我在决定购买宝骏630之前，楼主所说的上述几款车除了奇瑞E5之外，全都考察过，试驾过，仔细对比过。（本人购买的是首批上市的2012款自动挡）
实话实说，之所以倾心宝骏630有三个原因：
第一.大厂风范，大厂品质（说穿了就是合资品质）全新外形设计，不像其他对手，要么就是“开复印机”，要么就是简单改改外型的某些细节，足见宝骏630舍得投入（舍得花钱和不舍得花钱大不一样哦）；
第二.母本优秀，宝骏630的母本是谁大家心知肚明（长期高居销售榜前三位），其他竞争对手当然也有“母本”，区别在于有的母本还在热销（甚至还会更新换代），而有的母本却已经退市；之间的差距怎一个厚道与否了得？
第三.三大件成熟可靠（窃以为，入门级买菜车还是不要也不可能追求技术新潮了吧，因为那是性能车的领域）尤其是这款L2B--DVVT发动机，6AT变速箱领先宝骏630竞争对手近乎一代，底盘也不错。
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当然，宝骏630也不是没有缺点，用车四年，对宝骏“不满意”的主要有几点：
第一.与竞争对手相比，显然在打响品牌知名度方面，宝骏（尤其是宝骏630）显然有些“心不在焉”；
第二.俗话说，行百里路者半九十。宝骏630给人的感觉是“大处不错，细节忽略”（设计思路）譬如：仪表盘，内饰的某些细节，前脸细部处理，牌照架，后备箱锁等等~~当然，欣然看到厂家能汲取用户意见，几乎每年都有升级改动（说明厂家还是在用心做车）
第三..设计风格不协调——泛亚设计的宝骏630外型可说是宝骏的一大亮点，而宝骏的母本明显走的是另外一个风格，窃以为此乃宝骏630的设计风格不协调之因。
总之，给人感觉就是，大钱都舍得花，却舍不得花小钱。（当然这也许和“宝骏的特殊身份”有关）