老林，你车子是停坏的不是开坏的--巧修宝马Z4变速器档位开关

1楼2013-12-26 15:32IP属地：上海

老林来自新加坡，在上海经商，2003年买了这台宝马Z4(参数|询价)跑车

整整10年过去了，这匹马儿没有怎么出过力

公里数只有42909KM，但是前前后后花了不少修车钱

空调蒸发器漏氟更换，工作量可大了

发电机罢工马儿半路抛锚，无奈啊

气门室垫漏油车厢内有废气味

这次又出现故障了，而且是无法启动，所以说这马儿不是跑坏的，而是歇坏的。

近期发现冷车挂档杆在P档拧点火钥匙有时没有一点反应，偶尔又能启动着

，找了附近修理店，修理工说电瓶坏了，花了一千多换了一个电瓶上去，还是老问题

，无意中发现挂入N档可以正常启动，开出去一切正常，车子热了也可以在P档正常启动；修理店说变速器电脑坏了，合计修理费要7500元

难道电脑停坏了

怀疑。。。。。。

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本帖最后由 chen86cc 于 2013-12-26 17:34 编辑

2楼2013-12-26 15:45IP属地：上海

老林只能舍近求远从浦东赶到浦西，换个专业汽车医生看看吧！

技师听完林总讲述就明白了，档位开关在作怪，这是一个非常小的问题，还是先用电脑诊断一下，所有系统扫描下来都正常，没有故障码；查了一下档位开关价格，国外订货200欧元左右，订货周期一月半，国内找不到现货，这么老的车了，配件也难买哦
。经过综合考虑，打算先看看能否修复这个档位开关。

于是先把档位开关卸下来，拔了电线插头，一共就4颗螺丝，

5分钟就下来了，拆卸很方便。

档位开关外表也没有破损，排除进水可能性，内部结构很简单，都是铜片触点，怀疑是接触不良，那就打开看看呗，能修就修吧！

用手枪钻打掉铆钉

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本帖最后由 chen86cc 于 2013-12-27 17:27 编辑

3楼2013-12-26 15:48IP属地：上海

掀开黑色塑料盒

一眼就能看到问题，红色圈内那5个铜片靠里面3个接触点都被腐蚀了，用1500号细砂纸打磨调整铜片装复试车，一点就着；停了一夜，早上启动一点就着。将档位开关再次拆卸，做密封处理后，再装车复原。

多么简单的修理活啊，简直就是没有一点技术含量，有点动手能力的朋友自己都可以轻松搞定！

交车给林总一周后电话回访：我天天都要去试一下，很好，一点就着，跟新车时一样了。非常感谢！

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本帖最后由 chen86cc 于 2013-12-26 15:56 编辑

4楼2013-12-26 15:49IP属地：上海

又一个成功的修复案例，多么简单修理活啊，有一点动手能力的朋友都可以自己搞定；同时为客户节省了不少银子和宝贵的时间；那家修理店把档位开关说成换档电脑，开价7500，要是林总信了，那就被砍得来血淋哒滴了

呼吁新时代的汽车修理师傅，大家要传承汽车医生的传统美德，积极上进，与时俱进，更好的为车友服务；

同时新时代的车主朋友们，也要掌握和了解最起码的汽车相关知识和保养维修常识，避免被不良商家忽悠宰割！

谢谢大家看帖顶帖！

老林，你车子是停坏的不是开坏的--巧修宝马Z4变速器档位开关