近期换了锐欧的皮带，这里说一下我的心得！
锐欧皮带分类：
1.普通传动皮带（发电机皮带、空调压缩机皮带、助力泵皮带，打开发动机盖就能看到）
2.正时皮带 （发动里面的，看不到的）
普通传动皮带2年左右就会出现裂纹，我的车3年半更换的（4万公里）。当时因为要出远门，所以让4S换了，好像400左右。
换了三条皮带和一个张紧轮。从换下的皮带损坏情况看，4年5万公里通常是不会有问题的。
正时皮带5万5更换，550大洋。换了一条皮带和两个张紧轮，用时1.5小时。仔细看了看换下来的皮带，发现只有一个齿的表层加
强筋断了。所以，6到7万公里更换是最合适的。
如果你对此感兴趣，那可以看看下面的费话。
如果正时皮带损坏，那发动机其它部件极有可能损坏，维修要花大几千块，所以尽量在7万公里以内更换。
普通传动皮带损坏不会影响其它部件，可以延长更换时间。在行驶过程中，如果发电机皮带断了，你会发现仪表盘上的畜电池充电
指示灯亮起（快点找个地方停车换皮带吧）。如果助力泵皮带断了，那你的方向盘就失去了助力，很重，很重！除了方向盘，你的脚刹
会失灵（熄为后，多踩几下刹车，你就能体会到是什么感觉了）。不用担心，你可以利用带档滑行来减速，还有手刹。 空调皮带就不
用说了，地球人都知道！
以后小欧的皮带我就自已动手换啦！
小弟愚见，欢迎拍砖！
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