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    跟广大508车友分享提车帖子，如下：

    进入2012年中，买车的欲望再次变强，这时通用雪佛兰的迈瑞宝上市了，又去看车，迈瑞宝的外观亮点在尾部，车头像很多车友所述和科鲁兹几乎一样。定位B级车竟然没有后排出风口，也没有价格优惠当时，内饰还是有些科技感的，安吉星方便好用，那冰蓝色的氛围灯挺好看，2.4的动力跟新君威、新君越的一样（开过不少次朋友的新君越2.4感觉这套动力还是不错的）。

    看了迈瑞宝之后顺道去了斯柯达的店，直奔昊锐（跟迈腾、帕萨特一样的发动机，1.8T和2.0T还没用DSG，空间大，尾箱开启大方便使用），试驾了2.0T的车子，感觉没有致胜2.0T来的猛，配有随动转向大灯和原厂导航的车价也几乎无优惠（有点超预算），内饰就标准的大众风格，空间倒是挺大（坐后排可以翘二郎腿），后备箱也不小（后备箱双段开启很好使）。

   也就是这阵子，无意逛到了标致4S店，在这里第一次认真看了508旗舰版。

  外形：初看珠光白的508还是蛮亮眼的，相比致胜和K5感觉更绅士，相较同门兄弟C5更时尚。508的车身摸起来按起来 比较硬实，不像K5一按有点凹的感觉，同时车门重，这点很打动我。

  内饰：做工算合资车里面上游水平的，在同级车里感觉比较好豪华。

  空间：空间在同级车不算小，后排空间比C5略大，前排坐姿感觉没有C5高，后备箱略小，车内储物空间不实用。

  动力：自然吸气2.3排量，6速手自一体变速箱带运动和雪地模式，跟C5一个动力系统，中规中矩，并不算慢和差，开起来感觉还行，噪音控制的也属上乘。

  底盘悬挂：PSA的底盘悬挂算是其长项，508和C5几乎相同的底盘悬挂，很稳健，操控感不错，同时又兼顾了舒适性。

  突出配置（这个配置加分很多）：真皮座椅、前后排全员电动调节座椅、全员座椅加热功能、驾驶员座椅按摩功能、带LED日行灯的随动转向氙气大灯系统、原厂导航、四区自动空调、HUD抬头显示、INFO中控控制系统、前排4气囊、前后贯穿式侧气帘、ABS+EBD+ESP+上坡辅助、一键启动、智能自动雨刷、定速巡航。。。还标配了全尺寸备胎，5个轮胎都是倍耐力P7

  就这样基本上有了最后的选车范围：蒙迪欧致胜2.0T低功率版、昊锐1.8T贵雅、迈瑞宝2.4顶配、标致508旗舰版。

  开始了对比筛选：迈瑞宝2.4顶配因为不带后排出风口且优惠小第一个被PASS。然后重点考虑了致胜2.0T和昊锐1.8T，昊锐1.8T发动机是铸铁的，然后研究论坛发现一个现象：有不少顶气门、顶缸的现象（这个可以附一个坛子里昊锐论坛车主反映的链接网页链接，以避免说我是车黑），同时查帕萨特和迈腾也发现有类似现象，心里犯嘀咕，且优惠也没谈拢，第二个否掉了昊锐。

  有些倾向于致胜2.0T了，又重点看了一遍并且磨价格（给了优惠但是没达到预期），跟标致508对比了下最后，致胜内饰没有508细致，同样的价钱508能有更好更全的配置，后期保养致胜的涡轮增压肯定高于自然吸气的508（且标致的发动机可以7500-10000公里一保养），最终选定了标致508旗舰版珠光白，也是这几个车里面的那个是给的优惠最多的（近2万的优惠），跑了4S店才敲定的优惠并且给送了金属踏板、罗拉加洛斯的迎宾饰条、两套毛绒脚垫、挡泥板、两个抱枕。总体来说这家店的服务还不错，没有让我等太久时间，于12年9月28日正式拿到了自己人生中第一辆汽车，当时检查完毕带着激动喜悦的心情开向了加油站，你懂的。。。4S店没给车里留多少油。

感谢评精 沙发自占了

怎么感觉LZ的选车经历和我是一样一样的呢

多数时候选车都是个排除法。开始也挺看好昊锐，可惜只有个后排大空间，确实够大，1.8的人坐后面都可以翘二郎腿，但除此外就没什么亮点了。

lz不喜欢罗兰加洛斯？