今天是得知麦瑞纳要上市后第三次去SSSS了，终于见到了麦瑞纳，有种三顾茅庐的感觉啊，上次去的时候还是套着车衣，想要掀开看看还被拒绝了，这次终于可以好好的品味下了。
第一手实拍图哦~还是滚烫出炉的~喜欢Meriva的都来关注吧~
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整体看上去很动感，前脸也是符合家族化特征的，现在MS都流行家族化的
360度环视下：
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一直觉得欧宝在大灯设计的挺给力，用犀利来形容应该不会错
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前档玻璃很大，视野不错，对刮式的雨刷也很实用（挂刷的面积更大）
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独立于A住的外后视镜挺大的，现在MS都流行这种设计，而且据说这样还能减小风阻
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另外，后视镜独立于A柱后，通过车门上的小三角窗还能减小盲区
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麦瑞纳的最大亮点来咯~
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精致的镀铬把手，它的开门方式不一般
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对滴~不是同向开门也非侧滑门，而是和RR幻影一样的对开门
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好处么~多方面的，一个当然是进出更方便，两个车门打开都是90度，家中有老人孩子的话，上下车更方便，另外一个当然就是够吸引眼球，够个性！
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小弟对于车门开关时候的质感很在意，不知道其他XD是否如此~麦瑞纳的车门很厚重，关门声“碰”的一声闷闷的，看来用料挺实在，密封性也不错
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配色方面也挺有个性的，一般都是上深下浅的配色，这里却是用到了浅色的点缀，挺新鲜的。
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方向盘大小刚刚好，上面的皮质也不错。定速巡航和语言拨号按键都一应俱全
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仪表和中控似曾相识，不过在做工方便真心要比国产的强，主要是体现在装配工艺上，严丝合缝的，接缝也够均匀，看着就够舒服。
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按键回馈不错
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大灯控制区，德系的都喜欢放在这里，带AUTO
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这样的配色你喜欢吗？我很喜欢，很有玩味~这叫什么颜色？雪青色？也不是。。。
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座椅不错，请忽视那可恶的塑料套子~现在还不知道具体有几款车型，这款的座椅是手动调整，不过可调节范围很大，除了前后高低和座椅靠背和腰部支撑以外，还能调节坐垫长度~~如果看过台湾汽车类节目GO车志的朋友一定知道，主持人嘉伟最喜欢坐垫长度调节这个配置，长途驾驶腿不累，特别是腿长的朋友。
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后排座椅也可以调节前后距离，靠背角度也可以调节。这也是除了对开门以为本人很喜欢的一点，坐后座真的很舒服，整个人可以半躺着~你要问空间如何？我178身高，座椅调到最后，腿部还有2拳多的距离，总之~后排坐3个成年人很舒服。座椅的配色也很漂亮，黑色和这个什么颜色看着不沉闷也不俗气，加上橘色的缝线，点睛之笔啊！
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B柱这里有个把手，方便上下车~贴心的设计
本人真的很满意，现在就等着上市出台价格了~~~喜欢的一块聊聊哈
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