不经意当中，某宝发现一款大众原厂自动防眩目镜价格仅200元出头，颜色与我原车米色一致，但可惜的是支架仅是低配(不带雨感的那种)，咬牙还是决定购买回来，自己对支架进行改装,反正死马当活马医,嘿嘿~
镜子刚到手时，头有点大，不知道如何将支架与镜背连接的球头拆除，考虑了半天后才决定动手，拆除镜壳很简单，用两个信用卡片顺着背壳上的边缘滑动就将它们一分为二(这一步一定要耐心,德国的原厂塑料质量好,拆起来有点费劲)
两个都要拆,因为我需要原车的支架底座(这里插一句,这个新的镜子其实原配的就是大众原车的那个接口,某宝的JS是拆下了原配的镜架才拿出来卖的,整个镜子其实就是这个支架最值钱,要是原车的支架加镜子价格就要到500+了，这种拆了镜架的镜子基本上都是不赚钱的东西,真的是无商不奸啊，唉，买的还是没有卖的精啊)
这个就是新买的后视镜,好像是GENTEX的,（据说世界上只有2个厂家有这个防炫目的专利？一个是GENTEX，一个就是原车的Donnelly）这个镜子做工可以,反正我感觉是比原车的电路设计和用料要好，毕竟出厂年份不一样嘛
拆除后的内部卡口构造
将原车内部支架的4个镙丝安装位孔距与新买来的镜子支架的镙丝位孔距用尺子测量对比，发现基本上一致；相差了大概2mm左右
这个是原车的
这个是新买的,孔距差了一点点,没关系,我继续拆拆拆
下面开始着手最困难的一个环节，拆除新镜子的支架，由于新镜子的支架的球头部分有个铁环，拆下来后，还要着手装回我原车支架的球头，这一步需要用改锥进行，这个环节花费了我不少的时间，(主要是原车的那个铁环安装回去你没有原车的装配工具太困难,我用了两个钳子3个改锥才搞定,质量太好了完全掰不开
)
这个是新的接口,拆下来再复原是很难的,
一字改锥搞定,成功分体~
这个是新的球头,跟原车的不一样，拆下来就没用了，留着以后别的地方再用吧。
拆除后，发现一个新情况，新镜子里的线束有四根跟原厂的是一样的，颜色及功能与原厂的基本相一致（我看了电路图后更加确定是一样的，除了接口不一样），四根线分别是ACC+、负极、阅读灯线(这根线在查阅电路图后发现原车没有,其实可不接)、倒车信号线；
这个是对比图,看到了吧,左边的是新的,右边的是原车的,线序其实是一致的
用镊子退出线头，按照我这个图片上的线序装回去就可以了，千万别接错线了，不然轻则烧保险，重的又要再买个新镜子了哦~
一次只能限制上传10张照片?未完待续^………………
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