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GTI论坛 >  小众中小众的选择:AEM甲醇、乙醇+水喷系统上身

发表于 2012-08-13 18:06    IP属地:未知

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小众中小众的选择:AEM甲醇、乙醇+水喷系统上身
水喷这东西,危险又充满诱惑~危险的是,把甲醇/乙醇+水的混合物喷射到发动机进气系统内的隐患。诱惑的是那源源不断的动力和完美的抗热衰减能力~
何曾几时,自己从来没有想过会安装这么极限的产品。


但是,随着这个酷暑以及对于几乎没有热衰减的动力渴求,还是走到了这一步~



到达改装店的时候,早已静静躺在那等待安装的几套水喷~

看看都有啥内容:





型号~1加仑的,给某些极限省钱仔们可搜索到的线索


安装的位置~考虑到配重、安全以及机舱空间,我选择了在后面


待安装的各路内容

繁忙的技师们:

乱七八糟的车内

安装位置:我选择了保守、可清洗节气门且省事的节气门位置,追求最大冷却效果的人可以在海马管上打孔(nsp的那跟涡轮管)

花絮:show下大鲍鱼,绝对的超级性价比货色,非重量控首选。


混合好酒精和水的水箱

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发表于 2012-08-13 18:07    IP属地:未知

2楼~
打孔的节气门和安装好的喷头


最后的接线确认

固定好泵


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发表于 2012-08-13 18:07    IP属地:未知

1小时快速感受:
目前初步设定是四分之一压力起喷,75%压力达到最大值。
感觉车子比较顺,还没有来得及细调和匹配程序,追求最大化性能的人们,到时候又是个枯燥和费时间的过程。
单纯驾驶感受来说,动力输出衰减基本解决,k04的车猛踩几次后衰减还是能感觉的不小的,而这个则是源源不断的后劲。
油温方面,好像是降低了,但是这个要长期跑跑才能很肯定,期待后续作业吧。

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发表于 2012-08-13 18:32    IP属地:未知

哈哈沙发!
我也有幸目睹了
并且前后分别试驾了一圈
绝壁给力!
手艺也超赞!
动力:APR K04 with Unitronic Stage 2+;CTS全段进气;neuspeed全段排气;Garrett 400HP单前置中冷
操控:KW V3; Neuspeed前后25mm空心防倾杆; Whiteline前后防倾杆拉杆;Superpro下摆臂球头;whiteline下摆臂实心胶套;Rays TE37SL+AD08;Alcon 365全原装刹车
其它:Defi rg涡轮表,TID换挡拨片,奥迪S换挡头,300彩屏蓝针仪表

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发表于 2012-08-13 18:56    IP属地:未知

我等围观!

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发表于 2012-08-13 19:23    IP属地:未知

顶·喷头的位置,我是装在跟比LZ往下一些的管子上·位置~~~~~不错的选择~~~~~
[ 本帖最后由 garethaigg 于 2012-8-13 19:25 编辑 ]

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发表于 2012-08-13 19:29    IP属地:未知


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发表于 2012-08-13 19:46    IP属地:未知


作为车主我赶脚是时候现个身了~~ 大家好~~~不知道这是不是
北京第一辆尚酷喝酒的呢?


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发表于 2012-08-13 20:04    IP属地:未知


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发表于 2012-08-13 20:05    IP属地:未知

不是说装snow的吗

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