上个月早上开车上班,冷车,一直有热车习惯,热到1000转,起步出发,一直在D1上,出车库上路,加了脚油,13码了,跳D2,这时侯问题来了,完全没动力,感觉在空档上,又加了一点点油,哐一声窜出去,幸好前边没车,接下来没出意外的锁三档了,路边停车重启,好了,但是1跳2还是顿挫感严重,不敢大意,直奔SSSS,故障为离合器滑动,说是要大修,准备钱吧,我勒个去,闪人,上班去
到了公司着手研究,我对AL4还算了解,之前换过尾盖三道环,以上想到是不是三道环又老化了,但有个问题是三道环老化只会在热车出现顿挫,这次是冷车,但是不管了,上某宝定了改进型三环,也不贵,200块,之前换的是普通的,改进型的没货,这次换原产改进的(一共有三种,一种是原产老款塑料袋装,编号2215 14,改进型的有两种,编号都是2215 15 国产的是塑料袋,原产的是纸盒)买了纸盒原产的。
就是它,改进型的多了这个搭口,老款的没有
发顺丰,第二天到货直奔朋友那拆尾盖,顺利换了环,但拆下的环没有老化,不管了,换成改进型的踏实些,换的过程没拍了,网上很多
这时侯开始往回装AL4,问题所在出现了,一个滚针轴承坏了,还好那个地方是封闭的,所有碎片找到,没有跑到其它地方,不幸中的万幸
朋友一看,完了,这个轴承昆明很难找,不可能找到新件,后来费好大劲,硬是在东聚找到新件,找了个摩托车送来
后边一切顺利,组装,加了新油,700多,全部搞定,跑了几个星期了,故障完全消失。
总结,SSSS大修肯定能修好,但不是唯一途径,多研究,能省下不少钱。