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二手车 >  【诺诺淘车】宝马320Li MT含与E90的专业对比测试

发表于 2014-07-08 13:31    IP属地:上海

车子比较新,没有任何问题,就是做做常规项目和检查,就OK了!剩下的就是内饰和外观的整备。

[ 本帖最后由 zhouhanlu 于 2014-7-8 14:10 编辑 ]
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发表于 2014-07-08 13:31    IP属地:上海


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发表于 2014-07-08 13:32    IP属地:上海


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发表于 2014-07-08 13:33    IP属地:上海


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发表于 2014-07-08 13:33    IP属地:上海


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发表于 2014-07-08 13:33    IP属地:上海

接下来是诺诺试车时间。。。。不用担心,诺诺试车一点不猛,因为已经过了猛的年岁了,主要是发现问题为主哈。
K!第一个感觉,方向盘跟抹了油似的。。。和E90比起来,回正感觉没有那么直接而强烈,懒洋洋,软绵绵的回正,开惯了必须双手打方向的E90,这是第一个感觉不爽!

[ 本帖最后由 zhouhanlu 于 2014-7-8 14:11 编辑 ]
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发表于 2014-07-08 13:33    IP属地:上海


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发表于 2014-07-08 13:34    IP属地:上海

然后看看速比设计如何。。。这个设计会显著影响动力性和经济型,好多烂发动机因为配上了好变速箱,实现了超越同级别竞争对手的梦想哦!当然我这里不是说宝马发动机烂哈。。。而是说匹配速比的重要性,宝马应该属于善于锦上添花的类型。

[ 本帖最后由 zhouhanlu 于 2014-7-8 14:11 编辑 ]
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发表于 2014-07-08 13:35    IP属地:上海

各个档位都跑下来,再跟我的E90一对比,发现了区别,见我整理的下面数据。。。

这个齿比形象值是啥意思呢?也就是变速箱齿比,主减速器齿比,还有轮胎半径一起考虑进来,这算的一个传动系数。诺诺自创的,便于民间使用,很有直接意义!
这个值越小,越相当于是用高速档,相同的转速下,车速就会越高,也会越省油哦。

[ 本帖最后由 zhouhanlu 于 2014-7-8 14:12 编辑 ]
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发表于 2014-07-08 13:36    IP属地:浙江


Mit dem Ferrari 599 GTB Fiorano schuf das Haus des Springenden Pferdes den leistungsstärksten Berlinetta 12-Zylinder je in Maranello gebaut.

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