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致胜论坛 >  大家清明出行前请了解一下关于一些省油省钱的知识

发表于 2013-04-03 22:52    IP属地:未知

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大家清明出行前请了解一下关于一些省油省钱的知识

  上个月提了致胜2.0T,也了解了很多关于致胜的性能。说实话,致胜给了我许多惊喜,不管是在操控还是动力,以及外观上都是我非常喜欢的。最近因为清明节要放小长假,研究起了关于致胜的油耗。

  因为在买车之前,总觉得致胜这么重的车身,油耗估摸着会是12个以上,但从自身驾驶的致胜以及网友们的油耗来看,致胜的油耗在9个左右,感觉还是蛮理想的。看了很多资料,总结下来,其实致胜之所以油耗这么理想最大的功劳还是这款Ecoboost发动机,燃油高压直喷+涡轮增压+双独立可变气门正时,这三项技术结合在一起,成为致胜节油的法宝。

  不过发动机只是一方面,后来看了一些福特安全节能驾驶训练营的一些内容,发觉其实致胜按照以下方式,可以更省油省钱。
第一招:踩油门要温柔。其实爱车就像女人,你越轻抚她,她就对你越好。所以对于致胜车主来说,起步要温柔,踩油门也要温柔,这样油耗才会下来,大油门不仅伤车,油耗更是会提升。所以驾车的时候,尽量改掉那些狠加油门的臭毛病。

  第二招:根据经济时速的感念,如果在行车过程中速度过快或者速度过慢都会导致油耗的上升,其实致胜的车速保持在60-80是最省油的。所以我们在出行的时候,尽量保持一个匀速。

  第三招:尽量减少制动的次数或减少急刹车。因为致胜车身重,钢架结实。每一次制动都要消耗掉很多的动能,这样会增加油耗。特别是不要经常急刹车,我们要作一个预先的判断,采取缓慢制动的方式。

  第四招:尽量给你的爱车减压。就像人一样,压力太大,心情就不好。致胜也一样,如果拉的东西太多,油耗就会上升。所以平时不用的杂物就尽量少放在后备箱里,另外,邮箱最好不要一次性加满,也会形成压力。

第五招:想省油,高速路上最好不要开窗。实际上致胜采用流线型车身设计,天窗、玻璃窗等窗户的打开会形成很大的风阻,这样会给整个车身形成负担,油耗就会哗哗的上去。

  说实话,节油知识还是比较深奥的,上面说的也只是其中几点。我们对于致胜的燃油经济性的理解还停留在表面,如果有机会,今年的长安福特安全节能训练营路过我们这里,倒可以去学学。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2013-04-03 23:10    IP属地:未知

原帖由 幸福艹丿小孤独 于2013-4-3 22:52发表

  上个月提了致胜2.0T,也了解了很多关于致胜的性能。说实话,致胜给了我许多惊喜,不管是在操控还是动力,以及外观上都是我非常喜欢的。最近因为清明节要放小长假,研究起了关于致胜的油耗。

  因为在买车之前,总觉得致胜这么重的车身,油耗估摸着会是12个以上,但从自身驾驶的致胜以及网友们的油耗来看,致胜的油耗在9个左右,感觉还是蛮理想的。看了很多资料,总结下来,其实致胜之所以油耗这么理想最大的功劳还是这款Ecoboost发动机,燃油高压直喷+涡轮增压+双独立可变气门正时,这三项技术结合在一起,成为致胜节油的法宝。

  不过发动机只是一方面,后来看了一些福特安全节能驾驶训练营的一些内容,发觉其实致胜按照以下方式,可以更省油省钱。
第一招:踩油门要温柔。其实爱车就像女人,你越轻抚她,她就对你越好。所以对于致胜车主来说,起步要温柔,踩油门也要温柔,这样油耗才会下来,大油门不仅伤车,油耗更是会提升。所以驾车的时候,尽量改掉那些狠加油门的臭毛病。

