主角中的主要部件登场：CA3GA2缸盖！
看一眼这家伙。
1楼2012-03-14 20:53IP属地：天津
夏利 376发动机，厂家标注功率为 6000转 39-40KW； N3+配用的 CA3GA2三缸发动机，厂家标注功率为48-50KW。不同的资料稍有出入，虽然两者排量都是0.993，但却相差10KW的动力。对比了一下，两者仅是进排气上有些差别。因此，一个试验，想把3GA2的缸盖移植到 376发动机上去。这么改，还有一个好处，那就是即使无意中正时皮带断了也不顶气门，与8A发动机不顶气门原理一样，进排气门近乎直上直下开启关闭，并且气门行程小，所以不会顶气门。
主角中的主要部件登场：CA3GA2缸盖！
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2楼2012-03-17 22:06IP属地：天津
凸轮轴正时皮带大轮 和 曲轴正时皮带小轮 以及 正时皮带，都拿来了，与我想象的正合适，凸轮轴正时皮带大轮样子象个馒头或窝窝头，这样，不在同一平面的问题自然就不存在了；现在遇到的问题是：我的是化油器夏利，有分电器及机械汽油泵；汽油泵的问题好解决，买一个电子泵。但分电器的事情不好解决，当然了，如果是三缸独立点火的夏利A+用来改这个，就好办多了，直接用上就OK，但我这个有分电器，就很麻烦；还有N3+的冷却水循环也与A+的不一样，水泵也需要更换。
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