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奔驰C级论坛 >  对于汽车国产后拉皮的现象,鄙夷之声颇多,但我真心要唱个反调!

来自 爱卡iPhone版 发表于 2013-08-23 23:52    IP属地:上海

原帖由 和谐了 于2013-8-23 11:36发表
<br />大家都知道,很多车引进到中国,都会被加长轴距,俗称拉皮,大部分“懂车人士”对此都十分鄙夷,认为牺牲了操控,满足面子等等,但我不这么认为。<br /><br />中国人一般一家只有1-2辆车,而且好还有很多人没有车,汽车 ...
我是不赞同拉皮车的,就拿奥迪来说,A4l和A6L在国产后均被拉长,而且一年比一年长。但是他的原型车是短轴般的,在发动机的功率输出、刹车片的阻尼系数、发现盘的转相比、轮胎的大小、轮胎的摩擦系数、甚至空调的通风口半径等都不变的情况下硬生生的把车拉长十几米这恐怕不是操控的问题了,这要上升到安全的角度了,车辆的加长并不是一个单纯的问题,其他的参数必须跟着改变,奥迪A4加长后其他参数跟着变就变成了A6,A6加长后就变成了A8,而不是A4L和A6L。

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发表于 2013-08-24 08:17    IP属地:山东

好贴要顶,必须滴。

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发表于 2013-08-24 18:16    IP属地:江苏

和版是实在人,说的也是实在话。
咱们生活的环境放在那里,是车要适应人,而不是人适应车。
在EUR适应,在天朝不一定合适,造车的人不能简单照搬,否则南橘北枳。就是这个理。
除了加长,还有道路拥堵,燃油品质,气候因素等。VM的DSG不就是个好例子?加长后面子、能装满足了,但是里子不变,一样不行。
期待中国人造适合中国的好车

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发表于 2013-08-24 19:52    IP属地:江苏

原帖由 和谐了 于 13-08-23 11:36 发表
大家都知道,很多车引进到中国,都会被加长轴距,俗称拉皮,大部分“懂车人士”对此都十分鄙夷,认为牺牲了操控,满足面子等等,但我不这么认为。
中国人一般一家只有1-2辆车,而且好还有很多人没有车,汽车 ...
说的有理,顶一个。。。
按照自己的需求选车还是王道,没有最好的,只有最合适的
只爱手排。。。

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