大脚出品《锐志大片》《台产锻造轮毂+游客钛合金螺帽》

265.1w+ 浏览
245 评论
2014-06-04 20:51:09
IP属地:天津
12014-06-04 20:51IP属地:江苏
话不多说,直入主题!





首先是改装件上车之前特写:























大片开始——细节描绘篇:CANON EOS 550D拍摄。

















































































































外观篇:



























































本次出镜改装件: 台产锻造双七幅轮毂

前18,8J,ET38,7.6KG。后轮18,8.5J,ET35,7.3KG

GS430前刹车+335轻量化刹车碟

ARMA后二刹车+330一体碟。

游客钛合金螺帽

马牌铝合金气门嘴

TRD轮毂中心盖

进口GS尾标


其余文字体会部分,日后慢慢编辑。。。。。。



先求精华。。。。。



22014-06-06 23:13IP属地:江苏
OK!多谢精华!文字部分到了。。。


哈哈,很明显,这篇帖子的主角就是这款台产锻造轮毂,还有钛合金螺帽了。先说轮毂。


首先对于锻造轮毂对于铸造轮毂的优势我这里就不多赘述了。我只说说我的主观感受


先说缺点:胎噪变大,有轮胎的因素(普利司通ER33胎噪一直很大),也有轮毂壁变薄的原因,导致路面噪音在轮圈里传播更快,更直接。总之胎噪的确比原厂大了一些,不过开过一段时间后。。没觉得有多大影响


然后就是选择的18的尺寸相对于这种双七幅轮毂有点显小,特别是沿用原厂ER33轮胎后,原厂轮胎胎壁厚,有外延保护圈的视觉劣势更是暴露无遗,不过过日子得精打细算,以后换运动轮胎。


再说优点:簧下质量减轻,直接使得悬挂响应变快,改善了一些黄桶过滤芯欠佳的缺点,现在过颠簸路面感觉非常舒服。


再者就是起步变快,行驶过程中再加速的响应时间变短,加速过程更加顺滑,弯道里修正方向更加自如和轻快。。。,还有就是打方向盘轻松一点


接着就是钛合金螺帽。。真的很轻。。。采用TC4钛合金打造。。。优点就不多讲了,懂的人自然懂,不多赘述,不多赘述。。。


最后说下为什么选择这款锻造,有三个原因,第一就是爱用国货且有现货,第二就是相信游客的东西且恰逢这批货上市,第三就是,喜欢这个款式,对于轮圈这种东西,自己喜欢就可以了,车子自己开,当然也是自己看的最多,老实讲这种款式真的相当耐看,而且很显刹车鲍鱼


32014-06-06 23:45IP属地:江苏
哦,忘记说了,换了锻造还有一个最大的提升,前段刹车虚位几乎消失无影了轮子变轻,惯性也变小,现在刹车可以说一点就有,颇有AP的感觉
42014-06-09 10:09IP属地:江苏
金属银锻造搭配黑色车身!越看越喜欢!不跟风!不迷信大牌!坚持自己的style!改自己的锻造圈!低调的奢华!



52014-06-10 17:46IP属地:江苏
洗车中。。轮胎洗干净后,是不是显大一些





















认证卡友
认证卡友

等级:

爱车:

暂无

申请认证
认证卡友
关注 170
粉丝 277
内容 6049
等级 白金长老
位置 江苏省
泰州市

帖子荣誉

· 2014-06-06被爱卡编辑标为“强帖”
· 2014-06-04被ejghty标为“精华”
精选专题
帕萨特
思域
牧马人
逍客
深蓝SL03
问界M9
博越
途安
飞驰
型格
友情链接 热门经销商 热门信息