发表于 2014-04-21 18:32 IP属地：上海
最后，谈谈试驾感受了。
动力方面，我试驾的是2.0 6AT的版本。起步速度比起13款提高了些，但并不是十分明显。感觉并不是像子弹出膛一般的快感，而是有种坐在飞毯上沙发中的优越感。速度，本来就不是SUV的特性，所以我认为并不用十分苛求
。2.0在日常使用，完全足够了。何况他还有S档。
操控性，此前GX7给我的感受就是傻硬傻硬的，能把车身很好地支撑起来，但基本上也把舒适度全部牺牲掉。2014款车型在此有了新的改观，悬架感觉更整了，高速行驶稳定性足够让人放心，方向盘回馈力度也有了，不再像以
前那样轻盈飘忽。不过有一点让我奇怪的是，GX7的刹车似乎还是有些问题，轻轻踩下去的时候感觉刹车不给力，而稍微重一点之后刹车力度又突然很足，整个刹车过程给人的感觉不线性。
舒适性能，除了上面说的底盘避震有了很大的改观外，另外一点我觉得很惊喜的就是GX7的静音了，13款车子在怠速时会有些许抖动。给油时，发动机的咆哮声让人不敢继续深踩。但是14款的确改进了不少。抖动小了，噪音低
了。妈妈再也不怕我开车时候心情差了。
总结下， 14款GX7的进步还是挺大的，除了外观内饰有些小幅改动外，反而是一些隐性的改变让我们觉得欣喜，我认为它的噪音抑制水平和除开动力系统外的驾驶感已经达到了同级别韩系车型的水准，要知道GX7的13款车型在
这方面并不是十分给力，能有这么大的进步，说明了
吉利还真下了心思来研究车子。
到底能不能把车开回家，还是得和家人商量后在决定。不过，我这一关，算是过了。
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