SUV与公交车相撞，SUV副驾驶座上一个12岁小女孩被卡住，伤势很重，女孩送医院后不治身亡。
如果以上事故中的孩子当时坐在安装在后排的儿童座椅上，如果家长有安全意识和责任心，那么就不会有这个悲剧的后果。这些事故在国内是很有代表性的，直到现在还是有很多人在车上非常“呵护”地抱着孩子，认为不会有什么问题，孩子坐在那个座椅上不舒服。
如果以上事故中的孩子当时坐在安装在后排的儿童座椅上，如果家长有安全意识和责任心，那么就不会有这个悲剧的后果。这些事故在国内是很有代表性的，直到现在还是有很多人在车上非常“呵护”地抱着孩子，认为不会有什么问题，孩子坐在那个座椅上不舒服。
3楼2014-07-09 14:15IP属地：浙江
● 为什么孩子不能坐副驾驶 ●
当今的家用轿车前排只有2个座椅，正驾驶和副驾驶，如果孩子在前排，只能是孩子自己坐在副驾驶座位上或者是被家长抱着，这两种状态都是非常危险的！
① 安全气囊对于儿童等于炸弹：比较大的撞击力，会激发气囊，如果这时儿童在前排就会受到安全气囊的“袭击”，气囊从弹出到展开只需要1/20秒，相当于以300km/h左右的速度弹出，而由此所产生的撞击力约有180公斤，这种瞬间的大力爆炸比撞击到硬物的杀伤力更大。保护都是相对的，安全气囊的保护作用是相对于撞击到风挡玻璃或中控台等部位的危险性来说的，而非很多人想象中的只是一个“气枕头”。
当今的家用轿车前排只有2个座椅，正驾驶和副驾驶，如果孩子在前排，只能是孩子自己坐在副驾驶座位上或者是被家长抱着，这两种状态都是非常危险的！
① 安全气囊对于儿童等于炸弹：比较大的撞击力，会激发气囊，如果这时儿童在前排就会受到安全气囊的“袭击”，气囊从弹出到展开只需要1/20秒，相当于以300km/h左右的速度弹出，而由此所产生的撞击力约有180公斤，这种瞬间的大力爆炸比撞击到硬物的杀伤力更大。保护都是相对的，安全气囊的保护作用是相对于撞击到风挡玻璃或中控台等部位的危险性来说的，而非很多人想象中的只是一个“气枕头”。
4楼2014-07-09 14:16IP属地：浙江
② 安全带也不安全：很多家长很有自信地说：“我是个有安全意识的人，我会要求孩子系上安全带。”，系安全带没有错，但对于儿童来说，像成人那样直接坐在座位上系安全带是非常不可取的，至少对于12岁以下的孩子来说，这其实也是非常大的安全隐患。
5楼2014-07-09 14:17IP属地：浙江
对于成年人来说，安全带应该是从肩部上方经过的，在发生碰撞的时候会勒住胸部，但儿童的身高和成年人相差甚远，如果像成人一样系安全带的话，安全带经过的是儿童的颈部，这样在发生碰撞的时候就会伤及儿童的生命安全，脆弱的颈部经不起安全带的拉力！
6楼2014-07-09 14:18IP属地：浙江
● 前排无法安装儿童安全座椅 ●
很多朋友认为：儿童安全座椅安装在前排，这样方便照顾孩子。对这个看似基础的问题其实很多人都有误区，前排座椅是不具备ISOFIX或LATCH接口的，所以无法安装儿童座椅，如果非要较真的话，从物理角度用安全带也勉强能绑上，不过这种做法是绝对不可取的。
很多朋友认为：儿童安全座椅安装在前排，这样方便照顾孩子。对这个看似基础的问题其实很多人都有误区，前排座椅是不具备ISOFIX或LATCH接口的，所以无法安装儿童座椅，如果非要较真的话，从物理角度用安全带也勉强能绑上，不过这种做法是绝对不可取的。
7楼2014-07-09 14:19IP属地：浙江
● 正确的安装位置是后排右侧 ●
儿童安全座椅正确的位置只有后排座椅，如果您购买的安全座椅或者车辆不支持ISOFIX接口连接的话，使用安全带固定也是没有任何问题的，只要仔细按照说明书上的方式操作即可。还有一个细节需要说一下，如果条件允许的话，尽量将儿童安全座椅安装在后排右侧的位置，这样大人在帮助儿童上下车的时候可以保证孩子在安全的一侧。
儿童安全座椅正确的位置只有后排座椅，如果您购买的安全座椅或者车辆不支持ISOFIX接口连接的话，使用安全带固定也是没有任何问题的，只要仔细按照说明书上的方式操作即可。还有一个细节需要说一下，如果条件允许的话，尽量将儿童安全座椅安装在后排右侧的位置，这样大人在帮助儿童上下车的时候可以保证孩子在安全的一侧。
8楼2014-07-09 14:19IP属地：浙江
● 抱着孩子乘车等于谋杀 ●
在我们的目前的现实生活中，可以判断抱着孩子乘车的情况远远多于使用儿童座椅的情况，这其中的一个原因是很多朋友都有一个概念上方面的误区：认为抱着孩子才是爱，抱着孩子才安全，其实在乘车的前提下是恰恰相反的。
在我们的目前的现实生活中，可以判断抱着孩子乘车的情况远远多于使用儿童座椅的情况，这其中的一个原因是很多朋友都有一个概念上方面的误区：认为抱着孩子才是爱，抱着孩子才安全，其实在乘车的前提下是恰恰相反的。
9楼2014-07-09 14:21IP属地：浙江
● 儿童座椅的重要性 ●
对于还没有形成使用儿童座椅习惯的国内用户来说，为什么不用儿童座椅也有很多理由：
1、所谓传统的错误的思想：其实抱着孩子乘车不能全怪家长朋友没有责任心，这也是我国的一种传统思维模式：只有抱着孩子才是最安全的。
2、价格：价格方面是逃不开一分钱一分货这个定律的，国产的儿童座椅千八百元，进口的要三五千元，不过也不是绝对的贵就是好，因为进口儿童座椅有一部分价格与税费也是分不开的，另外进口产品也有不同的产品等级，不能过于“崇洋媚外”。
对于还没有形成使用儿童座椅习惯的国内用户来说，为什么不用儿童座椅也有很多理由：
1、所谓传统的错误的思想：其实抱着孩子乘车不能全怪家长朋友没有责任心，这也是我国的一种传统思维模式：只有抱着孩子才是最安全的。
2、价格：价格方面是逃不开一分钱一分货这个定律的，国产的儿童座椅千八百元，进口的要三五千元，不过也不是绝对的贵就是好，因为进口儿童座椅有一部分价格与税费也是分不开的，另外进口产品也有不同的产品等级，不能过于“崇洋媚外”。
10楼2014-07-09 14:22IP属地：浙江
3、影响空间：比如一款5座的轿车在安装了儿童座椅基本上就相当于3座车了，为什么是3座？因为对于一般家用车来说，加装儿童座椅后中间位置也坐不了一个成年人了，再加上给小孩使用的贴身杂物，空间使用率降低了不少，但为了孩子的安全不要吝惜这点空间吧。
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