发表于 2014-01-11 12:45 IP属地：未知
装配经验：
1：将内循环电机插头接上，钥匙开电，按内循环按键，使电机处于内循环位置，关上车钥匙，取下连接器；
2：挂上内循环电机支架上部的挂钩，关键是对齿，我的经验是，将上部外循环风门转到关闭状态，往下扣内循环电机支架，怎样知道电机的第一个齿卡到外风门齿轮(1)的第一齿和二齿之间？从下面又看不清，可以人仰卧到副驾里面，用手指摸，能摸到风门齿轮的第一齿盖着内循环第一齿就正确了；
3：内风门对齿方法，人仰卧到副驾里面，将内风门打到最大位置，用手电可看到2、3齿轮箭头所示两齿缺口的对应位置，一般只差一个齿就可拟合上，预估那个大齿是否会进入齿轮3的缺口，这个躺在下面都可看到，调整正确就可；
4：压好内循环支架到位，插上连接器，上电，反复按内训环按钮，用手电看以及手摸内外循环风门是否正常，如正常可装内循环电机支架螺钉，之后再反复检查拟合状态是否正确
5：没问题后，按反过程装回，大工告成！
感想：
内循环电机对齿真吃力，人反躺在下面将腰都顶伤了，如果不追求成就感，一般人就不要弄了，给修理师傅去弄吧。
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