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起亚K9论坛 >  起亚K9的3.8发动机,是不是就是霸锐现款的发动机?

发表于 2013-04-23 18:00    IP属地:北京

我认为霸锐最多到6AT比较适合

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发表于 2013-04-23 18:03    IP属地:广东

原帖由 一雄81752 于 2013-4-23 17:59 发表
当然档位多少还要考虑发动机的排量和最高极速,对比要在同排量的越野车中比
考虑越野,对于汽油机的扭矩来说,8AT不合适,那么ZF6AT是最佳选择。
而霸锐的柴油机+8AT的车型,既可以满足越野,也能满足公路,难怪韩国本土是以3.0柴油机+8AT为主。
如果因为柴油品质的话,那么我的看法是起亚至少要把那个 ZF6AT 给装配上,才能显得出对中国市场的诚意。

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发表于 2013-04-23 18:04    IP属地:广东

原帖由 一雄81752 于 2013-4-23 18:00 发表
我认为霸锐最多到6AT比较适合
没错,考虑到越野,ZF6AT是首选。
而且,这个变速箱真的很强。

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发表于 2013-04-23 18:04    IP属地:北京

原帖由 黄帝纪元 于 2013-4-23 18:03 发表
考虑越野,对于汽油机的扭矩来说,8AT不合适,那么ZF6AT是最佳选择。
而霸锐的柴油机+8AT的车型,既可以满足越野,也能满足公路,难怪韩国本土是以3.0柴油机+8AT为主。
如果因为柴油品质的话,那么我的 ...
韩国霸锐主要是公路暴走的

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发表于 2013-04-23 18:07    IP属地:广东

原帖由 一雄81752 于 2013-4-23 18:04 发表
韩国霸锐主要是公路暴走的
呵呵,韩国车友们不越野吗?
那把那个 ZF6AT 拿来和现在的霸锐匹配,也没问题的吧,总好过现在的 5AT 了

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发表于 2013-04-23 18:12    IP属地:广东

原帖由 一雄81752 于 2013-4-23 18:04 发表
韩国霸锐主要是公路暴走的
他们公路暴走用3.0柴油机+8AT,真是浪费呀。。。
发现四的柴油机,也是3.0T的,当然最大扭矩比霸锐的3.0柴油机要大一点,但是霸锐柴油机+8AT用来越野,也不会比现在的3.8汽油机+5AT差吧。。。
所以,现在霸锐的这个变速箱,实在是感觉很纠结,很鸡肋。。。
坚决等汽油机+ ZF6AT ,或者3.0柴油机+8AT。。。
[ 本帖最后由 黄帝纪元 于 2013-4-23 18:13 编辑 ]

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发表于 2013-04-23 18:24    IP属地:江苏

把霸锐的低扭提前倒是真的

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发表于 2013-04-23 20:05    IP属地:福建

我感得霸锐现在的档位也挺合适的,开起来也不错,挺平顺的。楼主就不要纠结了。
老牛

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发表于 2013-04-23 21:20    IP属地:山东

原帖由 黄帝纪元 于 13-04-23 16:45 发表
起亚K9的3.8发动机,是不是就是霸锐现在的3.8的发动机?
起亚有几款3.8的汽油发动机?如果就一款,针对不同车型调教不同的话,那么应该就是同一款发动机。
如果K9的3.8发动机就是霸锐现款的3.8发动机,K9是 ...
3.8MPI应该就是霸锐的发动机,机械部分应该是相同的,可能调校不同。

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发表于 2013-04-23 21:22    IP属地:山东

原帖由 黄帝纪元 于 13-04-23 18:12 发表
他们公路暴走用3.0柴油机+8AT,真是浪费呀。。。
发现四的柴油机,也是3.0T的,当然最大扭矩比霸锐的3.0柴油机要大一点,但是霸锐柴油机+8AT用来越野,也不会比现在的3.8汽油机+5AT差吧。。。
所以, ...
在美国霸锐有一款V8 4.6+ ZF 6速变速箱的车

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