奔驰E级加装空调进风过滤，弥补原厂不足。-爱卡汽车网论坛

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发表于 2013-03-08 08:06 IP属地：未知

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奔驰E级加装空调进风过滤，弥补原厂不足。

版主的提醒：
新款V213车型的E级，出厂时已经有外置滤芯了。只有老款V212的E级才需要加无纺布兜：网页链接; ，  千万记得：严禁用手机看论坛，手机看不到链接内容，只能用电脑看链接内容。用电脑登录后，点击页面右上角的“返回经典版”一页页自学链接才行。
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奔驰E级（V212/W212）的空调进风过滤，没有初级滤芯，所有的尘土和脏空气，直接被鼓风机吸入进风道内。虽然车内出风有纸质空调滤芯过滤，但是内部风道和鼓风机却完全暴漏在灰尘之下。

夏天使用空调时，由于进风道内的泥土脏物吸湿、发霉，导致出风酸臭，与这个缺陷有很大关系。并且鼓风机也会因为工作环境恶劣造成故障。

因此，我在提车后，立即着手进行改造，经过整整一年寒冬酷暑的使用，结果是效果良好、清洗方便，也希望奔驰厂家能在后续车型上解决这个缺陷。

国内的空气质量有目共睹，不要照搬欧洲那套理论，要考虑大陆的国情。
我常年不开窗，只用空调外循环的。只是天冷了是用的暖风（关闭AC）。

我这个出发点只是为了减轻管道的脏污、并且减少空调滤芯的拆装次数（这个纸质滤芯太难拆洗）。事实证明，这个初级滤芯，确实能极大的遮挡灰尘和脏污（网页链接）

在夏天使用时，我感觉海绵块没影响进风量。因为E级的空调是自动控制的，室外温度超过18摄氏度，会自动加大风速。我觉得风速2档、外循环、制冷时的风速已经足够用了。

再次提醒大家：只有在室外温度超过18摄氏度时，电脑才会加大外循环进风量，否则，室外气温过低，制冷时外循环出风小是正常的。您用2档风速对比一下，非常明显。
   这个改造适用于所有的V212/W212 E-Class车型，非常简单，下面咱们开始吧！

第一步，打开发动机盖，推至上翻90度维修位置，找到空调进风箱，抬起中间那个钢片卡子，看我的手势：

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严守壹有一说一 27.3W+ 爱卡币 177831 帖子加关注发私信版主注册 2006-01-11 来自天津市\|天津市	发表于 2013-03-08 08:07 IP属地：未知 2楼然后，分开左右两个钢片卡子，要稍微用力一些：附件点击查看原图 (162.67 KB)
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严守壹有一说一 27.3W+ 爱卡币 177831 帖子加关注发私信版主注册 2006-01-11 来自天津市\|天津市	发表于 2013-03-08 08:11 IP属地：未知 3楼三个钢片卡子分开后，按红色箭头方向，垂直上提整个塑料风险，就可以把它取下来了。风箱下方有两个卡榫，恢复安装时，要先垂直向下，把卡榫插入固定孔、确认风箱下方贴合紧密、安装到位后，再扣紧上方这三个钢片卡子。附件点击查看原图 (131.66 KB)
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严守壹有一说一 27.3W+ 爱卡币 177831 帖子加关注发私信版主注册 2006-01-11 来自天津市\|天津市	发表于 2013-03-08 08:13 IP属地：未知 4楼进风箱拆下来了，请大家看我做好的，并在上次清洗后，又使用了一千多公里的过滤装置。附件点击查看原图 (161.37 KB)
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发表于 2013-03-08 08:25 IP属地：未知

5楼

下面，让我们看看我的空调进风口。是不是很干净啊？因为提车后就加装了这个过滤装置，所以鼓风机和风道内，没有一点儿灰尘。

E级的环境电脑默认是常年使用外循环的。如果没有这个过滤装置，车外的尘土、脏物，直接就被鼓风机吸入风道内部了。吸进去的灰尘是无法清洗的，除非把车内仪表台整个大卸八块，才能彻底清洁。

当夏天到了，空气湿度增大，进气中的水分会被风道内的尘土、脏物吸收，然后变质发霉......后果是不言而喻的。您闻到的酸臭气味儿，除了空调滤芯脏污以外，大部分都是这里吹入车内的。这也是为什么更换空调滤芯后，仍然有异味的原因。

还有，我提醒大家，不要冒险用汽车空调清洗剂，从进风口喷入泡沫来清洗。虽然我的老帕是每年都洗，但它和E级的结构不同，E级这个进风道内还有一个环境电脑的温度传感器和风机调速装置，如果被清洗剂洗坏了，更换的花费将会是几千元。反正比买台2匹的家用变频空调贵多了。

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发表于 2013-03-08 08:37 IP属地：未知

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我们先来制作海绵滤芯的支架。海绵想要立足在风箱内，必须有遮挡框架，否则，在大风量进风（空调风量调至三档、四档时），海绵会被吸入鼓风机位置，被鼓风机磨碎。
因此我们做的这个十字型结构，就是为了阻挡海绵不被吸进来。我用的东西很简单“2.5平方塑料外皮铜电线”，以前也想过其它材质，最后都放弃了。只因为一个原因：这个塑铜线不会生锈。而其它铁丝钢丝之类的，都会生锈。
咱们先在风箱上钻四个小孔，把铜线穿进去。我开始想用电钻，后来发现，用尖锐点的十字螺丝刀就能钻透，没有想象中麻烦。
大家注意，由于我没有经验，把四个孔开的太靠内了，应该还要靠近方口边缘才更好。请按照我四个红十字标志的位置钻孔，用力顶吧！顶楼主！！！

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发表于 2013-03-08 08:42 IP属地：未知

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把四个小孔钻好之后，塞入两根2.5平方的塑铜线，用尖嘴钳剪除多余的长度，把两头拧弯即可。哈哈，是不是很简单啊？看着复杂，实际做起来很容易。
注意在红十字的标志那里钻眼。我的眼儿就太靠内了。
看看，我以自己的失误，来成就大家的成功，这是多么大无畏的DIY精神啊！

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发表于 2013-03-08 08:48 IP属地：未知

8楼

接着，咱们说海绵的选材与制作。这个块海绵很重要。

首先不能太紧密，否则会影响进风量。然后要耐高温抗老化，发动机舱夏天温度很高，质量不好的海绵很容易粉碎。接着是过滤性要好、要厚实，这个道理大家都能理解。还有最重要的一点儿，不能太软。太柔软的海绵，无法支撑保持自身在风箱内的位置和稳定性。
因此，我又选用了这种海绵...“为什么要说：又？”
它在我上一篇进气道初级过滤的作业里也现身过，这是在花鸟鱼虫市场买的，是给金鱼缸做过滤用的海绵。它最大的优点是进气量大（不影响大量进气）、坚硬有型（耐高温不会老化变软）、厚度合适、过滤效果好。并且价格便宜：一大块才10元。
原文在：网页链接

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