  第二招:根据经济时速的感念,如果在行车过程中速度过快或者速度过慢都会导致油耗的上升,其实致胜的车速保持在60-80是最省油的。所以我们在出行的时候,尽量保持一个匀速。

  第三招:尽量减少制动的次数或减少急刹车。因为致胜车身重,钢架结实。每一次制动都要消耗掉很多的动能,这样会增加油耗。特别是不要经常急刹车,我们要作一个预先的判断,采取缓慢制动的方式。

  第四招:尽量给你的爱车减压。就像人一样,压力太大,心情就不好。致胜也一样,如果拉的东西太多,油耗就会上升。所以平时不用的杂物就尽量少放在后备箱里,另外,邮箱最好不要一次性加满,也会形成压力。

第五招:想省油,高速路上最好不要开窗。实际上致胜采用流线型车身设计,天窗、玻璃窗等窗户的打开会形成很大的风阻,这样会给整个车身形成负担,油耗就会哗哗的上去。

  说实话,节油知识还是比较深奥的,上面说的也只是其中几点。我们对于致胜的燃油经济性的理解还停留在表面,如果有机会,今年的长安福特安全节能训练营路过我们这里,倒可以去学学。
不错,实用

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来自 爱卡Android版 发表于 2013-04-04 09:23    IP属地:未知

你说的都对,但买的2T还开的这么温柔,不是太对不起致胜的动力了吗?那还不如买个小排量的小车,而且大油门不见得会伤车,反而经常低转速低速行驶,节气门特别容易脏,变速箱也容易坏,没见很多品牌的车在国外变速箱啥事没有,一到我国就问题一大堆吗,老外开车起步就两三千转速,过红灯那叫一个快,国内大多数车主都为了省油,起步特别慢,也是红灯通过率低的一个原因,其实起步慢多等一个红灯不是更费油?一般家用车一年开个一万多公里就差不多了,稍微加点激情开,百公里多两个油,以现在的油价最多多个两千块,再加上少洗几次节气门,多不了几个钱,我记得看过一篇文章说以前中南海的车,都是专业驾驶员开的,车子都是奥迪,结果开了一两年都出现了动力输出不畅的问题,后来叫来一德国大众专家,那专家检查后自己开辆车叫所有的车都跟着他跑,跑了几百公里回来也没修,结果所有的车问题就解决了,原来中南海的车平时都是接送外宾和国家领导人的,开的特别稳,造成了发动机大量积炭,专家带他们跑的时候都是急加速,跑高速,一直保持发动机高速运转,把积炭冲掉了那问题也就解决了,虽然说这个事情不一定是真的,但有一定的道理,所以说开车象开飞机暴力驾驶肯定不好,还容易出车祸,但太温柔的驾驶对自己的爱车也是一种伤害,最好的开车方式就是能快则快,只能慢那就千万不能快,以平常心开车就行了,不要太计较油耗了。

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发表于 2013-04-04 20:55    IP属地:未知

原帖由 xuser6183482 于 13-04-04 09:23 发表
你说的都对,但买的2T还开的这么温柔,不是太对不起致胜的动力了吗?那还不如买个小排量的小车,而且大油门不见得会伤车,反而经常低转速低速行驶,节气门特别容易脏,变速箱也容易坏,没见很多品牌的车在国外变 ...
原来
,有时候还是需要大脚轰下的啊

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来自 爱卡Android版 发表于 2013-04-04 22:11    IP属地:未知

感谢楼主和3楼同学的经验分享
爱车,旅行,自驾游

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发表于 2013-04-05 10:59    IP属地:未知

整体的性能都很好的,满意啦!

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发表于 2013-04-05 11:25    IP属地:未知

这么说,我们也有机会去训练营学习啦!

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发表于 2013-04-05 11:45    IP属地:未知

良好的驾驶习惯,原来也这么重要啊!

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发表于 2013-04-05 14:50    IP属地:未知

这个帖子对我很有用的。

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发表于 2013-04-05 15:07    IP属地:未知

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