发表于 2013-09-19 19:36 IP属地：未知
接楼上
因为锁比较难安装，晚上时间都已经10点多了，所以只好把气泵找个地方固定好。就下班。经过一个多小时的争论探讨，实验摆法，最终决定在左后玻璃窗那个位置，再制作个安装底座固定那，这安装方法不错吧。大家学习了，以后加装ARB气锁。要付专利费哦。。。。。。。。。。。。。。
最好再电瓶搭线气泵就好了。这改装店还是不错的。线路都上耐高温的防护管和螺纹管，接头什么的都电胶布缠好。最后扎带扎好，看起来就是清爽。专业。
先给大家介绍介绍，过几天要开动的东西 G2 4.88 速比
。换速比，差速锁用到的油（75W-80）这种油还是蛮实用的，自带一个加油管，只要把管子插进加油洞，慢慢挤压就可以了。适合自己动手的马主用。一般前后桥都换齿轮油需要这种油3-4瓶。千万不要少加。少加油会引起桥内高温，严重的话，差速器就烧坏了，其次烧坏速比。如果少加，什么事都没。你可以买彩票了。。。。
还有G2维修包的密封胶。用于桥包盖安装的时候。
拆下来差速器前，先用千分尺量出间隙。晚点安装就可以直接安这个数据调间隙。这个细节这的是改装技师们省时间，调出来的数据间隙有准确。佩服至极。。。。。。
接下来是拆前后桥里面的差速器了。后桥的那个大螺丝是最难拆除的。一个字形容 累 2个字形容 很累 3个字形容 累死人的 。拧出来装回去都是很麻烦的一个螺丝。
拆下来未处理的前桥和桥包盖。里面残留很多残胶，需要用刀片的背面给它清除了，不然影响密封性。用刀片的锋利那面容易刮伤桥面和桥包盖
用刀片处理后的桥包盖和桥的表面。这前桥做过前桥加固。。。。前桥加固很适合沙漠玩车的马主。。。。。。
个人感觉换个ARB G2的桥包盖。可以让马儿底盘的气质大大的提升起来。有画龙点睛的作用。（SAHARA和RUBICON的前桥是不一样的，一个是DANA30一个是DANA44的大家不要买错了）
拆下来的前桥差速器，速比 垫片 菠萝齿 桥包盖之类的。用颜色笔画一下，就可以更好的分出来左右的东西。这又是一个细节。。。。。。。
因为装G2 4.88的速比要用到原车菠萝齿的一个轴承。所以需要上油压千斤顶压出来
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